中新網(wǎng)10月2日電 綜合報道，在美國與墨西哥早前達成新的美墨貿(mào)易協(xié)議后，北美自由貿(mào)易協(xié)議(NAFTA)談判再現(xiàn)突破。當?shù)貢r間9月30日，美國與加拿大宣布，雙方已就貿(mào)易協(xié)議達成協(xié)議，計劃簽署名為“美國-墨西哥-加拿大協(xié)議”(USMCA)的貿(mào)易條約，取代已實施24年的NAFTA。

為5億人帶來更多就業(yè)機會

美加近期在貿(mào)易談判上進展緩慢。加拿大外長9月30日晚通過電話再與華府談判，終在限期屆滿前的最后一刻達成協(xié)議。

加拿大總理特魯多晚上約10時再召開緊急內(nèi)閣會議，初步通過協(xié)議。加美兩國發(fā)表的聯(lián)合聲明稱，新協(xié)議有助推動“利伯維爾場”和自由貿(mào)易，刺激經(jīng)濟增長，為北美近5億人民帶來更多就業(yè)機會，改善中產(chǎn)生活。

加墨汽車不超美配額免關(guān)稅

加拿大和墨西哥各自同意，每年向美國出口不多于260萬部汽車，超出配額便要遭美國加征25%關(guān)稅，各方也同意要求提高汽車零件工人工資，同時規(guī)定進口汽車最少4成部件，需由時薪不低于16美元的北美地區(qū)工人生產(chǎn)，才可享免稅優(yōu)惠，以便把職位由目前薪金較低的墨西哥，轉(zhuǎn)移至美國和加拿大。

由于目前加墨兩國每年對美出口汽車僅約200萬輛，只要符合部件生產(chǎn)規(guī)定，協(xié)議變相免除美國對加墨加征汽車關(guān)稅的威脅。其他貿(mào)易議題方面，據(jù)報加拿大同意開放更多美國乳制品進入市場，每年總值約5.6億美元，相當于加國乳業(yè)市場的3.5%，對嚴格保護奶制品市場的加拿大而言是重大讓步，但協(xié)議未有解決美國對加拿大加征鋼鋁關(guān)稅問題，華府表明鋼鋁關(guān)稅需另行談判。

新協(xié)議或11月底前生效

新協(xié)議或于11月底前生效，在墨西哥總統(tǒng)涅托12月1日卸任前簽署，但仍要經(jīng)各國國會通過。由于美國將于下月初舉行中期選舉，若民主黨取得國會多數(shù)，待協(xié)議明年終極表決時，便可能形成重大阻力。共和黨議員則大多數(shù)支持新協(xié)議，其中共和黨猶他州聯(lián)邦參議員哈奇表示，NAFTA多年來取得成功，對華府達成新協(xié)議感高興。

特朗普：美麗的一天

特朗普10月1日在白宮玫瑰園召開記者會，宣布達成“美國-墨西哥-加拿大協(xié)議”，指USMCA是美國歷來達成的最重要貿(mào)易協(xié)議，涉及貿(mào)易額近1.2萬億美元，為美國創(chuàng)造數(shù)以十萬計職位。特朗普形容這是“美麗的一天”，他表示已履行競選承諾廢除NAFTA，新協(xié)議是在公平基礎(chǔ)上談判，墨加兩國將進一步開放市場，改變了美國一直遭其他國家不公平對待的局面，形容對車廠及農(nóng)民是“歷史勝利”，即使一直批評他的人，也會慶祝達成新協(xié)議。

特朗普較早時在社交媒體上發(fā)文，表示美國與加拿大達成“了不起”的貿(mào)易協(xié)議，解決了NAFTA中的許多缺陷和錯誤，為美國農(nóng)業(yè)和制造業(yè)開放市場，減少美國面對的貿(mào)易壁壘，美、加、墨3國在全球貿(mào)易上將更具競爭力。

美加將保持緊密接觸 推動落實協(xié)議

加拿大總理特魯多也形容當天是加拿大的“好日子”，不過加拿大奶農(nóng)協(xié)會主席蘭普倫批評，新協(xié)議不利22萬加拿大奶農(nóng)，斥責當局食言，簽署不利加國人民的協(xié)議。特魯多的辦公室發(fā)聲明稱，特魯多1日與特朗普通電話，雙方均歡迎新的貿(mào)易協(xié)議，同意保持緊密接觸，繼續(xù)推動落實協(xié)議。

墨西哥外長比德加賴則稱，協(xié)議對墨西哥和北美均是好事。美國官員期望，USMCA能成為特朗普政府的模范，讓華府與北美以外的國家簽訂更多貿(mào)易協(xié)議。有企業(yè)則表示，新協(xié)議列明禁止成員國通過壓低本幣，令產(chǎn)品更具競爭優(yōu)勢，希望這條款未來可包含于與亞洲國家簽訂的貿(mào)易協(xié)議。