2018年1月4日，安徽合肥遭遇大雪。合肥市望江路上多處BRT公交站臺坍塌，致1人死亡多人受傷。 視覺中國 圖

昨日，合肥遭受暴雪侵襲，多處公交站頂棚被積雪壓塌，砸傷20多人，其中1 人不幸身亡。然而，新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些頂棚被壓塌的站臺全部集中在望江路上，交付使用不過一年多。為此，記者采訪多個部門，追問事件背后的真相。

突發(fā)

“抬上救護車人就沒了”

昨天上午，新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者在解放軍105 醫(yī)院，見到了死者王女士的丈夫陳先生。他向記者講述了愛人被砸身亡經(jīng)過。

“把她抬上救護車時，人就已經(jīng)沒意識了。”陳先生說，他愛人今年63 歲，是一家餐飲公司會計。當天早上，王女士坐公交上班。“8 點多我還在家里，一個路人用我愛人手機打來電話，說我愛人在公交站臺被倒塌的站臺頂棚砸了。”陳先生一路小跑過去。據(jù)介紹，他家住在華府駿苑小區(qū)，出事的公交站臺是望江西路與石臺路交口的秀水花園站臺。

“我趕到時，愛人已經(jīng)倒在地上，醫(yī)生正在搶救。當時我愛人還有點意識，但說不出話了。我們把她抬上救護車，她整個人已經(jīng)沒有意識了。”陳先生說，倒塌的頂棚很重，鋼筋玻璃結(jié)構(gòu)。“她身上看不到傷口，肯定是傷到大腦或者內(nèi)臟了。年輕人跑得快，她沒來得及……”

在前往醫(yī)院的路上，醫(yī)生在救護車上繼續(xù)對王女士展開急救。到了醫(yī)院，醫(yī)生使用心臟起搏器，但并無效果。“醫(yī)生說人已經(jīng)不行了……”陳先生告訴記者，他愛人平時身體很好，每年都出國旅游。

在醫(yī)院急診室大廳內(nèi)，陳先生依靠在墻邊，神情茫然，始終不能接受愛人已經(jīng)離開他的事實。王女士生前所在餐飲公司的負責人也在一旁安慰著陳先生。

探訪

至少有十個頂棚坍塌

昨天上午，記者在望江路沿線探訪發(fā)現(xiàn)，至少有10 個公交站頂棚坍塌。其中，望江路省立兒童醫(yī)院門口南北兩個BRT 公交車站臺頂棚坍塌。附近的水泥設計研究院門口和鐵四局門口的兩個普通公交車站臺頂棚坍塌。望江路與石臺路交口的BRT 站臺頂棚坍塌。

記者乘坐沿望江路自東向西行駛的111 路公交，看到多個BRT 站頂棚坍塌，且都封閉了。111 路公交司機說：“ 平日單趟一小時能跑完，今天需要兩個多小時。”在南七里站北側(cè)的BRT 站臺，西側(cè)頂棚也已坍塌，附近設置了警戒帶。合肥公交集團第三巴士公司一名員工在為東側(cè)頂棚除去積雪，另一名員工在一旁提示市民不要靠近BRT 站臺。據(jù)員工介紹，南七里公交站無人受傷。

在望江路衛(wèi)崗BRT 站臺上，市民郭女士告訴記者，公交站頂棚不堪積雪重負，突然斷裂，至少兩名男青年、兩名女青年和一名中年婦女被砸傷。記者從郭女士拍攝的多張照片中看到，超過十米長的頂棚斷裂后，與支撐柱“藕斷絲連”，且與地面垂直。受傷的人或坐，或站在一旁，用手和紙捂著頭部，雪上有多處血跡。郭女士說，傷者大多被送往合肥市第三人民醫(yī)院治療。

救援

20 分鐘內(nèi)收治20 多人

昨日上午10：30，記者在市三院急診科看到，醫(yī)生護士在導診臺和治療室忙碌著。醫(yī)院宣教處負責人張曉玲介紹，10:10左右，第一名傷者被送到，20 分鐘內(nèi)接收20 多名因站牌頂棚坍塌被砸傷的傷者，其中2 人住院治療，主要是頭部外傷、腦外傷、腰腿部外傷等。據(jù)悉，20 多名傷者不包括輕傷處理后離開醫(yī)院的人。

張曉玲說，醫(yī)院已對這些傷者開通了綠色通道，先救治再談醫(yī)療費。急診科護士長徐美霞表示，他們正全力救治傷者，具體受傷人數(shù)尚未統(tǒng)計。在記者采訪時，醫(yī)院接報，望江路五里沖公交站頂棚也倒塌了，有人受傷。

記者在醫(yī)院四樓手術室，見到了兩名需住院的女性傷者。其中一人臉部受傷，已經(jīng)過縫針處理，意識清醒，能夠行走，即將被轉(zhuǎn)入住院部。與此同時。護士從手術室推出了被頂棚壓住腰部的傷者。一位參與手術的醫(yī)生介紹，她們傷情穩(wěn)定，一人鼻骨可能骨折，一人腰椎受傷，需要住院留觀，防止繼發(fā)出血，但都無生命危險。

回應

正排查全市公交站牌

昨天，針對公交站頂棚倒塌事件，合肥公交集團站牌公司發(fā)了一份聲明，稱1 月4 日早晨7時，他們接到群眾電話，望江路“衛(wèi)崗”公交站牌倒塌，十余名候車乘客受傷。

站牌倒塌后，公交集團協(xié)助120 將受傷乘客送往市三院救治。目前，公交集團已聯(lián)系施工單位，要求查明原因，進行修復。從昨天起，將對全市公交站牌，特別是六條公交專用道站牌進行拉網(wǎng)式排查，及時加固，確保乘客候車安全。

追問

四問公交站頂棚坍塌

一場暴雪，公交站臺頂棚接連坍塌。這一悲劇引起社會廣泛關注。這些出事的公交站臺全集中在望江路？是否存在質(zhì)量問題？相關責任誰來承擔？帶著這些問題，新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者采訪了合肥市重點局、合肥市公交集團等部門主要負責人。昨日深夜，合肥市分管副市長寧波回應新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者說，這些疑問，他也在追問，合肥市連夜召開事故調(diào)查專家會。

問1

出事站臺全集中在望江路？

合肥市重點局局長：從目前掌握的數(shù)據(jù)看，的確是的。昨日傍晚5 時許，記者聯(lián)系上合肥市重點工程局局長張家祥。張局長告訴記者，他就在BRT 頂棚垮塌的現(xiàn)場調(diào)研，從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，合肥出事的BRT 站臺的確集中在望江路。

記者了解到，2016 年7 月18日，望江路（馬鞍山路-天智路）公交站亭工程項目確定了監(jiān)理單位為浙江信安工程咨詢有限公司，業(yè)主單位為合肥市重點工程建設管理局，項目建設中標單位為安徽創(chuàng)譽建設工程有限公司。這些站臺建成后投入使用，也就一年多時間。

問2

頂棚坍塌是否有質(zhì)量問題？

合肥市重點局辦公室：具體結(jié)論有待調(diào)查。

使用才一年多的BRT 站臺接連出事，它們經(jīng)過驗收嗎？記者趕到了安徽創(chuàng)譽建設工程有限公司注冊地址，發(fā)現(xiàn)辦公室內(nèi)上班時間卻空空如也，僅有兩名前臺行政人員在場。當記者詢問公司負責人是否在場時，行政人員表示，出事的BRT 公交站臺的確由該公司建設。至于有沒有經(jīng)過驗收，行政人員表示：“不清楚”。

合肥市重點局辦公室劉姓負責人向記者介紹，望江路公交站臺是經(jīng)過政府驗收并移交使用的。

既然驗收通過，為何會出現(xiàn)頂棚接連坍塌現(xiàn)象？對此，合肥市重點局辦公室劉姓負責人稱，出現(xiàn)坍塌肯定是多種因素造成的，具體是什么原因，現(xiàn)在還不能下結(jié)論，“我們需要一個調(diào)查過程。”

問3

坍塌引發(fā)的責任誰來承擔？

合肥市副市長寧波：市里已連夜召開事故調(diào)查專家會。

昨晚，合肥市重點局局長張家祥告訴記者，市重點局負責人及望江路公交站臺項目涉及的設計、監(jiān)理、施工等多方面人員全部到達現(xiàn)場進行處理查看。

合肥市質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)及公交集團等相關部門都到了現(xiàn)場進行調(diào)查。張局長表示，他很感謝媒體的監(jiān)督，他們調(diào)查出具體原因，會第一時間公布。

昨晚6 時40 分許，合肥市副市長寧波在開會的時候，抽時間專門回應了新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者追問的問題。

寧波副市長表示，合肥市政府很重視這一事件。“市里正在連夜召開事故調(diào)查專家會，下一步會發(fā)布全面的信息。”寧波副市長表示。

目前，政府部門讓施工單位先擔負起維修責任，施工單位也正在抓緊維修。

問4

最終誰來承擔傷者治療費？

律師：市民可向站臺所有人、管理人或使用人索賠。

昨日晚間，知名律師張愛斌告訴記者，大雪壓塌公交站臺導致市民傷亡，屬于構(gòu)筑物侵權。他分析，構(gòu)筑物或其他設施倒塌有多種原因，有的是因質(zhì)量不合格，有的是由于年久失修。

我國《侵權責任法》第八十五條規(guī)定：“建筑物、構(gòu)筑物或者其他設施及其擱置物、懸掛物發(fā)生脫落、墜落造成他人損害，所有人、管理人或者使用人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。所有人、管理人或者使用人賠償后，有其他責任人的，有權向其他責任人追償。”

張愛斌說：市民因此受傷，可以向構(gòu)筑物（公交站臺）的所有人、管理人或者使用人進行索賠。如果是公交站臺本身在建設過程中存在質(zhì)量問題，所有人、管理人或者使用人在向市民或其家屬賠償后，可向建設單位、施工單位追償。具體賠償?shù)捻椖坑嗅t(yī)療費、誤工費、交通費，若住院，還可主張住院伙食補助費、護理費、營養(yǎng)費等，構(gòu)成傷亡的可以主張殘疾賠償金或死亡賠償金及精神損害撫慰金等。