在廣東省的海洋科技隊伍中,隸屬于自然資源部中國地質調查局的廣州海洋地質調查局是“國家隊”的代表性成員。2017年,廣州海洋地質調查局成功完成我國首次海域天然氣水合物(可燃冰)試采工作,創造了產氣時長和總量的世界紀錄,實現了中國在這一領域從“跟跑”到“領跑”的歷史性跨越。

“關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。”廣州海洋地質調查局副總工程師王宏斌接受記者專訪時表示,形成強大的海洋地質調查能力,裝備技術的自主化至關重要。展望未來,海洋地質調查需要在關鍵技術領域針對“卡脖子”問題,集合精銳力量開展自主研發。

圖為2017年4月19日,廣州海洋地質調查局副總工程師、科技處處長王宏斌主持“走近南極——‘海洋六號’南極科考科普大講堂”活動。資料照片

海洋地質調查需要科技突破支持

談及海洋科技,王宏斌感慨良多。作為科研人員,他深刻感受到先進理論和技術裝備對海洋地質調查工作的重要意義。

“海洋地質調查是海洋研究的基礎領域之一,沒有先進的技術理論和技術裝備,我們的工作寸步難行。反過來說,高新技術的應用,能大幅提升調查能力,取得突出的調查成果,大幅提升我們對海洋的認知和理解。”他說。

2017年5月至7月進行的我國首次海域天然氣水合物試采,連續產氣60天,累計產氣量達到30.9萬立方米。這也是世界上首次成功實現開發難度最大的泥質粉砂型天然氣水合物安全可控開采。

天然氣水合物被各國視為未來石油、天然氣的戰略性替代能源。此次試采在理論領域實現了多項自主創新突破,在技術領域實現了六大技術體系、20項關鍵技術的自主創新。此外,我國在試采中掌握了鉆完井核心技術,構建了深水淺層鉆完井技術體系。

從1999年我國啟動天然氣水合物研究及試采工作以來,王宏斌就一直奮戰在科研一線。他說,沒有科研理論、科研技術的積累和突破,海域天然氣水合物試采的創紀錄突破就不可能實現。

海洋基礎調查與科研將發揮重要服務作用

2017年8月,《粵港澳大灣區自然資源與環境圖集》被送往國家有關部委以及珠三角9市政府和香港、澳門特區政府。回顧這份成果,王宏斌說,對海洋經濟發展而言,海洋基礎調查與科研發揮著重要的服務作用。

以華南區域為例,通過在泛珠江三角洲重點海岸帶開展綜合地質調查,廣州海洋地質調查局系統完成了珠江口近岸海洋地質環境與地質災害調查,推動了我國近海環境地質研究快速發展。

此外,近年來廣東一系列涉海“超級工程”、重大項目,也都需要海洋科技的支持。王宏斌說,正是依托海洋調查工作的突破,廣州海洋地質調查局先后為港珠澳大橋建設、核電站可行性研究物探勘測工作、瓊州海峽跨海工程等重大項目提供地質勘查支持,為這些項目的順利推進提供了堅實支撐。

海洋科技發展須落實需求導向

今年4月28至30日,廣州海洋地質調查局“海洋六號”科考船與中國科學院深海科學與工程研究所“探索一號”科考船于南海展開聯合科學考察活動。這是我國首次實施的兩類具有自主知識產權的國產化大深度潛水器的聯合深潛科學考察活動,不僅推動了國際前沿科學問題的聯合攻關,也為國產深海技術裝備的業務化協同作業發揮了先行示范作用。

“海馬”號和“深海勇士”號都是我國自主研發的深海重大科技裝備,被視為我國掌握深海探測關鍵技術、科研成果快速轉化和國產化高新技術裝備實際應用方面的典范。

王宏斌說,在“海馬”號研制過程中,“以需求為導向”是最重要的經驗之一。

“和一些科研技術裝備、科研技術成果在驗收、結題之后就被束之高閣相比,‘海馬’號研制完成后很快就投入了生產應用,關鍵在于這個項目落實了用戶主導、需求主導原則,研制方向和具體技術指標清晰、確定,少走了很多彎路。”他說。

圍繞海洋科研與海洋裝備研發的關系,王宏斌認為,應當集合精銳力量,實現產學研用的深度融合,充分發揮各機構和單位的特長。此外,還要充分認識到示范應用的重要性。

“做出來東西,不能只通過驗收、結題,這只是萬里長征的第一步,必須在科研項目啟動之前就設想、準備好應用場景。”他說。

展望未來,王宏斌說,未來我國海洋科技研究還需進一步加強關鍵性共性技術研發和顛覆性技術的創新。“我國海洋科技和海洋裝備產業仍處于追趕階段,很多環節、領域、技術、產品,都還要下大功夫實現技術突破,只有這樣,才能真正實現我國海洋事業的全面突破。”