火爆一時的共享經(jīng)濟正處在發(fā)展的十字路口。一方面,共享經(jīng)濟市場規(guī)模巨大,參與者、受益者眾多;另一方面,則是各種“奇葩”共享,市場亂象層出不窮,消費者和創(chuàng)業(yè)者得不到合法權(quán)益的有效保障。面對此種行業(yè)現(xiàn)狀,唯有真正立起法律的“規(guī)矩”,共享經(jīng)濟才有廣闊的發(fā)展未來

今年年中,中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布《2016年度中國“共享經(jīng)濟”發(fā)展報告》顯示,2016年,中國共享經(jīng)濟市場規(guī)模達39450億元,增長率為76.4%。其中,共享經(jīng)濟的服務(wù)提供者人數(shù)約為6000萬人,比上年增加1000萬人;分享經(jīng)濟平臺的就業(yè)人數(shù)約585萬人,比上年增加85萬人。2016年中國共享經(jīng)濟圖譜涉及交通、餐飲、住宿、物流、知識技能、金融、生活服務(wù)共享7大領(lǐng)域,相關(guān)手機應(yīng)用超過了100個。

行業(yè)火熱催生了共享經(jīng)濟“市場規(guī)模將逐年增長”的熱切預(yù)期。雖然不乏共享專車、共享單車這樣的成功案例,同時也出現(xiàn)諸如“共享女友”“共享板凳”這樣的奇葩應(yīng)用,以及退押金難和維權(quán)難等現(xiàn)實問題。由此可見,共享經(jīng)濟的發(fā)展正處在一個十字路口——能否從制度上解決當(dāng)前諸多問題,將決定共享經(jīng)濟的未來究竟是曇花一現(xiàn)還是百花齊放。

具體來看,共享經(jīng)濟面臨的主要問題存在4個方面:法律問題、盈利問題、數(shù)據(jù)壟斷問題以及與傳統(tǒng)經(jīng)濟相處的問題。

從法律問題來看,我國現(xiàn)有法律法規(guī)多數(shù)制定時間較早,無法適用于共享經(jīng)濟所具有的跨區(qū)域、跨行業(yè)和網(wǎng)絡(luò)化特點。同時,共享經(jīng)濟從業(yè)人員社保及養(yǎng)老保險問題,電商平臺的稅收監(jiān)管等諸多新問題,現(xiàn)有法律條文都沒有明確規(guī)定,無法厘清相關(guān)責(zé)任。另一方面,許多監(jiān)管條例細(xì)則與現(xiàn)實情況仍不匹配,導(dǎo)致共享經(jīng)濟企業(yè)的業(yè)務(wù)開展長期處于涉嫌違規(guī)的灰色地帶,阻礙了市場創(chuàng)新。

從盈利問題來看,目前,從事共享經(jīng)濟的很多行業(yè)和企業(yè)離不開母公司或平臺提供的巨額補貼。從行業(yè)早期拓展市場的角度來看,大量對消費者和從業(yè)者的補貼能夠迅速打開市場,但這種“燒錢”模式如何轉(zhuǎn)化為實質(zhì)利潤則是共享企業(yè)面臨的主要問題。實際上,國內(nèi)一些共享專車平臺在減少補貼之后,已經(jīng)出現(xiàn)客源流失現(xiàn)象。如何找到合適的商業(yè)模式來解決盈利問題,是當(dāng)前共享企業(yè)的心病。

從數(shù)據(jù)壟斷問題來看,在共享經(jīng)濟運營中,需要通過大數(shù)據(jù)技術(shù)提供更高質(zhì)量的用戶體驗,并降低交易成本。同時,用戶數(shù)量和交易次數(shù)的增加又會作為副產(chǎn)品來不斷完善企業(yè)的大數(shù)據(jù)系統(tǒng),兩者相互促進。這種模式如無外界的管控和介入,最終會形成強者恒強的“馬太效應(yīng)”,發(fā)展形成行業(yè)壟斷。因此,相關(guān)部門必須高度警惕,并通過完善法律法規(guī)加以規(guī)制。

從與傳統(tǒng)經(jīng)濟相處來看,由于共享經(jīng)濟出現(xiàn)較晚又發(fā)展迅速,很多監(jiān)管措施仍不到位。這也產(chǎn)生了大量漏洞,導(dǎo)致部分共享經(jīng)濟從業(yè)者逃避了傳統(tǒng)商業(yè)的稅收、社保等義務(wù)和責(zé)任,形成了不公平競爭,對傳統(tǒng)經(jīng)濟從業(yè)者的利益造成沖擊。共享專車出現(xiàn)后,全球多個國家和城市爆發(fā)出租車抵制專車的事件即非孤例,反映出一種行業(yè)的普遍現(xiàn)象。

以此來看,共享經(jīng)濟的良性健康發(fā)展,需要政府、企業(yè)和個人三方共同努力促進。同時,也應(yīng)打破傳統(tǒng)經(jīng)濟的立法思維和監(jiān)管模式,根據(jù)共享經(jīng)濟自身特點來“立規(guī)矩”,營造出開放包容的市場環(huán)境,確保共享經(jīng)濟長期健康發(fā)展。