行駛在新疆遼闊的大地上,成排的特高壓線路一路向遠方延伸,轉動的白色風機成為曠野中的一抹風景;立于沙海中的鉆井平臺流淌石油,蜿蜒的油氣管道橫貫東西;繁忙的蘭新線上,滿載煤炭的列車一路向東,將新疆煤炭運往各地……

放眼全國,似乎沒有哪一個省區能像新疆這樣擁有得天獨厚的條件,天然就是一座能源寶庫。

煤炭預測資源量2.19萬億噸,占全國預測資源總量的40%,位居全國首位;石油遠景資源量213億噸,占全國主要含油氣盆地石油資源量的20%;天然氣資源量10.3萬億立方米,占全國主要含油氣盆地天然氣的32%;風能資源總儲量8.9億千瓦,約占全國的20.4%,位居全國第二位;太陽能資源量7.63萬億千瓦,位居全國第二位。

五年來,能源行業蓬勃發展,“底氣十足”,為新疆經濟社會發展注入更強勁的動力,為大美新疆增添了新的詮釋。

西部能源戰略通道已經建成

巴音布魯克草原,有著“天鵝故鄉”的美譽。為了更好地保護這片美麗的土地,當地政府將保護區中的牧民逐步遷出。雖說故土難離,但因為有了天然氣的吸引,大批牧民愿意搬下山,落戶和靜縣。

10月8日,和靜縣錦繡花苑小區,那仁巴特吃完晚餐,開著雙燃料出租車出門“拉活兒”。有了天然氣,那仁巴特的生活發生了巨大變化,做飯、洗澡、取暖、開車出行……全靠天然氣。

那仁巴特過去是巴音布魯克草原的一名牧民,以前家里取暖、做飯所用燃料為牛羊糞。“以前山里的日子太苦了,如今搬進了安居房,用上了天然氣,什么都不發愁了。”那仁巴特心里滿是幸福。

截至10月10日,南疆天然氣利民工程聯絡線工程運行30天,由大北氣田向管道輸送天然氣200萬立方米。五年來,自治區實施氣化新疆工程,重點建設南疆天然氣利民工程,全疆管道氣化率達到68%,新疆近1000萬人實現氣化,城鎮居民氣化率達到80%。同時,在烏魯木齊市投入258億元,實施供熱鍋爐煤改氣工程,有效改善了首府空氣質量。

“新疆是國家重要能源基地和陸路能源大通道,已形成以油氣資源開發和利用為主導,具有一定規模、門類相對齊全的石油和化學工業體系,石油化學工業已經成為自治區國民經濟重要支柱產業。”自治區石油化學工業行業管理辦公室主任劉春升介紹。

黨的十八大以來,自治區不斷加快準噶爾、塔里木、吐哈三大油氣盆地資源勘探和開發力度,形成獨山子、烏魯木齊、克拉瑪依、南疆塔河石化等千萬噸級大型煉化一體化基地。西部能源戰略通道已建成并發揮作用,該能源通道包括西氣東輸一二三線西段、中哈原油管道、西部原油成品油管道等60多條油氣管道,總里程超過16000千米,形成了“連接海內外、聯通上下游、貫通南北疆、服務東西部”的能源大通道格局。

2015年7月,經國務院同意,國土資源部將新疆作為全國第一個油氣勘查開采改革試點省區,對新疆布爾津盆地等石油天然氣勘查區塊在全國范圍內進行公開招標出讓,促進油氣資源上游投資主體多元化。同時,加快石油石化領域央企駐疆企業合資合作屬地注冊工作,帶動地方經濟社會發展。截至今年9月底,21個石油石化項目、49家涉油服務企業完成合資合作屬地注冊。

國家級大型煤炭煤電煤化工基地成型

10月10日,在烏魯木齊甘泉堡工業園區,神華新疆能源公司活性炭分公司內一片繁忙。

綠色清潔的環境下,一塊塊黑色的原煤在生產線管道迂回穿梭,先是被破碎成10毫米以下,然后磨成高標準化的細粉,再壓成塊……經過18個小時的加工,到生產線末端就變成了活性炭。

這個活性炭生產項目總投資8.2億元。2014年,一期活性炭生產線建成投產,今年產量達到2萬噸。“我們的規模、生產技術、產品質量都在國內遙遙領先,不僅可以利用多種原煤生產出強度高、吸附力強的高檔壓塊活性炭,而且不用煤焦油,可以大幅度降低成本。”神華新疆能源公司活性炭分公司總經理許新田介紹,“目前已經有90%的活性炭出口,我們將利用新疆豐富的煤炭資源,生產出廣泛用于飲用水凈化、工業用水凈化、染色染料廠工業廢水凈化及電鍍冶煉廢水處理、空氣凈化、煙氣脫硫等的活性炭產品。”

今年8月,在吐魯番市托克遜縣伊拉湖循環經濟產業園,投資28.62億元建設的潔凈能源多聯產一期工程熱解項目正式啟動。該項目將依托當地豐富的煤炭資源,實現煤炭資源的分質分級清潔利用,項目建成投產后,將成為新疆煤炭高效清潔利用的示范項目。

煤炭是新疆最具優勢的礦產資源之一,在自治區能源消費結構中占到60%以上。黨的十八大以來,自治區爭取國家批復新疆煤炭礦區總規20個,核準了新疆天池能源公司準東大井礦區南露天煤礦一期工程1000萬噸/年等煤礦項目11個;建成哈密煤電基地,正在加快建設準東煤電基地;建成投運慶華伊犁一期13.75億立方米/年煤制天然氣項目,爭取國家核準了蘇新能源和豐40億立方米/年煤制天然氣、伊犁新天20億立方米/年煤制天然氣、伊泰伊犁100萬噸/年煤制油等現代煤化工項目。

綠色礦山、綠色采煤、潔凈生產,成為黨的十八大以來新疆煤炭行業新的發展目標。煤炭產業從過去粗放發展、遍地開花的低級產業,向規范運行、注重環保和技術的產業鏈高端發展。截至9月底,今年全區已退出煤礦110處,退出產能956萬噸,通過煤炭去產能工作,煤炭行業生產經營狀況逐步好轉,煤炭價格穩中有升,煤炭產業結構得到進一步優化。

今年,新疆煤炭行業定位絲綢之路經濟帶核心區和能源陸路大通道,將結合哈密—鄭州和準東—華東等疆電外送通道建設,以及準東、伊犁煤炭深加工建設,有序建設一批大型現代化先進礦井,擴大露采比重,提高安全產能,增加先進產能,保障供給安全。

能源惠民新城崛起

10月13日,7名來自南京的游客站在庫爾勒市民生橋上,縱覽梨城的秋日美景。

在游客王華生眼里,庫爾勒五年間發生了翻天覆地的變化。如今,林立的高樓、寬敞的街道、宜人的氣候……庫爾勒時尚現代,亮人眼目。

城變,來自塔里木盆地油氣開發。它催生庫爾勒一城秀色,也惠及這個城市的各族群眾。

現在,新疆已經崛起一座座石油石化新城——庫爾勒、庫車、輪臺、沙雅、拜城、澤普、且末,它們像一串串珍珠在南疆大地閃亮。

同樣因油而生、因油而興的克拉瑪依,信息產業的飛速發展帶動了傳統產業的轉型升級,油田和煉油廠的數字化升級讓這個傳統工業城市不斷向現代信息化城市邁進。

在克拉瑪依市移動體驗大廳,智能家居24小時保衛家庭安全;“車務通”實時監控車輛狀況,讓出行輕松自如;網絡醫療可為患者提供掛號、綁定醫療專家等便民云服務。

如今,克拉瑪依的智慧城市應用服務項目已達100多項,各類便民服務系統全部實現了“云化”便民化。這座因油而興的城市提出打造智慧城市、智能油田,在城市轉型過程中從“地下”走向“云端”。

從南到北,共享之歌一路唱響。

墨玉縣的麥爾丹·庫爾班說,自己的命運是被一座橋改變的。2012年8月,由中國石化西北油田分公司投資8200萬元建成的和田河大橋不僅改變了他的出行條件,還帶給他致富的商機。現在麥爾丹·庫爾班買了一輛車跑運輸。“夏天送農產品,冬天拉煤。和外面的世界接觸多了,我的國語也越來越流利了。錢嘛,就多了。”麥爾丹·庫爾班笑著拍拍褲兜,現在他一年收入6萬元。

和田河大橋的建成通車,是和田人民期盼已久的夢想,更是油地共建、和諧共贏的重大舉措。大橋的建成通車不僅促進了西北油田分公司加快玉北區塊勘探開發步伐,對于改善和田地區交通條件、推動經濟社會發展都具有重要意義。(馬伊寧)