我們現在的生活有多便利?衣食住行的所有問題,幾乎都可以足不出戶通過互聯網來解決。而在互聯網的基礎之上,智能、互聯的物聯網則足以讓我們的生活更加便利和優越。

讓這一切變為可能的主要因素就是網絡,物聯網時代最具代表性的就是車聯網。網絡已經讓我們走入物聯網的時代,物聯網是基于互聯網、傳統電信網等信息承載體,讓所有能夠被獨立尋址的普通物理對象實現互聯互通的網絡。可以說物聯網是繼計算機、互聯網之后世界信息產業發展的第三次浪潮。

因此越來越多的行業、企業投入到物聯網技術的革新中,因此,更先進更高效的網絡環境就成為各國和地區爭搶發展的技術高地,于是5G應運而生。國際咨詢機構安永預計,到2025年,中國的5G用戶數將達到5.76億,占全球總數逾40%;中國5G資本支出將達到1.5萬億元(約合2230億美元)。

在眾多物聯網行業中,比較成功的一項就是車聯網。基于物聯網的智能汽車,正隨著各項技術的突破,開始進入人們的生活。除了一直被炒熱的自動駕駛技術,其實很多功能已經成功運用到了汽車產品中。比如:通過語音識別,就能根據指令打開天窗或是播放音樂;通過面部識別,就可根據駕駛員眨眼次數、打呵欠頻率判斷是否疲勞駕駛;通過紅外傳感,就能獲得車輛位置、行駛速度、周邊環境以及障礙物等信息,自動減速或是避讓……這些過去只有在科幻電影中才能見到的高科技,如今已逐步進入我們的生活。

車聯網市場是一個比較成熟的物聯網應用領域。曾有業界預測,2020年全球車聯網有望突破1000億歐元規模。而5G將成為實現車聯網的重要條件,5G技術將是加速或完全實現自動駕駛汽車效益的核心。

高通公司日前向北京晨報表示,到2035年,5G將為汽車產業及其供應鏈和客戶創造超過2.4萬億美元總經濟產出——幾乎占預期5G全球經濟影響的五分之一。

5G是未來聯網汽車和自動駕駛汽車不可或缺的一部分,隨著5G技術的加入,移動技術將成為汽車行業的一項通用技術(GPT)。其將幫助提高生產力與銷售價值,改善用戶體驗與環境質量,減少交通事故和降低死亡率。它也將改變汽車使用、保有和交通運輸本身的傳統模式。

而5G所支持的“網聯汽車”演進則為傳統汽車產業參與者、內容開發商和軟件技術公司帶來機遇和挑戰。從側面來看,5G將變革汽車制造廠商的業務,擴大的車載娛樂與生產力工具市場,從而帶動內容和軟件技術公司更能從中受益。

成本方面,5G將影響汽車產業的“應用部門”和客戶:5G支持的自動駕駛汽車將在工業和商業應用中具有顯著效益。超可靠的5G通信將增加無人監督設備的運營時間并降低成本。(牛小歐/文)