【環球時報-環球網報道】10月19日出版的官方媒體公布，南海艦隊新成立了一支防險救生支隊。專業人士分析稱，此舉對于我海軍履行全域作戰能力有重大意義。

10月19日的《解放軍報》在一篇報道中稱，南海艦隊某防險救生支隊是這輪改革調整中新組建的單位，支隊政委柯和海在討論中表示，要帶領官兵盡快吃透報告精神，聚力破解改革轉型中遇到的矛盾問題，為建設一流防險救生部隊凝聚力量。

這意味著中國海軍序列中多了一支防險救生支隊。在此前，北海艦隊某防救支隊是海軍唯一一支海上防險救生支隊，擔負全海軍各轄區援潛救生任務。

顧名思義，防險救生支隊的主要職能之一就是對潛艇在海上遇到危險或發生海難事故的時候，利用救援船舶、特殊的救生設備、和潛水員，進行搶險排故、救生、打撈，以減少事故帶來的損失，最大限度的保護相關人員生命安全。 除此之外，在我國防險救生支隊還擔負著近海、中遠?？焖偎丫龋Ｉ?、陸上水域應急搜救的任務。

隨著海軍足跡越來越遠，僅靠一支防險救生支隊的力量很難保證救援的時效性和成功率。一位要求匿名的軍事專家19日接受《環球時報》記者采訪時表示，南海艦隊轄區內有廣袤的海洋，無論是東出西太，還是西進印度洋，都有著較為便捷的海上通道，對我海軍履行近海防御遠海防衛和拓展全域作戰能力有著較為特殊的意義。

而根據國外媒體引用衛星圖片報道，中國最先進的核潛艇部隊部署在南海方向。 這位專家表示，“隨著軍事任務的不斷拓展，海軍潛艇部隊會走的越來越遠，由此帶來的風險也必然會相應增加。此前南海艦隊所屬的372潛艇遭遇到的海底斷崖，以及其它不可預測的風險，也有可能會在其它潛艇再次發生。這些都會對潛艇和潛艇上的官兵造成極大威脅。”

那么作為援救潛艇的“水下120”，按照就近、快速援助的原則，在南海方向成立一支防險救生支隊非常有必要，也在情理之中。 此舉可以縮短航行救生的時間，有效提高航行救生的效率，提高航行救生的成功概率。 同時，使得防救部隊建設發展實現了新的提升，提高了防救部隊全海域體系化水平，對保障和救援海軍向更遠更深拓展具有重大意義。

此外， 援潛救生救援力量的建設各國軍隊都非常重視。最顯著的例子就是在“環太平洋－2016”演習中援潛救生課目是此次演習的新亮點。中國海軍派遣北海艦隊防險救生支隊的援潛救生船長興島船參加環太演習，這是中國海軍的首次，也是深潛救生艇首次在陌生海域與外軍模擬救生平臺進行水下對接。

這僅僅是個開始，在中俄“海上聯合-2017”演習中，長島船再次出征，與俄海軍救生船、潛艇聯合組織開展援潛救生演習。而且在這次演習中，防險救生支隊又開創了一個“首次”，首次成功與外軍潛艇進行實艇對接。

鑒于作為種子部隊的北海艦隊某防救支隊有全軍最先進的援潛救生裝備，具備對海軍所有型號潛艇極限深度實艇對接救援的能力，并且擁有全軍首支航空救生分隊，可以推測，新成立的南海艦隊某防險救生支隊實力不遜。

不能忽略的是， 在南海成立防險救生部隊還能為南海方向過往的各國地方船舶提供人道主義援助。此前北海進隊某防救支隊在國際舞臺的援救任務中也起到重要作用。2014年12月，該支隊長興島船在為馬爾代夫緊急輸送淡水任務中表現卓越。在未來，國際援潛救生合作是大趨勢。伴隨著裝備發展、實戰化訓練、體系建設，中國海軍將擁有更多機會參與到國際援潛救生合作中，并將主導、組織國際性、區域性的援潛救生交流合作。