押金難退、網購遭罪、預付款被卷……中消協公布的近5年消費維權數據，讓人感同身受。

消費過程中遇到侵權，已經不是小概率事件了。怎么解決？曾經有一種說法是“差評不如發微博，投訴不如發微博”。出事了，發條微博、@一下大V，如果能有幸被轉發，還一不小心上了熱搜，形成輿情，那解決的幾率、速率就會大大提升。有時候甚至比傳統的投訴途徑還要靠譜。

如今，隨著監管水平的提升，相關部門持續發力，消費者權益得到了更及時的維護。但是，新情況新問題也層出不窮。

數據顯示，這兩年成為爆款的新產品，往往成了維權重災區。前幾年網約車火爆，投訴隨之升高。去年共享單車火爆，投訴居高不下。這給消費維權工作提了一個醒：要針對新的問題加快研究速度，預判維權方向，拿出解決思路。

誠然，新事物不是一出來就滿級了，而是會有很多預想不到的不足，需要在發展中不斷打補丁。但是，在這個過程中產生的摩擦陣痛，不能讓消費者承擔。

資本在不斷搶占風口，創新迭出，大家在想著如何趕緊搶占市場，趕緊占據行業制高點。在這個過程中，提供便捷的服務，從而聚攏消費者，成為大家的共識。眾多吸粉手段中，發紅包、免單的威力最大。

不過，維護消費者的權益，不僅僅體現在提供優惠上，在共享單車這事上，還體現在能否便捷退押金上；在預付費領域，體現在能否避免卷款而逃上；在網上購物方面，體現在能否順暢退貨上。但是這種權益訴求與商家維持流量、提高盈利的訴求相抵觸，于是往往不受重視。對此，第三方監管不能袖手旁觀。

市場經濟下，先有交易，后有制度和監管，是通例，但不意味著不能改進。如今都進入大數據時代了，監管能否前置？能否根據當前消費熱點，研究資本聚焦的切口，結合往年類似案例，預測維權可能多發的領域？從而發布消費提示，讓人未雨綢繆？同時，也可以在投訴大量出現之際，就能迅速介入。這些都可以研究。