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創(chuàng)新決勝未來,改革關乎國運。近年來,各地各部門深化體制機制改革,強化企業(yè)、高校等創(chuàng)新主體在創(chuàng)新鏈不同環(huán)節(jié)的功能定位,不斷激發(fā)出各類主體的創(chuàng)新激情和活力。

記者在多地深入企業(yè)、高校等創(chuàng)新主體調查時發(fā)現(xiàn),激發(fā)創(chuàng)新活力還存在一些問題:如科技創(chuàng)新資源分散、重復、低效的問題還沒有從根本上得到解決,科技投入的產出效益不高,科技成果轉移轉化、實現(xiàn)產業(yè)化、創(chuàng)造市場價值的能力不足等。

不能閉門造車,要發(fā)揮市場對技術研發(fā)方向、各類創(chuàng)新要素配置的導向作用

目前,在量子通信技術研究應用上,我國處于國際領先地位。“然而,從整體看,量子計算方面與發(fā)達國家還有差距。”中科大潘建偉團隊成員劉乃樂教授說,我國企業(yè)研發(fā)能力和投入熱情不足。反觀谷歌、微軟、英特爾等國際企業(yè),專門組建量子計算團隊和實驗室,成為國際上量子計算研發(fā)頗具實力的機構。

劉乃樂建議,核心技術創(chuàng)新要以需求推動技術發(fā)展,以技術促進市場應用。量子通信正處于推動產業(yè)鏈成熟的關鍵階段,應以產業(yè)為龍頭,搭建產學研平臺,為企業(yè)技術創(chuàng)新和科技成果轉化營造環(huán)境,引導高校等科研機構與企業(yè)開展合作。

“核心技術及其產品可靠性,需要較長的研發(fā)過程。這就要求企業(yè)能預判市場發(fā)展趨勢,提前布局新技術的研發(fā)和新結構可靠性的試驗研究。”中車齊車集團總工程師于躍斌回憶,集團曾為某客戶提供40t軸重礦石轉向架,由于時間緊張采用了一種未經驗證的新研發(fā)交叉支撐結構。如果能夠預判市場需求,就能把試驗研究工作提前,提高可靠性。“雖然最后成功應用,但讓我們意識到,技術研發(fā)不能閉門造車,必須以市場為導向。”

中科大杜江峰團隊,研制了我國第一臺自主知識產權的X波段脈沖式電子順磁共振譜儀。該團隊成員榮星研究員表示,自己從事的量子信息研究領域,仍與國際最高水平有差距,面臨的技術瓶頸主要是樣品制備。“儀器研發(fā)要緊跟需求,避免走入單純追求高指標、脫離實際應用的誤區(qū)。要培育尚處起步階段的儀器研發(fā),聚焦產業(yè)需求發(fā)展壯大,最終成為具有國際影響力的儀器制造企業(yè)。”

在福建,隨著市場迅速發(fā)展,物聯(lián)網中小企業(yè)在研發(fā)新品時,大都面臨自身科研能力不足、設備及人員團隊實力單薄的現(xiàn)實。比如,東方物聯(lián)信息科技公司主研物聯(lián)網煙感探測器,由于研發(fā)團隊技術能力薄弱、缺少研發(fā)測試設備等,遲遲無法徹底解決信號、耗能等核心技術問題。

近日,由于市場前景看好,該公司被福州物聯(lián)網開放實驗室列為孵化項目,介入先進設備和高端技術團隊,產品研發(fā)技術幾大難關很快突破。“不但節(jié)約研發(fā)時間,研發(fā)成本更比預計節(jié)省超一半。”東方物聯(lián)公司總經理李先順說。實驗室還在物聯(lián)網通信標準制定、測試認證、技能培訓等方面提供服務,配置各類創(chuàng)新要素,幫助企業(yè)解決底層基礎技術、基礎工藝能力不足等問題。

此外,首期規(guī)模80億元的企業(yè)技術改造投資基金在福州自貿片區(qū)設立,期限10年,重點關注智能化改造、科技成果轉化、強化基礎研究等技術改造項目,多家電子信息、新材料領域企業(yè)獲得千萬元級貸款。“通過基金引導,擴大了金融機構和社會資本對制造企業(yè)轉型升級的支持。”負責基金運營的福州馬尾基金小鎮(zhèn)發(fā)展公司董事長羅玉琴介紹,擁有核心技術和強勁市場剛需的企業(yè)會更加得到青睞。

部分研發(fā)領域未形成全鏈條長遠布局,應完善政策支持、服務管理等體制機制

科技創(chuàng)新政策與經濟、產業(yè)政策的統(tǒng)籌銜接還不夠,全社會鼓勵創(chuàng)新、包容創(chuàng)新的機制和環(huán)境有待優(yōu)化,是科研工作者、企業(yè)研發(fā)人員反映比較集中的問題。

“目前,我國不少核心技術研發(fā)領域,主要是從急需、重要等方面超前部署和重點攻關,尚未形成從基礎、應用研究到工程化產業(yè)化全鏈條的長遠布局。”劉乃樂說。

近年來,教育部協(xié)同創(chuàng)新中心和中科院卓越創(chuàng)新中心相繼成立,對量子信息領域的協(xié)同創(chuàng)新開展了初步嘗試。“外部競爭激烈,迫切需要創(chuàng)建具有強大科技資源整合能力的新型科研機構,創(chuàng)新科技組織模式和機制體制。”劉乃樂說。

哈電集團哈爾濱鍋爐廠公司,是國內產能、規(guī)模頗具實力的大型發(fā)電設備制造企業(yè),設計制造了70%以上各種容量參數的國產首臺電站鍋爐。“近年來,按照國家節(jié)能減排要求,我們不斷以科技創(chuàng)新帶動產業(yè)轉型升級。”公司副總工程師夏良偉介紹,企業(yè)自主研制的華能萊蕪100萬千瓦超超臨界二次再熱鍋爐,是目前效率、能耗、環(huán)保等指標均處國際領先水平的火電機組。

“尤其是燃煤耦合生物質發(fā)電,既為經濟社會發(fā)展提供了能源,又破解了秸稈處理難題。”夏良偉說,今年4月,首個國家級燃煤耦合生物質改造示范項目落戶哈鍋,建成后將實現(xiàn)生物質資源低成本、無害化利用,有效發(fā)揮生物質能源價值。

除了相關部門,優(yōu)勢企業(yè)、高校等創(chuàng)新主體能否建立產業(yè)合作平臺,集中力量突破一些關鍵技術?國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心便是一例,今年3月由北汽集團、北汽新能源發(fā)起成立,是汽車行業(yè)首個國家技術創(chuàng)新中心。

中心首批聯(lián)合共建單位共計21家,包括北汽、吉利、百度、奇虎、清華大學、北京理工大學等,涵蓋了整車制造企業(yè)、電池生產企業(yè)、互聯(lián)網企業(yè)、科研機構、產業(yè)投資類企業(yè)等上下游產業(yè)鏈優(yōu)勢資源。“對標國際先進水平,中心聚焦的研發(fā)項目包括電驅動、燃料電池、智能網聯(lián)、動力電池等重點領域,有利于帶動整車核心技術水平提升。”北汽新能源工程研究院常務副院長李玉軍說。

“激發(fā)創(chuàng)新活力,應以市場引導為主,更好發(fā)揮政府作用,分類制定政策。”安徽江淮汽車公司技術中心有關負責人建議,政府應主要支持前期研發(fā)和示范項目,產業(yè)技術路線和發(fā)展方向由市場選擇,要從單純的科技創(chuàng)新政策為主轉向綜合性創(chuàng)新政策,提高政策綜合性協(xié)調性,形成政策合力。

破解實現(xiàn)技術突破、產品制造、產業(yè)發(fā)展一條龍轉化的瓶頸

企業(yè)是推動創(chuàng)新創(chuàng)造核心技術的生力軍。如何推動企業(yè)成為技術創(chuàng)新決策、研發(fā)投入、科研組織和成果轉化的主體?培育一批核心技術能力突出的創(chuàng)新型領軍企業(yè),要注意哪些問題?

有企業(yè)負責人和研發(fā)人員表示,一方面,相當一部分企業(yè)存在解決技術難題的迫切愿望與支付高額技術開發(fā)費用之間的矛盾。科技成果轉化具有高風險高投入屬性,且周期較長。另一方面,科技創(chuàng)新開發(fā)與具體項目成型在推廣時間節(jié)點上難以契合。一些企業(yè)根據客戶需求制定了方案并著手研發(fā),但由于產品、平臺涉及運營商、客戶、技術標準、行業(yè)競爭等多種因素制約,會影響后期成果轉化。

對此,福州馬尾高新園區(qū)主要負責人表示,通過深入走訪企業(yè),可搭建各種科技成果轉化公共平臺,為高新技術中小企業(yè)提供精準服務,例如資金技術對接、市場應用示范推廣等。協(xié)助企業(yè)申請品牌創(chuàng)建、科技三項經費等。

福建朝日環(huán)保科技公司研發(fā)汽車尾氣三元催化劑,屬汽車核心零部件。公司總經理翁希明認為,加快創(chuàng)新成果轉化應用最關鍵的一招,是要把企業(yè)確立為技術創(chuàng)新主體。建議讓企業(yè)參與技術標準制定,相關技術攻關研究更好發(fā)揮企業(yè)作用,由企業(yè)整合研發(fā)力量、抓好轉化應用;支持企業(yè)加大在研發(fā)設備、基礎設施建設等方面的投入力度。

哈爾濱工程大學水聲工程學院副院長喬鋼建議,科研團隊應積極有序與資本對接,尤其是企業(yè)平臺。近年來,我國水下通信技術發(fā)展迅速,但仍有一些核心技術短板需補齊。如水下多移動平臺智能組網技術及裝備突破,涉及水下平臺、信息電子、海洋傳感器等多領域,就需要跨界跨行業(yè)與企業(yè)展開產學研合作。

“與高校、科研院所建立長效合作機制,有助于解決技術與人才瓶頸。”福州恒申集團總經理梅震說,公司與廈門大學石墨烯產業(yè)研究院合作,將石墨烯應用于錦綸6纖維材料,使材料具備抗紫外線、抗菌、遠紅外、抗靜電等性能。目前已具備成熟的實驗室制備技術,產業(yè)化實現(xiàn)后將帶來突出經濟效益。

本報記者 徐 靖 柯仲甲 賀 勇 鐘自煒 黃 超