新華社重慶7月11日電(記者 韓振)武陵山區是國家集中連片特困地區之一,長期以來秀美景色“鎖在深山人未識”,并未給當地帶來多少效益。如今,在武陵山區腹地的黔江機場的帶動下,“航空拉動、全域發展”的效果初顯,全國各地游客紛至沓來,青山綠水逐步釋放出經濟效益。

武陵山區位于湖北、湖南、重慶、貴州四省市的交界地帶,這里地形奇特、風景秀美,著名景點包括香山寺、真武觀、小南海等,還有獨特的風土人情。2010年,武陵山區腹地的黔江機場開通運行,很快為當地的美景打開了“一扇窗”。

“黔江機場通航至今,共開通北京、上海、成都、昆明、杭州、西安、重慶、寧波、海口、揭陽潮汕10條航線,已初步搭建起東進西出、南來北往的‘米’字形狀的航線網絡。”黔江武陵山機場有限公司總經理顏敏介紹說,今年上半年,黔江機場共安全保障運輸飛行架次0.24萬架次,完成旅客吞吐量19.62萬人次,全年有望達到40萬人次。

記者從黔江機場出發,乘車向西約10分鐘車程,便欣賞到“城在峽谷上,峽谷城中央”的芭拉胡景區美景。曾經遙不可及的美景,如今可便捷欣賞。這種快速通達性,讓越來越多的游客前來觀光。據統計,2017年,黔江機場共接待航線旅游組團1241個,團隊旅客5.3萬人次,同比增長155%。

旅游帶來的效益日益顯現,機場附近的區縣紛紛圍繞旅游做文章。如今,黔江、武隆、酉陽和彭水等周邊區縣正整合資源,將景區打捆營銷,形成旅游聯線產品,構建區域旅游協作網絡,。

“美景飛出去、旅客飛進來,這是我們努力的方向。”顏敏介紹說,黔江機場將積極優化現有航線網絡布局,逐步新增廈門、深圳(珠海)、青島、武漢等重點城市航線。

此外,為進一步提升運能,黔江機場正進行改擴建工程,按滿足2025年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量3150噸、飛機起降8333架次的目標設計,預計2020年建成。屆時,武陵山區的美景將進一步“展翅高飛”。