蔡英文。(資料圖)

海外網1月23日電 昨天(22日)，常常“大話連篇”的蔡英文，首次登上了電視采訪。在這款臺灣電視節目中，蔡英文一面口口聲聲談著“維持兩岸和平和穩定”，另一頭在談到“M503航道”議題時，竟聲稱“如果中國大陸持續的打壓我們的話，只會讓臺灣人更團結”，卻絕口不提臺當局阻撓兩岸春節航班的事兒，前幾日臺商們喊話蔡當局的話仍音猶在耳“我要回家!”

蔡英文邊談“維持兩岸和平是目標”，邊聲稱“大陸打壓”

據臺媒報道，“M503航道”議題，蔡英文聲稱，“在面對中國大陸的時候，對島內安全的堅持，都是我們團結的基礎，如果中國大陸持續的打壓我們的話，只會讓臺灣人更團結，當中國大陸覺得施壓，臺灣就會屈服，可能他自己也要算一下，反而會讓臺灣人更團結。”

對于兩岸政策，蔡英文又稱，“維持兩岸的和平跟穩定，是我們的目標。處理兩岸關系的幾個關鍵，第一是臺灣地區領導人有沒有堅定的意志，第二是整體的臺當局有沒有抗壓的能力，第三是人民是不是團結的。那臺灣地區領導人的意志，‘千萬不要小看’，她必須要替這個臺灣堅持該有的堅持，不必要的妥協，反而不會給我們帶來更多的空間跟彈性。”

蔡英文談到臺當局必須有抗壓的能力，“例如在觀光這件事情，確實在她上任后來自大陸的觀光客人數是有減少，但是整體的觀光還是往上成長，表示這個臺當局是有抗壓的能力，另外我們開展了‘新南向政策’，對東南亞國家的經貿成長的速度很快，也有更進一層的關系，臺當局會找出我們的方法來抗壓。”

對于大陸的繞臺等軍事活動，蔡英文稱，“軍方都非常的謹慎以對，任何對方的一舉一動，其實都在我們的監視范圍，所以不用太擔心。”

最后，蔡英文還提到兩岸應該持續溝通，因為溝通可以減少誤判，所以雙方在某一種層次跟范圍之內，還是有溝通的存在。她稱，“不能為談判而談判”，也不能夠為了談判，去接受不能接受的條件，或者是政治前提。

蔡英文兩岸政策惹民怨，超6成臺民眾不滿

據臺灣《中時電子報》報道，兩岸政策協會今(22日)公布的最新民調顯示，面對兩岸僵局持續未解，有61.1%臺灣民眾對蔡英文的兩岸政策感到不滿。

有關蔡當局的兩岸政策主張，有46.0%民眾認為蔡英文對大陸友善、47.4%民眾認為不友善;33.1%民眾滿意蔡英文的兩岸政策、不滿意者高達61.1%。

早在1月6日，臺灣《中時電子報》公布的另一個民調顯示，對于蔡英文上臺以來的施政表現，近6成臺灣民眾表示不滿意，支持度僅剩26%，均創下該報調查的新高及最低紀錄，連最支持蔡英文的年輕族群都有高達65%的不滿意。

臺當局阻撓兩岸航班，還挑唆“沒使用M503航路的航空公司可申請加班機”

臺當局日前拒絕批準兩岸春節加班機，影響臺商回家過年。對此，大陸“臺企聯”發言人葉惠德指出，兩岸直航開春節加班機制度行之有年，業者主要是按航空公司的航班來處理返臺過年的時間及旅程，而這些加班機經常都是最后才會提出申請，但以上海為例，大部分都是“紅眼航班”，不過，還是直航，臺商還是會優先考慮。葉惠德向臺當局喊話，希望照顧臺商想要返家過年的心愿。“臺企聯”副會長林子凱也指出，可能導致返臺票價變貴，有很多人可能留在大陸過年。

1月22日，臺陸委會不僅將責任推卸給大陸，還使了一招“離間計”，聲稱“歡迎其他沒使用M503航路的航空公司申請加班機”。根據臺灣深綠媒體報道，臺陸委會主委張小月先把臺當局拒絕兩岸春節加班機的責任推卸給大陸，稱由于大陸啟動M503航線北上運行及相關銜接航線，臺灣“民航局”暫不核準使用了該航路的中國東方航空、廈門航空等兩家業者共176班春節加班機申請。

她又稱“歡迎沒有使用該航路的其他大陸航空業者申請”，她聲稱，兩岸業者各有500班春節包機，目前只是未核準東方航空、廈門航空的176班，歡迎其他沒使用M503航路的業者申請。

臺陸委會嘴上說著要“對話”，做的事明明就是在“拿臺灣人當人質向大陸勒索”。臺灣新黨新思維中心主任侯漢廷就曾炮轟蔡當局稱，民進黨禁止大陸航空春節班機，反而讓臺灣人自己無法回家過年，這是理性決策嗎?當然是，民進黨合理算計的，“受影響的五萬名臺灣人，既然常跑大陸，估計本來就支持藍營，得罪了也沒關系。”

針對臺當局一直炒作的航線安全性問題，國臺辦發言人馬曉光17日就曾作出回應稱，自M503航線啟用南下航線以來，總體運行安全平穩，港澳地區及東南亞航空公司普遍參與，有效發揮了國際民航航線的作用。北上航線及銜接線開通以來，平均每天飛行27班，充分說明該航線的安全性和可靠性。不存在影響臺灣飛行安全問題。