新華社成都9月6日電（記者胡旭、李力可）“從2009年開始，我國北斗產業每年都按20%到30%的速度持續增長，預計到2020年產值可超過4000億元。”中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗系統新聞發言人冉承其5日在四川綿陽表示。

當日，中國衛星導航與位置服務第七屆年會暨中國北斗應用大會在綿陽開幕。本屆年會由中國衛星導航定位協會與綿陽市人民政府共同主辦，多位院士、國內外北斗及相關產業技術機構和骨干企業的專家、學者、行業精英等共2000余人出席。

“兩周后，我們將迎來第37顆和第38顆北斗衛星的發射。”北斗衛星導航系統總設計師楊長風在會上說，當前，在保持北斗2號系統亞太區域連續服務的同時，面向全球服務的北斗3號系統正處于決戰決勝的歷史發展階段。

“相對北斗2號來講，北斗3號在衛星的制造水平上有很大提升，單機產品的性能和可靠性都大為提高，衛星的整體壽命由原來的8年提升到現在的10到12年。”冉承其告訴記者，現在北斗衛星上所有的核心技術和關鍵部件，都完全由我們中國自己的力量解決。

“目前北斗已經邁入行業應用的快速乃至高速發展階段。”中國科學技術協會副主席李華表示，北斗衛星導航與位置服務的企業在芯片、設備、系統、運行服務等產業鏈的各個環節積極布局，去年的產值超過2500億元，北斗應用已被各地視為經濟發展的重要動力。

對于北斗的應用情況，中國科學院院士楊元喜舉例說，中國有14萬漁民，遠航作業經常會遇到風險，應用北斗衛星導航系統就可以進行有效預警和及時搜救。他透露，2017年漁業部門共救助漁船785只，漁民5401人，減少經濟損失5.45億元。

楊元喜還指出，北斗高精度服務已在諸多民生領域實現跨界融合，比如輔助駕駛、精準農業、駕考培訓、邊坡監測、智慧房屋等。同時，以融合為特征的“北斗+互聯網+其他行業”新模式，正在構建以北斗時空信息為主要內容的新興產業生態鏈，并正在成為北斗產業快速發展的新引擎和助推器。

如北斗高精度定位技術支持的電子圍欄，可有效解決共享單車定位不準、人找車、車亂放的難題。摩拜單車已全面支持“北斗/GPS/GLONASS”三模衛星定位。OFO推出北斗智能鎖，實現車輛精細化管理，并且推動建立共享單車行業定位技術新標準。

冉承其告訴記者，北斗一直都是一個非常開放的系統，從系統建設開始，凡是可以對外公布的數據都會對外公布，“我們希望包括中國企業在內的全世界都來關注”。