放寒假急于回家的大學(xué)生，先是誤乘了一輛“黑車”，中途被甩到高速路上，“好心”司機(jī)安排他上了一輛私家車。接著，80公里的路被私家車司機(jī)“宰”了500元。四川大學(xué)大一學(xué)生小黃的回家之旅，活生生演成了一部現(xiàn)實(shí)版《人在囧途》。（《貴州都市報(bào)》1月23日）

小黃報(bào)案后，此事有了最新進(jìn)展：警方通過調(diào)取監(jiān)控找到了“宰客”小轎車的駕駛員。后者已將500元退還給小黃，并致歉。

臨近春節(jié)，外出務(wù)工人員、大學(xué)生逐漸進(jìn)入返鄉(xiāng)高峰，在火車站等乘車需求旺盛的地點(diǎn)，有關(guān)部門本應(yīng)加強(qiáng)對無營運(yùn)資質(zhì)車輛的監(jiān)管，為何“黑車”得以招搖過市？

無論是先拉客的“黑車”，還是已退錢并道歉的私家車，都涉嫌違反《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，并非“退錢并道歉”就可了事。如果深究一步，有個(gè)問題也亟待查清：“黑車”與私家車是否沆瀣一氣，串通好了設(shè)連環(huán)套坑乘客？

“黑車”在高速路上甩客，安全隱患極大。按照規(guī)定，高速公路上嚴(yán)禁非緊急情況停車上下客。對此，交管部門必須認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，一旦高速路甩客的行為屬實(shí)，應(yīng)當(dāng)依法對“黑車”司機(jī)給予懲處。

眼下，各個(gè)高校陸續(xù)迎來寒假。小黃的經(jīng)歷給離校返鄉(xiāng)的大學(xué)生們提了一個(gè)醒：無論回家的心情多么急切，都要寧可多等一時(shí)，乘坐有營運(yùn)資質(zhì)、有安全保障的交通工具。如若遭遇“黑車”、半路被甩、天價(jià)“宰客”等，要勇敢運(yùn)用法律武器維護(hù)自身合法利益，不能忍氣吞聲、自認(rèn)倒霉。要知道，你保護(hù)的不僅是自己，還有千萬個(gè)潛在的受害者。