囤年貨,是我國傳統的過年消費習慣。但2018年作為首個“新零售春節”,“即買即用”開始取代囤年貨的消費習慣,這對商家和物流企業提出了新挑戰。

今年春節期間,菜鳥平臺主要為天貓超市、家電、家居以及天貓國際等平臺提供“商品照常買、物流照常送”的不打烊服務。并且,這種“春節不打烊”的服務已經進入了分鐘級配送時代,北京通州區的消費者反饋,他在春節期間下單36分鐘后就收到了購買的商品。“這在過去幾乎是不可想象的。”菜鳥網絡物流專家陳良軍表示,以前消費者提前囤貨,是因為春節期間商品和物流資源“雙短缺”。但是,今年過年期間,線下消費很火爆,很多大賣場、超市不關門,依托線下門店,物流反而可以做到輕松高效。“最典型的是盒馬鮮生,門店銷售很旺,線上的訂單也很火爆。這樣一來,物流就能合理安排人員值班,配送效率也很高。”陳良軍介紹,從菜鳥平臺的數據可以看出,在線下門店支撐下,北上廣深等一線城市,成都、西安等中西部城市,部分品類都已經實現春節平均配送時間不超過24個小時。

從今年春節的物流數據來看,年貨銷量比往年同期大,但是銷量高峰在逐漸后延。對此,陳良軍認為消費者已經習慣于隨時買隨時送的即時年貨消費方式。今年春節,即使是大年三十和正月初一,物流配送也在無縫運行。這種不停歇的配送力度,讓消費者更加習慣即買即用。

不僅是春節,日常消費更是如此。目前,京東、天貓超市均推出了“1小時達”。天貓超市的“1小時達”已經開到了北京、上海、成都、武漢等11個城市,主要覆蓋主城區,動用的前置倉庫有200多個,滿足了消費者大量即時需求。對物流業來說,最直觀的要求就是配送更快,這要求預測更準確,資源配備更靈活,甚至要創新模式。

陳良軍表示,即買即用要求的是分鐘級配送速度。盒馬是30分鐘,天貓的酒水在有些城市是承諾29分鐘送達,天貓超市的精選生鮮是“1小時達”,菜鳥平臺為天貓旗艦店部分商家提供的門店發貨是2小時送達。“對于商家來說,即買即送需要重塑供應鏈。”據陳良軍介紹,以前的供應鏈是線性、單向的,商家自己做生產計劃,貨物在線上和線下兩個渠道賣,兩個渠道還要隔離,避免竄貨。現在則是網狀的供應鏈,生產計劃來自于精細的銷售和物流預測,根據預測來生產,貨物要在多個渠道打通,任何渠道銷售的貨物,都需要從離消費者最近的地方發貨。陳良軍預計,大數據預測、智能分倉、智能分單等技術,將共同推動新零售物流提速,讓分鐘級配送向全品類擴展,春節特殊情況下的即買即送“大練兵”,很快就將成為日常配送的標配。(經濟日報記者 佘 穎)