新華社重慶１０月２５日電（記者胡若晗、周文沖）由我國自行設計制造的長江上第一條大型跨江客運索道重慶長江索道，不僅是重要交通工具，也是重慶的旅游名片。２４日，索道迎來３０歲生日，不少市民和游客聞訊而至，期待乘坐索道“飛越”長江，為它慶?！岸ⅰ敝?。

重慶長江索道始建于１９８６年３月，１９８７年１０月２４日竣工投入運行。索道全長１１６６米，運行時長約５分鐘，是當時最便捷的過江交通工具。如今，憑借在空中觀賞長江和兩岸建筑景色的獨特優勢，長江索道更成為重慶接待游客量最多的景區之一，平均每天接待游客近１萬人。

上世紀８０年代初，重慶長江上只有一座橋，兩岸居民過江，需繞行長江大橋或搭乘江上開行的輪渡，耗時近１小時，碰上江面起霧、江水上漲等情況，輪渡還要停航，兩岸居民過江十分不便。嘉陵江和長江索道建成后，便可以直達，方便快捷，對當時重慶的交通和城市發展起了很大作用。

長江索道總設計師、８７歲的石奉強告訴記者，江上架橋耗資較高，而索道造價是架橋的十分之一，設計人員大膽創新、攻堅克難，建成長江上第一條大型客運索道，被市民親切地稱為“土飛機”。

３０年來，長江索道搭載著重慶市民和游客飛越長江，留下許多美好記憶?！伴L江索道作為重慶一張靚麗名片，現在能吸引全國那么多游客，我作為索道人很自豪?！彼鞯拦纠蠁T工王慶英說。（完）