新華社北京１１月１１日電　題：每天１億件，占全球四成　有一種自豪叫中國快遞

新華社記者袁軍寶、陳灝、邵魯文

“雙１１”購物盛宴之后，快遞也將迎來“洪流”。據預測，今年“雙１１”期間，平均每天的快遞量將達到２．５億件。

回顧十余年來中國快遞業發展，其在支撐網購成為“中國奇跡”的同時，自身也成了另一種“中國奇跡”——快遞量１０年增長３０倍，連續三年穩居世界第一；今年前９個月平均每天達到１億件。

隨著我國快遞投遞速度越來越快，“有一種自豪叫中國快遞”已成許多在國外居住過的中國人的心聲。十余年來，我國快遞取得了哪些成就？如今的快遞業運用上了哪些黑科技？快遞如何改變中國，又將如何前行？

１０年增３０倍　“快遞業是中國的驕傲”

“沒有寄不到，只有想不到。”回憶起快遞業的發展，有著十余年網購經歷的濟南市民李洋感慨地說，她以前只在網上買手機、圖書等標準化的產品，但現在經常在網上買鮮花、水果，還有米、面、油等日常生活用品。

記者了解到，冰激凌、水栽植物、觀賞魚甚至電線桿、涼亭、小木頭房子，都可以“快遞”上門，并有專人負責安裝。

網購業與快遞業相伴而興，網購為快遞提供機遇，快遞則為網購提供支撐。國家郵政局副局長劉君近日表示，今年“雙１１”期間，全國快（郵）件業務總量有望超過１５億件，同比增長３５％以上。

回顧過去十年發展，中國快遞業本身已成“奇跡”。正如阿里巴巴集團董事局主席馬云去年所說，如果說電子商務在中國是個奇跡的話，物流行業才真正是中國過去十年誕生的最了不起的奇跡。

據國家郵政局數據，２００６年全國快遞業務量１０．６億件，而到２０１６年達到３１３億件，１０年增長３０倍，業務量約占全球４０％，已連續三年穩居世界第一，對世界快遞業務量增長的貢獻率達６０％，我國已經成為全球快遞市場發展的新引擎。

“我覺得快遞業是中國的驕傲。”去年從美國留學歸國的濟南市民張先生說，去年他從美國密蘇里州寄一個約０．５公斤的物品到紐約，次日達的價格高達７０美元，而兩天后到達的價格也要２０多美元。“相比之下，國內寄快遞便宜多了。”

從“汗水物流”到“智慧物流”

經過十余年的發展，我國快遞業在技術應用上取得快速進步，而技術的應用不僅使用戶體驗大大提升，也使快遞效率明顯提高。快遞行業正逐步由“汗水物流”向“智慧物流”轉變。

“速遞易、豐巢在小區里越來越多，再不用擔心物業不讓存放快遞的煩惱。”李洋說，現在快遞業越來越便利、安全，比如，隱形面單的應用就大大減少了個人信息的泄露。“現在部分網購退貨時，快遞人員都直接拿著打印好的單子，連手寫地址都不用了。”

在消費者感到便利的背后，是我國快遞業基礎設施的日益完善和不斷創新。在１０月份國家郵政局２０１７年第四季度例行新聞發布會上，國家郵政局新聞發言人、辦公室主任沈鴻雁說，全國已擁有各類營業網點２１．７萬處，快遞鄉鎮網點覆蓋率超過８６％，北京、天津、河北等１３個省份實現全覆蓋。全國投入運營的自動化分撥中心超過百個，專業類快遞物流園區２２０個，主要城市智能快件箱達到１７萬組。

近年來，我國快遞業在分揀、配送等諸多環節的“黑科技”不斷涌現，推動了快遞業更為快速、智能化。四百個智能分揀機器人在倉庫里來回穿梭，有條不紊地托著包裹快速運行，并準確將包裹“倒”進指定分揀口……臨沂申通快遞有限公司現代化倉儲分揀中心的機器人“大軍”，令許多參觀者為之震驚。據公司業務總監吳禮華介紹，通過機器人可省人工６０％至７０％，每小時可分揀１．８萬件左右。

一些網友在網上看到類似視頻，給出了“逆天了”“以為是科幻片”等評價。許多外國網友也贊嘆中國快遞業機器人技術的應用，對機器人的高效率感到驚訝。

與此同時，有些快遞公司還給快遞員配上“魔戒”，快遞員戴上這款戒指，動動手指就可以完成掃描；有些公司開始推行快遞自提柜刷臉取件，站到柜子前，相應快遞箱自動打開；有些公司在大學里推出快遞無人車……如今，快遞業已成為高新科技的集中展示應用場。

圓通速遞公司“快遞小哥”馬毛朵說，“前些年公司給配上了大屏的智能手機，上面裝了幾個ＡＰＰ，用戶可以使用ＡＰＰ查看自己快件的派送進度。如果用戶有發件需求，也可以在ＡＰＰ上直接預約，這樣既節省了用戶的時間，也節省了中間流程。”

“從攬收、分揀、配送等諸多環節，大多快遞公司都實現了實時跟蹤，信息技術貫穿始終，從而在減少勞動力使用量的同時，快遞效率又大大提高。”中國快遞協會原副秘書長、永驛物聯智庫資深專家邵鐘林說。

為提高運輸效率，部分快遞公司已建立自己的貨運飛機隊伍。在不久的將來，快件有望通過“大型有人運輸機＋支線大型無人機＋末端小型無人機”三段式空運網，實現３６小時通達全國，覆蓋地形復雜或偏遠地區。

快遞改變中國　中國改變快遞

隨著快遞業快速發展，快遞業對國民經濟的推動和支撐作用日益凸顯。據國家郵政局數據，２０１６年快遞業務收入占國內生產總值的比重上升至５．３‰，同比提高１．２個千分點。

快遞業發展，帶來大量就業機會，許多農村外來務工者在快遞業中實現就業。有不少人由快遞員變成快遞站“老板”，逐漸在城市里站住腳跟。

２０１４年阿里巴巴在美國紐約交易所上市時，“快遞哥”竇立國成為８位敲鐘人之一，他在５年的時間掙到了２００多萬元的故事，為人們所稱道。國家郵政局的數據顯示，２００６年全國快遞服務從業人員只有２２．７萬人，而到去年底已超過２００萬人。

除帶動就業，便捷的運輸，還讓許多農戶將農產品賣到全國各地。“今年３０多畝獼猴桃產量預計超過２萬公斤，有一半左右通過電商銷售，今年收入二三十萬元沒有問題。”淄博市博山區源泉鎮保益獼猴桃種植專業合作社理事長董云健說起今年的電商銷售，笑中帶著喜悅與自信。

快遞改變著中國，中國也在不斷完善快遞規則，使快遞更為綠色化、安全化，甚至在此領域引領世界潮流。

例如，我國近年來多次修訂郵政法，支持民營快遞業發展；實行快遞實名制，強化快遞安全等。為推動快遞綠色化發展，近日，國家十部門聯合發布《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》，推進源頭治理，提高快遞業包裝領域資源利用效率。

“中國強大的制造業及電子商務的快速發展，為快遞業創業發展提供了得天獨厚的土壤，使得中國快遞業能夠逐步走在世界前列，甚至在許多領域改變著全球快遞業業態。”邵鐘林說，未來我國快遞一定會朝著綠色化、自動化、智能化發展，大數據的應用將更為深入，消費者也會有更便捷、更高效的體驗。

“我認為，中國快遞將來會越來越多、越來越快、越來越廣、越來越綠色，快遞業在適應和推動中國新消費的發展，也在一定程度上改變著世界快遞業的整體面貌。”山東社會科學院經濟研究所所長張衛國說。（完）