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共享充電寶進(jìn)入調(diào)整期:4.5個(gè)月難回本 遭資本冷遇

2017年11月06日 08:24 | 作者:朱玥怡 陳維城 | 來(lái)源:新京報(bào)
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共享充電寶 4.5個(gè)月難回本 遭資本冷遇

行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期,創(chuàng)業(yè)者快跑爭(zhēng)當(dāng)頭部;入場(chǎng)費(fèi)拉長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)盈利周期;用戶認(rèn)為產(chǎn)品可有可無(wú)

11月3日,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)通過(guò)內(nèi)部公開(kāi)信通知,將結(jié)束餐飲平臺(tái)“松鼠便利店”和“共享充電寶”兩個(gè)項(xiàng)目的試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。

這個(gè)消息一下子挑動(dòng)了行業(yè)敏感的神經(jīng)。因?yàn)?,就在幾天前,?lè)電宣布停止運(yùn)營(yíng)共享充電寶業(yè)務(wù),并收回所有充電寶設(shè)備,在樂(lè)電之前,已經(jīng)有河馬充電、小寶充電等企業(yè)出局。一時(shí)間,洗牌、調(diào)整、出局的氣氛彌漫著整個(gè)共享充電寶行業(yè)。

事實(shí)上,共享充電寶這個(gè)行業(yè)從一出生就備受質(zhì)疑。2017年的春天,風(fēng)起之時(shí),共享充電寶一夜之間布滿街頭。不過(guò)與這種勢(shì)頭同樣火熱的是它引發(fā)的爭(zhēng)論:一方認(rèn)為共享充電寶順應(yīng)了共享經(jīng)濟(jì)的大潮,解決了用戶的痛點(diǎn);另一方則認(rèn)為共享充電寶是“偽需求”、假共享,根本不可能成功。

如今潮水開(kāi)始退去,行業(yè)曾經(jīng)的狂熱正被滌蕩殆盡,共享充電寶生意圈里的各方開(kāi)始理性地看待這個(gè)事物。新京報(bào)記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn),對(duì)于共享充電寶,運(yùn)營(yíng)企業(yè)和一些投資者還保留著期待,而用戶和上游的生產(chǎn)企業(yè)似乎熱情不高。

3家出局,多家將清算,共享充電寶寒冬來(lái)臨

業(yè)內(nèi)人士稱,今年二三季度共享充電寶廠商跑馬圈地,現(xiàn)在行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期,小玩家陸續(xù)出局,各企業(yè)逐漸拉開(kāi)差距。

今年3月以來(lái),共享充電寶悄然進(jìn)入人們的視野。

“短時(shí)間內(nèi),我家周邊的商場(chǎng)、餐館、咖啡廳等場(chǎng)所突然冒出來(lái)很多共享充電寶,外出手機(jī)沒(méi)電了,我也會(huì)使用?!壁w女士向記者介紹。對(duì)于各式各樣的共享充電寶,她也從陌生逐漸熟悉。

乘著共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口,一大批共享充電寶運(yùn)營(yíng)企業(yè)集中成立,一時(shí)間資本也大批入局,在春夏之交的40天時(shí)間里,共享充電寶行業(yè)拿到11筆融資,近35家機(jī)構(gòu)入局,融資額約為12億元,這個(gè)融資數(shù)額是2015年共享單車剛出現(xiàn)時(shí)獲得融資額的近5倍。今年上半年行業(yè)最鼎盛的時(shí)候,市場(chǎng)上至少有20家公司在運(yùn)營(yíng)共享充電寶。

然而,這個(gè)快速成長(zhǎng)的新事物很快迎來(lái)了拐點(diǎn)。近期的一系列事件仿佛讓人們聽(tīng)到了共享充電寶行業(yè)傳出的洗牌聲音。先是9月底Hi電傳出涉嫌變相裁員的消息,緊接著,10月11日,樂(lè)電直接宣布停止運(yùn)營(yíng),在此之前,已經(jīng)有河馬充電、小寶充電等企業(yè)出局。另外,還有包括泡泡充電、創(chuàng)電、放電科技、PP充電等多家企業(yè)走到項(xiàng)目清算階段。

“這輪洗牌的速度和規(guī)模比我們判斷的更快、更大,這意味著共享充電寶的規(guī)模效應(yīng)非常重要。友商出局的消息對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)信號(hào),讓我們繼續(xù)鞏固已有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),跑得再快一點(diǎn)”。近日,街電CEO原源向新京報(bào)記者表示。

來(lái)電科技CMO任牧認(rèn)為,“2013年底至2016年10月是共享充電寶的萌芽和培育期;2016年11月至2017年5月是行業(yè)爆發(fā)期,各路玩家入局、融資;2017年二三季度是風(fēng)口期,共享充電寶在大家質(zhì)疑中快速發(fā)展跑馬圈地;目前正處于第四階段,是行業(yè)調(diào)整期,小玩家陸續(xù)出局,各企業(yè)逐漸拉開(kāi)差距。”

總之,行業(yè)進(jìn)入洗牌期,已經(jīng)是業(yè)內(nèi)人的共識(shí)。

資料圖:某品牌共享充電寶(資料圖)。 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>記者 劉冉陽(yáng) 攝

資料圖:某品牌共享充電寶(資料圖)。 中新社記者 劉冉陽(yáng) 攝

成本70元,代工廠接單意愿不強(qiáng)

代工共享充電寶,需要制作新模具,開(kāi)模費(fèi)用需7萬(wàn)-8萬(wàn)元,一個(gè)10000毫安容量的共享充電寶造價(jià)一般在70元左右,利潤(rùn)也不大。

共享充電寶行業(yè)調(diào)整,很多人開(kāi)始擔(dān)心上游企業(yè)代工廠的經(jīng)營(yíng)會(huì)不會(huì)被波及。這種擔(dān)心不是沒(méi)有道理的,之前,自行車制造商就被綁在了共享單車的輪子上,當(dāng)共享單車行業(yè)洗牌來(lái)臨時(shí),很多自行車制造企業(yè)被拖欠貨款、缺少新的訂單折磨。

與經(jīng)歷了共享單車熱潮的自行車生產(chǎn)企業(yè)類似,在共享充電寶的熱潮中,充電寶廠商們一度被認(rèn)為獲得了新的機(jī)遇和訂單。一家為松鼠電電和魔柜等共享充電企業(yè)提供代加工的廠商告訴記者,“共享充電寶這塊目前(市場(chǎng)反應(yīng))還好,有多種盈利方式”。該廠家還向記者透露,入局共享充電寶關(guān)鍵看盈利方式是哪種。

落實(shí)到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),這名廠家表示,買方只需提供自己的后臺(tái)程序,不需要其他技術(shù),下單后25天可出貨?!斑@款(共享充電寶)還要匹配、調(diào)試,需要的時(shí)間挺長(zhǎng)的,其實(shí)做貨幾天就做完了”。

新京報(bào)記者隨后聯(lián)系了幾家充電寶的代工廠,這些廠商大多數(shù)位于深圳。不少代工廠對(duì)加工共享充電寶并不是很感興趣。聯(lián)系的幾家代工廠中,只有兩家愿意提供共享充電寶代加工,另外幾家則直接拒絕:不接共享充電寶的代加工訂單,只接普通充電寶的訂單。

廠家不接共享充電寶訂單的原因幾乎是相同的。這些廠家表示,他們手里已經(jīng)有不少普通充電寶代加工的訂單,每月的業(yè)務(wù)量已經(jīng)差不多飽和了。而共享充電寶一般都是小規(guī)模訂單,生產(chǎn)量很少,還需要重新調(diào)整生產(chǎn)設(shè)備,制作模具,不劃算,所以就不接共享充電寶的訂單了。

一家可代工的廠商進(jìn)一步透露,代工新設(shè)計(jì)的共享充電寶,首先需要制作新模具才能進(jìn)行生產(chǎn),模具開(kāi)模費(fèi)用需7萬(wàn)-8萬(wàn)元,一個(gè)10000毫安容量的共享充電寶造價(jià)一般在70元左右,利潤(rùn)也不大;柜機(jī)式充電寶的機(jī)柜也需要另外單獨(dú)定制。代加工是靠量盈利的,共享充電寶的訂單一般量不大。記者隨后聯(lián)系的一家代工廠給出的開(kāi)模費(fèi)用在4萬(wàn)-5萬(wàn)元。

另一家代工廠也向記者表示,代工共享充電寶需要買方提供核心技術(shù)以及具體的產(chǎn)品方案,例如共享充電寶具備的功能、外觀、產(chǎn)品容量以及如何實(shí)現(xiàn)彈出收入功能等,“充電寶要根據(jù)你們的柜子以及需要實(shí)現(xiàn)哪些功能來(lái)設(shè)計(jì)”。

今年3月起,來(lái)電和街電打起“專利戰(zhàn)”,這場(chǎng)讓人們開(kāi)始關(guān)注共享充電寶的專利壁壘。對(duì)此,一家愿意提供代加工服務(wù)的廠商表示,廠家可以提供技術(shù),不需要擔(dān)心侵權(quán),“我們這塊的專利都有十幾種,不會(huì)侵權(quán)的,我們授權(quán)就行了”。

用戶認(rèn)為可有可無(wú),產(chǎn)品“很雞肋”

偶爾使用過(guò)共享充電寶的用戶認(rèn)為產(chǎn)品“很雞肋”;即使是經(jīng)常使用的用戶,對(duì)共享充電寶的依賴也并不高。

此番停運(yùn)的樂(lè)電科技,其布局范圍限于杭州市。今年4月,樂(lè)電創(chuàng)始人在接受媒體采訪時(shí)表示,樂(lè)電已在杭州布局了超過(guò)300個(gè)點(diǎn),包括商場(chǎng)、酒店、KTV還有公交車站。

生活在杭州西湖區(qū)的寧小姐告訴記者,自己沒(méi)有在杭城看到過(guò)樂(lè)電,街電和來(lái)電的機(jī)柜比較多,“上個(gè)月去云棲大會(huì)會(huì)場(chǎng),看到的全是來(lái)電和街電的設(shè)備”。

因?yàn)楣ぷ餍枰l繁接收回復(fù)信息,寧小姐每天至少要給手機(jī)充一次電。如果自己帶充電寶還需要回家蓄電,而共享充電寶隨借隨還能快速充滿,她覺(jué)得使用共享充電寶給手機(jī)充電還是挺方便的。

在運(yùn)營(yíng)中,得到資本加持之后,共享充電寶嘗試憑借越來(lái)越密的布點(diǎn)改變?nèi)藗兊某潆娏?xí)慣,以增加用戶使用的黏性。但記者對(duì)用戶采訪后發(fā)現(xiàn),這還只是企業(yè)的一廂情愿。

鄒先生是偶然在杭州一家餐廳看到了擺放在餐桌上的桌面式充電寶,“覺(jué)得很新奇,就試用了一下,也沒(méi)記住是哪家運(yùn)營(yíng)企業(yè)的”。

“很雞肋”是鄒先生對(duì)共享充電寶的評(píng)價(jià)。他告訴記者,雖然經(jīng)常在網(wǎng)吧和咖啡館看到共享充電寶,但這些場(chǎng)所一般座位附近都有插座口,手機(jī)沒(méi)電可以去前臺(tái)借數(shù)據(jù)線直接使用插座充電。

即使是經(jīng)常使用的寧小姐,對(duì)共享充電寶的依賴也并不高:“我之前已經(jīng)買過(guò)充電寶,沒(méi)有(共享充電寶)了也不會(huì)特別不方便?!?/p>

艾媒咨詢發(fā)布的《2017Q1中國(guó)共享充電寶市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示:對(duì)于共享充電寶,有53.3%的用戶表示有使用意愿,另有21.9%的用戶表示視情況而定,不到四分之一的用戶明確表示不會(huì)使用共享充電寶。該報(bào)告預(yù)計(jì),2017年中國(guó)共享充電寶用戶規(guī)模將超1億人。

記者采訪中發(fā)現(xiàn),價(jià)格仍然是用戶選擇共享充電寶時(shí)的敏感因素。用戶寧小姐比較街電和來(lái)電時(shí)特別關(guān)注到街電的新注冊(cè)用戶可以免費(fèi)充電一定時(shí)間,“比較劃算”。艾媒咨詢的報(bào)告顯示,超過(guò)半數(shù)用戶接受每小時(shí)租賃費(fèi)用在1元以內(nèi)。

創(chuàng)業(yè)者看重流量入口和B端用戶

創(chuàng)業(yè)者認(rèn)為共享充電寶是未來(lái)線下物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點(diǎn),企業(yè)可以通過(guò)共享充電寶獲取用戶行為數(shù)據(jù),并進(jìn)行有針對(duì)性的服務(wù)推送。

對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)可有可無(wú)的共享充電寶,創(chuàng)業(yè)者為什么選擇它來(lái)作為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目呢?

來(lái)電科技的創(chuàng)始人兼CEO袁炳松向新京報(bào)記者講述了創(chuàng)業(yè)心路歷程,“2003年,我就進(jìn)入電池行業(yè),到了2013年,我隱約意識(shí)到充電寶市場(chǎng)的拐點(diǎn)要出現(xiàn)了,很長(zhǎng)一段時(shí)間里非常焦慮。”2013年發(fā)生了兩件事改變了他的想法,一件事是2013年7月份,應(yīng)從事連鎖餐飲的朋友之邀,嘗試把100臺(tái)充電寶投在他的餐廳里,“因?yàn)樗焯毂挥脩舻某潆娦枨笳勰?,結(jié)果不到半個(gè)月,100臺(tái)充電寶丟了一半。他問(wèn)我能不能開(kāi)發(fā)一種可以無(wú)人值守的提供充電寶的設(shè)備。我忽然意識(shí)到原來(lái)充電不僅是C端用戶的需求,很多B端的商家也存在著給顧客提供充電服務(wù)的痛點(diǎn)和需求。”

另一件事是2013年小米進(jìn)入充電寶領(lǐng)域,這也讓他有了緊迫感,袁炳松回憶道,“小米通過(guò)尾貨生意的方式把充電寶的價(jià)格直接拉到了成本以下。對(duì)于其他的充電寶廠商來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的拐點(diǎn)突然出現(xiàn)了?!彪S后,袁炳松開(kāi)始召集團(tuán)隊(duì)在2013年底探討充電寶未來(lái)的可能性。

共享充電寶的前景,也吸引了曾是阿里高管的街電CEO原源,“未來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)必然將繼續(xù)擴(kuò)大份額,智能手機(jī)的生活權(quán)重很高,移動(dòng)充電是一個(gè)非常理想的入口。我來(lái)之前只考慮了2個(gè)小時(shí),就放棄了價(jià)值千萬(wàn)的阿里股票加盟街電。”

“為什么現(xiàn)在很多人唱衰這個(gè)模式呢?主要是一些入局者沒(méi)弄清經(jīng)營(yíng)模式、盲目跟風(fēng),運(yùn)營(yíng)不好了、數(shù)據(jù)難看了,投資自然不會(huì)來(lái)。”一位業(yè)內(nèi)人士表示無(wú)奈,但他對(duì)自家產(chǎn)品的盈利模式信心滿滿。

此前有業(yè)內(nèi)人士告訴新京報(bào)記者,“大家為的是線下流量的入口。共享充電寶將是未來(lái)線下物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點(diǎn),連線智能手機(jī)用戶、以及服務(wù)的端口,算是一種布局??赡芤彩歉鞔缶揞^關(guān)注的點(diǎn)。”換句話說(shuō),企業(yè)可以通過(guò)共享充電寶產(chǎn)生的數(shù)據(jù)獲取用戶行為數(shù)據(jù),分析用戶的喜好,并進(jìn)行有針對(duì)性的服務(wù)推送。

“面對(duì)這些數(shù)據(jù),我們還沒(méi)有想過(guò)如何使用,但這些數(shù)據(jù)確實(shí)能為后期發(fā)展提供助力。”一位共享充電寶的頭部玩家向記者表示。

記者了解到,目前有企業(yè)在產(chǎn)品導(dǎo)流頗有效果,“產(chǎn)品使用頻次挺高,我們企業(yè)目前實(shí)現(xiàn)盈利了,產(chǎn)品立柜也有顯示屏,推出定制充電寶機(jī)身投放廣告,目前廣告收入不錯(cuò)?!币晃活^部企業(yè)向記者表示。

一些團(tuán)隊(duì)正在加快研發(fā)新形態(tài)的共享充電寶產(chǎn)品,以期達(dá)到和餐館等合作方的互利雙贏。來(lái)電科技近日向新京報(bào)記者透露,他們預(yù)計(jì)將在11月推出一款配有屏幕的桌面式共享充電寶,商家可以通過(guò)屏幕實(shí)現(xiàn)菜品展示、點(diǎn)單等功能。

街電CEO原源認(rèn)為,目前,行業(yè)正在變得理性,很多沒(méi)想清楚怎么玩的創(chuàng)業(yè)者陸續(xù)在出局;很多以前認(rèn)為共享充電寶門檻低的創(chuàng)業(yè)者也開(kāi)始正視這個(gè)行業(yè),甚至有人在門外觀望一段時(shí)間后知難而退。這個(gè)行業(yè)真正能玩得轉(zhuǎn)的,也就剩下頭部的幾家企業(yè)。

4.5個(gè)月回本,投資者對(duì)模式有褒有貶

金沙江創(chuàng)投合伙人朱嘯虎認(rèn)為,充電是剛需,未來(lái)幾年內(nèi)無(wú)法解決這個(gè)問(wèn)題。也有投資者認(rèn)為市場(chǎng)不大、技術(shù)變更風(fēng)險(xiǎn)很高、盈利困難模式單一。

樂(lè)電宣布停運(yùn)后,記者聯(lián)系了樂(lè)電母公司杭州兔兔幫科技有限公司,對(duì)方工作人員簡(jiǎn)單表示“就是調(diào)整”,一切“根據(jù)公告來(lái)”。隨后記者嘗試聯(lián)系樂(lè)電創(chuàng)始人樓瑩瑩,對(duì)方表示不方便接電話。

而在此前,樓瑩瑩曾向媒體表示,已從共享充電寶行業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他領(lǐng)域,對(duì)于樂(lè)電項(xiàng)目的失敗,樓瑩瑩反思為“目前大家腳步都太快了,很多方面都需要進(jìn)行良好的調(diào)整”。

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,共享充電寶屬重資產(chǎn)行業(yè),資金跟不上必然面臨風(fēng)險(xiǎn),但在初期共享充電寶并未受到資本青睞。松禾資本業(yè)務(wù)合伙人張海春曾表示,充電寶租賃技術(shù)門檻較低、模式容易被復(fù)制。這是一門生意,但不容易做大。樂(lè)電在投入運(yùn)營(yíng)后的七個(gè)月內(nèi)沒(méi)能拿到投資。

隨著行業(yè)不斷發(fā)展,共享充電寶盈利模式開(kāi)始顯現(xiàn)。據(jù)艾瑞咨詢之前的數(shù)據(jù)顯示,來(lái)電科技、小電科技、怪獸充電寶的成本100-150元,每個(gè)充電寶一天平均租借頻次為一次,單次收入為1元左右,單個(gè)充電寶回本周期平均4.5個(gè)月。按此計(jì)算,再加上流量變現(xiàn)的收入,頭部幾家企業(yè)正處在回本盈利期。

這個(gè)時(shí)候,投資者也開(kāi)始涌入。在眾多投資者中,聚美優(yōu)品創(chuàng)始人陳歐大概是最高調(diào)的一位,也正是他和王思聰?shù)馁€約為共享充電寶帶來(lái)了空前的關(guān)注度和話題度。陳歐在宣布投資街電時(shí)曾有言“我相信共享充電寶的商業(yè)模式足夠讓它在半年的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)任何垂直電商”,甚至期待街電在未來(lái)的發(fā)展會(huì)超過(guò)由自己創(chuàng)立的聚美。

其他投資者們對(duì)共享充電寶的關(guān)注多數(shù)集中在共享充電寶本身解決用戶充電痛點(diǎn)的合理性,以及其在具體使用場(chǎng)景中帶來(lái)的附加價(jià)值上。

金沙江創(chuàng)投合伙人朱嘯虎曾表示自己與小電創(chuàng)始人唐永波只聊了半小時(shí)就定下了投資,面談前的小插曲起了更大的作用——朱嘯虎的手機(jī)因?yàn)橥嫱跽邩s耀沒(méi)電了,用唐永波帶來(lái)的小電樣機(jī)充上了電。“所以充電是剛需,未來(lái)幾年內(nèi)無(wú)法解決這個(gè)問(wèn)題”,朱嘯虎表示。

投資了來(lái)電的SIG,其合伙人張琳娜則看中了共享充電寶作為線下流量入口的可能性,“基于LBS的線下場(chǎng)景導(dǎo)流、信用消費(fèi)、廣告都是可以承載的業(yè)態(tài)”。

如今共享充電寶經(jīng)歷行業(yè)調(diào)整,資本開(kāi)始重新審視這個(gè)“風(fēng)口”?!耙婚_(kāi)始資本方對(duì)于共享充電寶的期待過(guò)高,甚至將其上升至共享單車級(jí)別來(lái)對(duì)待,但經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的發(fā)展并未達(dá)到各方的預(yù)期,短期內(nèi)難以回本盈利。”一位創(chuàng)投人士向新京報(bào)記者表示,大家蜂擁而入這個(gè)行業(yè),破壞了盈利的模型?!爸吧碳沂乔笾髽I(yè)入駐,但入局玩家太多,如今需要不菲的入場(chǎng)費(fèi),盈利周期拉長(zhǎng),這就需要靠企業(yè)不斷融資維持運(yùn)營(yíng)?!痹搫?chuàng)投人士進(jìn)一步說(shuō)明,共享充電寶的生命周期較短,如果短時(shí)間內(nèi)不能收回成本實(shí)現(xiàn)盈利,共享充電寶就沒(méi)有太大意義。

上述投資人的說(shuō)法得到了企業(yè)的印證。一位共享充電寶企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者表示,一些小企業(yè)破壞了市場(chǎng)秩序,以前商家得自己購(gòu)買設(shè)備,現(xiàn)在設(shè)備進(jìn)入某些商家卻要交入場(chǎng)費(fèi),這是一個(gè)不健康的現(xiàn)象。

“資本市場(chǎng)對(duì)這個(gè)賽道已經(jīng)沒(méi)有熱情了。市場(chǎng)不大、毛利率低、技術(shù)變更風(fēng)險(xiǎn)很高、盈利困難模式單一等問(wèn)題我們很清楚,資本已經(jīng)不青睞這個(gè)市場(chǎng)?!币晃恢顿Y機(jī)構(gòu)的投資人表示。

B02-B03版采寫/新京報(bào)記者 朱玥怡 陳維城

編輯:秦云

關(guān)鍵詞:共享充電寶 資本冷遇 難回本

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