1月22日，福建福州北站，一位從河北滄州來(lái)到福建福州工作的農(nóng)民工正準(zhǔn)備回家。他買(mǎi)了32小時(shí)的硬座票，說(shuō)公司給報(bào)銷(xiāo)，高鐵臥鋪票都不能報(bào)銷(xiāo)。（1月24日市場(chǎng)信息網(wǎng)）

農(nóng)民工在福建打工，正準(zhǔn)備回家，他卻買(mǎi)了32小時(shí)的硬座票。何故？因?yàn)楦哞F臥鋪票都不能報(bào)銷(xiāo)，唯有硬座票公司給報(bào)銷(xiāo)。可憐的農(nóng)民工為了省個(gè)車(chē)票錢(qián)，竟然要坐32小時(shí)硬座回家。

在交通高度發(fā)達(dá)的今天，世界變得很小了，可是在這里世界仍然是漫長(zhǎng)、遙遠(yuǎn)、遲緩的。32小時(shí)的硬座票才能能回家，一天一夜還要轉(zhuǎn)彎的時(shí)間，顯得太長(zhǎng)，坐車(chē)顯得太累。但是在福建福州打工的農(nóng)民工為了能報(bào)銷(xiāo)車(chē)票錢(qián)，所以他選擇了漫長(zhǎng)的旅途。

不是農(nóng)民工太傻，而是為了節(jié)省幾個(gè)回家的路費(fèi)。也不是說(shuō)農(nóng)民工不能坐硬座車(chē)，買(mǎi)硬座票，硬座車(chē)也是人座的，何況農(nóng)民工掙幾個(gè)辛苦錢(qián)不容易，能省則省。但是，讓人不解的是，為什么這家公司做出這樣沒(méi)有一點(diǎn)人性化的規(guī)定？——“高鐵、臥鋪票不能報(bào)銷(xiāo)”。

員工回家一次多么不容易，作為企業(yè)應(yīng)該處處為員工著想，注重關(guān)愛(ài)的細(xì)節(jié)，讓他們?cè)缫惶旎丶覉F(tuán)聚提供方便。既然員工回家的路費(fèi)可以報(bào)銷(xiāo)，那么企業(yè)不應(yīng)該限制員工坐什么車(chē)，買(mǎi)什么票。而是限制報(bào)銷(xiāo)額度，不應(yīng)該是硬座票才報(bào)銷(xiāo)的死規(guī)定。這樣無(wú)形中限制農(nóng)民工坐什么車(chē)，買(mǎi)什么票。坐慢車(chē)耽誤時(shí)間，30多個(gè)小時(shí)很累。作為企業(yè)，只要把員工回家路費(fèi)報(bào)銷(xiāo)標(biāo)準(zhǔn)公布就行了，員工坐什么車(chē)由他們自己選擇。

高鐵、臥鋪票不能報(bào)銷(xiāo)，唯一硬座票才報(bào)銷(xiāo)的規(guī)定沒(méi)有人性化，也是人格歧視。為什么企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)高管可以坐高鐵、臥鋪，農(nóng)民工就不行呢？報(bào)銷(xiāo)有標(biāo)準(zhǔn)這是不錯(cuò)的，但是報(bào)銷(xiāo)也應(yīng)該多些人性化關(guān)懷。只要按標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷(xiāo)就行了，何必規(guī)定高鐵、臥鋪票不能報(bào)銷(xiāo)？在一些企領(lǐng)導(dǎo)眼里，職工利益高于一切，已成為一句空話(huà)，領(lǐng)導(dǎo)的利益與職工的利益不能成正比。

“硬座票才報(bào)銷(xiāo)”企業(yè)心太狠。員工是企業(yè)的寶貴財(cái)富，是效益的創(chuàng)造者，企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，沒(méi)有員工的努力奉獻(xiàn)也就沒(méi)有企業(yè)的今天和明天。“員工富則企業(yè)富，員工強(qiáng)則企業(yè)強(qiáng)，員工樂(lè)則企業(yè)興，”唯有企業(yè)始終把員工當(dāng)作“家里人”看待，從而溫暖人心，強(qiáng)化員工忠誠(chéng)，企業(yè)才能立于不敗之地。

日本企業(yè)界有句名言：會(huì)做事不如會(huì)做人，會(huì)做人不如會(huì)感恩，會(huì)感恩的人是最好用的人。如果一個(gè)人心存感恩，那么他所收獲的不僅僅是心靈的寧?kù)o，生活也將賦予他最大的回報(bào)。一個(gè)心中不知感恩的人，是永遠(yuǎn)不會(huì)滿(mǎn)足的人，也是一個(gè)不懂得珍惜現(xiàn)在所有的人。個(gè)人的力量是渺小的，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中勝出還得依靠團(tuán)隊(duì)的力量，凝聚產(chǎn)生力量，團(tuán)結(jié)誕生興旺，有了員工的共同奮斗，才能創(chuàng)造企業(yè)輝煌的業(yè)績(jī)。