殲-20對中國空軍的三重意義

殲-20形成作戰(zhàn)能力的步伐越走越快

6月16日，中國空軍官方微博再次發(fā)布了殲-20隱身戰(zhàn)斗機夜航訓(xùn)練的高清大圖，并配以“威龍夜航”的文字。此前的5月31日，空軍首次發(fā)布了殲-20夜間訓(xùn)練的照片。

另據(jù)《解放軍報》6月13日報道，空軍于6月3日至5日在某試驗訓(xùn)練基地舉辦“科技興軍空軍院士顧問軍營行”活動，10名院士為空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、戰(zhàn)斗力建設(shè)及科技創(chuàng)新發(fā)展建言獻策、集智助力。院士們深入空軍航空兵部隊一線走訪調(diào)研，并與殲-20戰(zhàn)機飛行員探討交流戰(zhàn)機改造升級方法。

目前，世界上只有三款第四代隱身重型戰(zhàn)斗機，美國F-22A“猛禽”第一個服役使用，俄羅斯蘇-57(研制代號為T-50)第二個實現(xiàn)首飛，但第三個問世的殲-20卻在裝備部隊服役使用時間上搶在了蘇-57之前。令人關(guān)注的是，各方打得難解難分的敘利亞戰(zhàn)場卻成為美俄第四代戰(zhàn)斗機率先亮相、同臺競爭的試驗場，美軍投入F-22A保持空中作戰(zhàn)優(yōu)勢，俄空天軍則把蘇-57送上戰(zhàn)場進行全面檢驗。

盡管殲-20沒有機會走上戰(zhàn)場進行檢驗，但殲-20形成作戰(zhàn)能力和實戰(zhàn)化訓(xùn)練的步伐同樣也是越走越快。

2011年1月11日，殲-20在成都飛機工業(yè)公司的機場成功進行首次試飛，讓世人為之驚絕。2016年11月1日，殲-20在珠海舉行的第十一屆中國國際航空航天博覽會上首次公開亮相，由空軍試飛員駕機進行飛行展示，殲-20以靈巧神秘的身姿、氣度恢弘的表演再度吸引了觀眾的眼球。

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11月1日，由中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機殲-20在第十一屆中國國際航空航天博覽會進行了飛行展示。這是殲-20首次公開亮相。 中新社記者 陳驥旻 攝

2017年7月30日，在內(nèi)蒙古朱日和訓(xùn)練基地舉行的慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵式上，殲-20以三機編隊形式受閱，首次以戰(zhàn)斗姿態(tài)展示在世人面前，標(biāo)志著中國空軍向空天一體、攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略目標(biāo)轉(zhuǎn)型邁出了新的步伐。

2018年2月9日，中國空軍新聞發(fā)言人申進科大校發(fā)布消息：中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機殲-20開始列裝空軍作戰(zhàn)部隊，向全面形成作戰(zhàn)能力邁出重要一步。

據(jù)介紹，新一代戰(zhàn)斗機殲-20交付空軍航空兵部隊后，實戰(zhàn)實訓(xùn)逐步展開，飛行人才穩(wěn)步成長，在空軍“紅劍-2017”體系對抗演習(xí)中發(fā)揮重要作用，為空軍新質(zhì)作戰(zhàn)能力的提升打下了堅實基礎(chǔ)。“殲-20列裝空軍作戰(zhàn)部隊，將進一步提升空軍綜合作戰(zhàn)能力，有助于空軍更好地肩負(fù)起維護國家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整的神圣使命”。

與第三代戰(zhàn)斗機相比，第四代戰(zhàn)斗機在整體戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能上有諸多重大的改進升級，超隱身性能只是其中一項，此外，還有超音速巡航、超機動能力、超信息能力等，使得第四代戰(zhàn)斗機在攻防一體綜合作戰(zhàn)能力上實現(xiàn)全面躍升。

5月9日，中國空軍發(fā)言人申進科發(fā)布權(quán)威消息：“中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機殲-20，近日首次開展海上方向?qū)崙?zhàn)化軍事訓(xùn)練。”此次官方并未披露具體的時間和海域，但從官方的配圖中可以看到有殲-10A戰(zhàn)斗機伴飛，由此推斷殲-20首次出海訓(xùn)練極有可能是在東部海域方向。

從空軍新聞發(fā)言人2月9日證實殲-20列裝航空兵作戰(zhàn)部隊，到5月9日發(fā)布?xì)?20海上訓(xùn)練消息，在短短3個月里，殲-20就實現(xiàn)了由陸地上空訓(xùn)練到海洋上空訓(xùn)練的巨大跨越。這意味著，空軍作戰(zhàn)部隊列裝殲-20之后已經(jīng)全面開展實戰(zhàn)化訓(xùn)練，殲-20基礎(chǔ)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法已經(jīng)形成，開始與殲-10、殲-11、殲-16和蘇-30等戰(zhàn)斗機一起組織編隊協(xié)同實戰(zhàn)化訓(xùn)練，而出海訓(xùn)練也就成為順理成章的事情。

殲-20將提升空地聯(lián)合作戰(zhàn)體系對抗能力

從空中作戰(zhàn)體系建設(shè)角度來看，殲-20隱身戰(zhàn)斗機對中國空軍可謂一舉三得。第一是開啟中國空軍戰(zhàn)斗機升級換代的進程。盡管列裝部隊時間與美國空軍相比晚了十五六年，但我們與俄羅斯空天軍基本實現(xiàn)了同步換裝第四代戰(zhàn)斗機。與正在陸續(xù)接裝第四代輕型隱身戰(zhàn)斗機F-35A的日本、韓國等周邊國家相比，殲-20以雙發(fā)、重型對F-35A單發(fā)、輕型具有明顯的空中作戰(zhàn)優(yōu)勢，在執(zhí)行制空作戰(zhàn)、對地突擊等方面具有更強大的綜合作戰(zhàn)能力，且以我為主、不用求人。

第二是強化中國空軍攻防一體作戰(zhàn)能力。航空兵的最大優(yōu)勢主要體現(xiàn)在全域快速機動作戰(zhàn)能力上。中國空軍從1949年11月正式組建到20世紀(jì)90年代中期，航空兵部隊先后以第一代殲-6和第二代殲-7、殲-8等殲擊機作為主戰(zhàn)裝備，盡管在國土防空作戰(zhàn)中也創(chuàng)下不少戰(zhàn)績，但受制于這幾款戰(zhàn)機“腿短、體弱、單一”等缺陷，始終無法擺脫國土防空型的被動局面。

空軍以換裝從俄羅斯引進的蘇-27開始接觸第三代戰(zhàn)斗機，并在蘇-27國產(chǎn)化基礎(chǔ)上升級改進殲-11系列重型戰(zhàn)斗機和殲-16多功能戰(zhàn)斗機，同時自行設(shè)計研制殲-10系列輕型戰(zhàn)斗機，形成了攻防一體的空中作戰(zhàn)裝備體系。第四代隱身重型戰(zhàn)斗機殲-20加盟入列，有助于進一步提升空軍攻防一體作戰(zhàn)能力。在空中進攻作戰(zhàn)中，殲-20可以憑借其隱身等優(yōu)勢發(fā)揮“踹門者”的作用，首先在敵防空體系上撕開缺口，為其他戰(zhàn)機“破門而入”創(chuàng)造良好條件。

第三是提升空地聯(lián)合作戰(zhàn)體系對抗能力。作為第四代戰(zhàn)斗機的標(biāo)準(zhǔn)配備，殲-20采用技術(shù)先進、性能強大的多功能有源相控陣?yán)走_(dá)，對空中目標(biāo)的探測距離更遠(yuǎn)、能力更強。在一般情況下，第四代戰(zhàn)斗機的對空探測距離可以達(dá)到第三代戰(zhàn)斗機的兩三倍，幾乎相當(dāng)于中型預(yù)警機。

如果殲-20與殲-10、殲-11、殲-16、蘇-30等改進型第三代戰(zhàn)斗機編隊協(xié)同作戰(zhàn)，既能由預(yù)警指揮機提供遠(yuǎn)距離的預(yù)警、指揮、引導(dǎo)，也可由殲-20為其他戰(zhàn)機提供制空掩護和中遠(yuǎn)距離的空中目標(biāo)指示引導(dǎo)，從而提升混合編隊的空中作戰(zhàn)能力。

而對于地面防空部隊來說，殲-20可以擔(dān)當(dāng)空地對抗訓(xùn)練的“磨刀石”，充分檢驗雷達(dá)兵、地空導(dǎo)彈兵、高射炮兵、電子對抗兵等對隱身戰(zhàn)機目標(biāo)的探測、跟蹤、攔截等作戰(zhàn)能力，在“矛”與“盾”的對抗中找出問題和對策，全面促進空地聯(lián)合作戰(zhàn)體系對抗能力的升級改進。

殲-20研制實現(xiàn)四大目標(biāo)

中國航空研究院副院長楊偉是殲-20的總設(shè)計師，他在接受媒體采訪時表示，殲-20的研制實現(xiàn)了四大既定目標(biāo)：一是打造跨代新機；二是引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展；三是創(chuàng)新研發(fā)體系；四是建設(shè)卓越團隊。他還具體談及殲-20的一些技術(shù)細(xì)節(jié)：“獨創(chuàng)了殲-20的升力體邊條鴨式布局，使得殲-20戰(zhàn)機既有很好的隱身性，又有很強的超音速和機動飛行能力，使得殲-20既能飛得遠(yuǎn)，載彈量又大。”

楊偉先后參與主持過殲-10系列和“梟龍”戰(zhàn)斗機的工程項目研制工作。殲-10是我國航空工業(yè)自行設(shè)計研制的第一款達(dá)到世界標(biāo)準(zhǔn)的第三代輕型戰(zhàn)斗機，也是國內(nèi)第一款使用鴨式氣動布局的戰(zhàn)斗機。這種鴨翼結(jié)構(gòu)極大地改善、提升了地面短距離起降和高速垂直爬升等機動能力。經(jīng)過殲-10B和殲-10C不斷優(yōu)化改進，以楊偉為代表的中國新一代戰(zhàn)機設(shè)計大師們對鴨式布局的掌控能力和運用水平日臻成熟，并在第四代戰(zhàn)斗機殲-20上得到爐火純青般的運用。

作為先后裝備部隊使用的第四代隱身重型戰(zhàn)斗機，中國空軍殲-20與美國空軍F-22A在許多戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)上可謂旗鼓相當(dāng)，但在機載航空電子設(shè)備、火控系統(tǒng)、作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)等方面還有明顯的后發(fā)優(yōu)勢。有報道稱，殲-20機載航空電子設(shè)備的綜合一體化水平要比現(xiàn)役的F-22A勝出一籌。

創(chuàng)新驅(qū)動，軍民融合，改革強身，是中國國防科技工業(yè)必須大力推進的戰(zhàn)略舉措。中國航空工業(yè)在殲-20技術(shù)創(chuàng)新方面的大膽嘗試和成功實踐，展現(xiàn)了創(chuàng)新發(fā)展的曙光。

但我們也有短板。長期以來，制約中國航空工業(yè)特別是各類軍機發(fā)展的一大瓶頸首推航空發(fā)動機，特別是達(dá)到推重比10的新一代渦扇發(fā)動機。航空發(fā)動機被稱為航空工業(yè)“皇冠上的明珠”，我國航空業(yè)的升級發(fā)展一直受到“先天性心臟病”的嚴(yán)重限制。從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，殲-20還要在國產(chǎn)高性能、高推重比渦扇發(fā)動機的研制上快馬加鞭，盡快通過“換心術(shù)”真正實現(xiàn)“鳳凰涅槃”。

當(dāng)前，殲-20已經(jīng)列裝中國空軍，如何加快殲-20形成戰(zhàn)斗力的進程，如何把第四代戰(zhàn)斗機殲-20與現(xiàn)役使用的殲-10系列、殲-11系列等改進型第三代戰(zhàn)斗機融為一體，都需要不斷試驗、摸索，邊探索、邊積累。隨著中國軍事透明度不斷加大，我們在外部也可以很快地觀察到殲-20成長壯大的堅實腳步。

據(jù)央視6月1日報道，列裝新一代隱身戰(zhàn)機殲-20的空軍某部，近日組織殲-20與殲-16、殲-10C等新型戰(zhàn)機開展編隊協(xié)同實戰(zhàn)化訓(xùn)練。殲-20利用自身態(tài)勢感知和隱身優(yōu)勢，奪取局部制空權(quán)，隨后殲-16和殲-10C對地面目標(biāo)實施遠(yuǎn)距離精確打擊。

殲-20總設(shè)計師楊偉曾經(jīng)指出，“在殲-20正式列裝的今天，第一要大力支持空軍盡快形成戰(zhàn)斗力；第二要進行系列化發(fā)展，不斷提高飛機作戰(zhàn)能力；第三就是創(chuàng)新驅(qū)動，再實行彎道超車。”中國空軍正處在前所未有的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展階段，殲-20等只是空軍新一代航空裝備體系中的亮點之一，只有發(fā)揮好新一代骨干主戰(zhàn)裝備的核心作用，以創(chuàng)新性作戰(zhàn)思維為牽引，以體系化作戰(zhàn)要求抓融合，以高強度實戰(zhàn)運用促訓(xùn)練，才能實現(xiàn)部隊?wèi)?zhàn)斗力與飛機自身性能的同步提升。

讓我們共同期待著，殲-20早日成為捍衛(wèi)祖國領(lǐng)空安全的新一代“藍(lán)天守護神”和中堅主力。

沁潛 來源：中國青年報

2018年06月21日 11 版