香港高鐵開通今日發(fā)首班車

廣深港高鐵香港段開通儀式舉行；香港正式加入國(guó)家高鐵網(wǎng)，香港、廣州、深圳融入一小時(shí)生活圈

據(jù)新華社電 廣深港高鐵香港段開通儀式22日在香港西九龍站舉行。香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥在開通儀式上表示，高鐵香港段的開通標(biāo)志著香港正式加入國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)，步入“高鐵新時(shí)代”。

“一地兩檢”通關(guān)安排

當(dāng)天上午10時(shí)，開通儀式在西九龍站地下一層售票大堂開始。全國(guó)政協(xié)副主席董建華和梁振英、廣東省省長(zhǎng)馬興瑞、國(guó)務(wù)院港澳辦主任張曉明、香港中聯(lián)辦主任王志民、外交部駐港特派員公署特派員謝鋒、解放軍駐港部隊(duì)司令員譚本宏等擔(dān)任主禮嘉賓。

儀式上，林鄭月娥、馬興瑞、中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理陸東福、港鐵公司主席馬時(shí)亨等先后致辭。

林鄭月娥表示，高鐵香港段“聯(lián)系更遠(yuǎn)，成就更多可能”，貫通廣州、深圳、香港這三個(gè)高速發(fā)展的粵港澳大灣區(qū)龍頭城市，使大灣區(qū)的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)更臻完善，推動(dòng)區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化交流。此外，通過(guò)京廣客運(yùn)專線和杭福深客運(yùn)專線，高鐵香港段還將香港連接至首都經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)三角區(qū)域，進(jìn)一步接通國(guó)家三大經(jīng)濟(jì)圈，有助增強(qiáng)區(qū)域之間的協(xié)同效應(yīng)，創(chuàng)造更多發(fā)展機(jī)遇。

她說(shuō)，高鐵香港段能以最高效能開通，便利兩地人民，關(guān)鍵在于落實(shí)“一地兩檢”創(chuàng)新通關(guān)安排。兩地的通關(guān)部門已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，將在“一地兩檢”安排下提供高效省時(shí)的通關(guān)服務(wù)。

馬興瑞表示，高鐵香港段正式開通，與國(guó)家高鐵網(wǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，大大縮短了香港與內(nèi)地的時(shí)空距離。高鐵香港段使香港與廣州、深圳融入一小時(shí)生活圈，為粵港兩地居民開展商貿(mào)合作、旅游觀光、探親訪友等提供更加便捷、舒適的服務(wù)，為粵港合作提供更有力支撐，為粵港大灣區(qū)建設(shè)打下更堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。除了廣深港高鐵，港珠澳大橋不久也將正式通車，粵港澳三地將全面打造宜居、宜業(yè)、宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。

香港高鐵全長(zhǎng)26公里

陸東福表示，我國(guó)近年鐵路發(fā)展舉世矚目，高鐵網(wǎng)絡(luò)全長(zhǎng)已達(dá)2.5萬(wàn)公里。廣深港高鐵作為全國(guó)高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是連接內(nèi)地與香港的重要紐帶，讓香港民眾共享內(nèi)地高鐵發(fā)展成果，有助密切兩地經(jīng)貿(mào)和人員交流往來(lái)，增強(qiáng)兩地民眾的幸福感和獲得感，保持香港長(zhǎng)期繁榮穩(wěn)定，并加快粵港澳大灣區(qū)發(fā)展。

作為高鐵香港段運(yùn)營(yíng)方代表，馬時(shí)亨說(shuō)，高鐵香港段是香港回歸祖國(guó)以來(lái)最為重要的基建項(xiàng)目之一，高鐵投入服務(wù)將為香港的未來(lái)揭開新的一頁(yè)，為港人開啟更多新的機(jī)遇。跨出這26公里的“一小步”，香港將連接全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而“走向全國(guó)”。

致辭過(guò)后，主禮嘉賓上臺(tái)共同拉動(dòng)象征高鐵開通的拉桿。隨后，林鄭月娥與馬興瑞共同為香港西九龍站揭幕，標(biāo)志著廣深港高鐵香港西九龍站正式投入使用。

廣深港高鐵香港段以香港西九龍站為起點(diǎn)，全長(zhǎng)26公里，將于9月23日正式通車。

■ 背景

香港至北京高鐵最快不到9小時(shí)

廣深港高鐵是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng)141公里，其中內(nèi)地段115公里，香港段26公里。內(nèi)地段廣州南至深圳北、福田間分別于2011年底、2015年底建成通車；香港段由香港特別行政區(qū)全資興建，于2010年開工建設(shè)。目前，廣深港高鐵香港段已具備車票發(fā)售和按期開通條件。

據(jù)了解，廣深港高鐵香港段開通初期，將根據(jù)客流情況按日常圖、周末圖、高峰圖安排動(dòng)車組列車開行。廣深港高鐵香港段開通運(yùn)營(yíng)后，可通達(dá)北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、杭州、南昌、福州、廈門、汕頭、貴陽(yáng)、桂林、昆明等城市，到達(dá)內(nèi)地40多個(gè)車站，將大大拉近香港與內(nèi)地城市間的時(shí)空距離。其中，從香港西九龍站出發(fā)，至深圳福田站的列車最短運(yùn)行時(shí)間14分鐘，至廣州南站的列車最短運(yùn)行時(shí)間47分鐘，至上海虹橋站的列車運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)17分鐘，至北京西站的列車運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)56分鐘。

香港至內(nèi)地城市高鐵票價(jià)，按雙方運(yùn)營(yíng)企業(yè)分段計(jì)費(fèi)、各自定價(jià)、加總核收的方式確定，以人民幣定價(jià)，并根據(jù)市場(chǎng)實(shí)際情況在公布票價(jià)范圍內(nèi)進(jìn)行浮動(dòng)，在香港以港幣標(biāo)價(jià)，在內(nèi)地以人民幣標(biāo)價(jià)。

新京報(bào)記者 裴劍飛

■ 舉措

“一地兩檢” 出入境在一地進(jìn)行

西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)內(nèi)，十余名身穿內(nèi)地制服的邊檢人員手持專用測(cè)試卡，反復(fù)經(jīng)過(guò)自助查驗(yàn)通道，測(cè)試查驗(yàn)設(shè)備的性能。一個(gè)近一人高的機(jī)器人穿梭在他們之間，胸前的顯示屏以圖片和視頻展示出入境自助查驗(yàn)系統(tǒng)的使用方法，同時(shí)以普通話和粵語(yǔ)進(jìn)行循環(huán)廣播。

西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)的邊檢工作由深圳出入境邊防檢查總站西九龍出入境邊防檢查站負(fù)責(zé)。西九龍邊檢站負(fù)責(zé)人艾鋒介紹，內(nèi)地口岸區(qū)的出入境自助查驗(yàn)系統(tǒng)早已準(zhǔn)備就緒，眼下工作人員正對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行“極端壓力測(cè)試”。

西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)根據(jù)由香港特區(qū)政府與內(nèi)地簽署、經(jīng)全國(guó)人大常委會(huì)批準(zhǔn)的“一地兩檢”相關(guān)合作安排而設(shè)，包括B2入境層和B3出境層的劃定區(qū)域以及B4月臺(tái)層等，占西九龍站總建筑面積的約四分之一。

在西九龍站實(shí)施“一地兩檢”，意在最大限度發(fā)揮高鐵效益、便利旅客出行。為確保旅客切實(shí)享受到“一地兩檢”的便捷，西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)的通關(guān)設(shè)施均以高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

據(jù)介紹，內(nèi)地口岸區(qū)位于B2層和B3層的出入境查驗(yàn)區(qū)各設(shè)30條自助通道和18條人工通道，其通關(guān)流量按照每天20萬(wàn)人次設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)超高鐵香港段運(yùn)營(yíng)初期的流量預(yù)測(cè)。

艾鋒說(shuō)，西九龍邊檢站嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家移民管理局的服務(wù)新舉措，確保中國(guó)公民候檢時(shí)間不超過(guò)30分鐘，同時(shí)也會(huì)對(duì)外國(guó)人出入境提供相應(yīng)便利。高鐵香港段開通后，邊檢站將科學(xué)評(píng)估客流量，保障合理的通道和人員安排，確保旅客最快通關(guān)。

■ 聲音

林鄭月娥 “高鐵開通縮短內(nèi)地香港距離”

“廣深港高鐵香港段雖然只有26公里，卻能夠把香港連入內(nèi)地非常龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)聯(lián)系非常重要。”在廣深港高鐵香港段即將開通之際，香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥在香港接受采訪時(shí)這樣說(shuō)道。

林鄭月娥曾多次在內(nèi)地搭乘高鐵，去年她在內(nèi)地休假時(shí)曾從深圳北站搭乘約3小時(shí)高鐵到桂林，并在社交網(wǎng)站上分享沿途體驗(yàn)。

“高鐵香港段開通后從西九龍站到桂林只需要大約3小時(shí)，而且中間不需要換乘。以我的個(gè)人經(jīng)歷，相信很多香港市民未來(lái)都會(huì)愿意選擇高鐵，去桂林、昆明、廈門等地都將非常方便。”她說(shuō)。

除了度假旅游，林鄭月娥還計(jì)劃在高鐵香港段開通后將高鐵作為她赴內(nèi)地出差的出行工具。“我常常要去深圳開會(huì)，乘坐高鐵將非常方便。從西九龍站到深圳福田站只需十幾分鐘，可能比我在香港到另一個(gè)辦公室還要快。”

在林鄭月娥看來(lái)，高鐵的價(jià)值不僅限于更加方便快捷的交通工具：“可以說(shuō)，高鐵縮短了內(nèi)地與香港社會(huì)和民眾之間的距離。我期待高鐵香港段開通后，內(nèi)地與香港在各方面有更多的交流和合作。”