新華網烏魯木齊12月24日電 借助ADS－B（廣播式自動相關監視系統）等空中管制領域的新技術，新疆空管部門持續保障穿梭于“空中絲路”上的航班安全運行。

民航新疆空管局空中交通管制部助理王榕介紹，作為一種新興的民用航空監視技術，ADS－B既能像“大喇叭”一樣自動持續地向外廣播式發送飛機的位置、航向等數據，也給民航管制部門裝上了“千里眼”，能夠實時監控飛機，有效解決了新疆大部分地區“看不見”飛機的問題。

近年來新疆民航發展迅速，地區航班量出現井噴式增長。今年8月，新疆空管部門率先試驗運行ADS－B技術，逐步改善南疆地區對航路航線的監視條件。

新技術的不斷推廣應用，有力提升了新疆空管部門的綜合保障水平。據民航新疆管理局統計，截至10月，在旅客吞吐量占全國1％（含）以上機場的放行正常率排行榜上，烏魯木齊機場已連續四個月位居榜首。

目前新疆空管局已在設施設備升級、人員培訓等方面做好準備，計劃于明年1月4日起進入第二階段運行，這將會是中國民航首次正式實施“單一ADS－B管制”。

王榕表示，新技術的推廣應用有效提高了空管運行效率，進一步滿足了新疆民航業快速發展需要，未來新疆空管部門將更好地服務絲綢之路經濟帶航空樞紐建設。（記者孫哲、符曉波）