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山西“臨汾制造”搭乘中歐班列挺進意大利

2017年10月26日 10:49 | 來源:中國新聞網
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中新網臨汾10月25日電 (任麗娜)25日,一列滿載“臨汾制造”的中歐班列,從山西方略保稅國際陸港口岸園區開行,途徑五國,歷時約15天,最終挺進歐洲意大利。

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此次開行的“山西臨汾——意大利盧戈”中歐班列,這是繼7月28日、9月1日從山西省臨汾市駛向德國、波蘭的兩列中歐班列之后,該市第三列滿載本土產品的列車再次走出國門,開往歐洲。

山西省臨汾市副市長王延峰在開行儀式上表示,中歐班列是臨汾產品走向國際市場的“直通車”,是發展山西臨汾外向型經濟的“加速器”。中歐班列開行是臨汾市深度參與國家“一帶一路”建設、打造對外開放新高地的重大舉措。

本次中歐班列,從山西臨汾侯馬市出發,經由阿拉山口口岸出境,途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國五國,最終到達意大利盧戈站,然后分撥運輸至目的工廠,運行時間預計15天左右。

據方略陸港集團保稅物流運營事業部總裁吳康波稱,此次中歐班列為國外11個收貨人的集裝箱安裝了全球定位電子鎖,使客戶隨時隨地可以查看了解貨物全程運輸信息。

本次中歐班列共41節,73個集裝箱,所載貨物均是位于臨汾市的華翔集團生產的精密機械鑄件,總重量達1346噸。

據華翔集團總裁王淵介紹,之前產品出口都是走海運,需要一個月到一個半月,現在搭乘中歐班列,全程運輸實現“一箱到底”,有利于減少貨物損耗,以及節省運輸時間和成本。

侯馬市副市長梁明軍表示,三趟中歐班列的開行,意味著中歐班列在臨汾實現了常態化開行,行車頻次和輻射范圍進一步提高、擴大,打通了山西晉南地區鐵路跨境聯運的“瓶頸”,填補了晉南地區公鐵多式聯運的空白,為臨汾乃至山西的經濟發展注入了強勁動能。(完)

編輯:劉小源

關鍵詞:中歐 班列 山西

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