飛行員在飛行過程中，有時(shí)看到的“燈光”是星光、看到的“海洋”是陸地，有時(shí)對(duì)高度、速度、方向的感知都不正確。這種空間迷向效應(yīng)，是導(dǎo)致飛機(jī)失事的一種常見因素。

感官上的經(jīng)驗(yàn)主義，無疑是造成空間迷向的重要原因。其實(shí)，一個(gè)人自出生起，經(jīng)驗(yàn)的累積與影響就伴隨一生。在面臨具體問題時(shí)，一些人越是經(jīng)驗(yàn)豐富，往往越篤信自己的判斷。戰(zhàn)國時(shí)期音樂家公明儀因彈琴贏得傾慕，自認(rèn)為誰都愛聽他的曲子，便對(duì)著吃草的牛演奏古雅的樂曲，卻無法讓牛“動(dòng)容”。對(duì)牛彈琴的故事說明，經(jīng)驗(yàn)既能提供有益的參考，同時(shí)也可能令人盲目；必須以警惕的目光審視經(jīng)驗(yàn)，避免墜入陷阱。

封閉保守，常與經(jīng)驗(yàn)主義相伴而生。延安時(shí)期，毛澤東同志曾推薦蘇聯(lián)話劇《前線》，劇中的前線總指揮戈?duì)柭宸驅(qū)④姾湍贻p軍長歐格涅夫令人印象深刻。當(dāng)理念先進(jìn)的歐格涅夫提出“今天沒有真正的無線電聯(lián)絡(luò)，就不能指揮作戰(zhàn)”時(shí)，戈?duì)柭宸騾s不屑地表示“他懂什么，我們打敗14個(gè)國家的時(shí)候，他還在桌子底下爬呢”，結(jié)果一敗涂地。習(xí)近平主席在一次重要會(huì)議上明確要求軍隊(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不要做蘇聯(lián)話劇《前線》中的戈?duì)柭宸颉＿@樣的警示，既是在提醒人們留心固有經(jīng)驗(yàn)潛存的負(fù)面效應(yīng)，也是在強(qiáng)調(diào)與時(shí)俱進(jìn)、心態(tài)開放的重要意義。

推進(jìn)改革創(chuàng)新，尤其應(yīng)當(dāng)避免陷入經(jīng)驗(yàn)的窠臼。改革最忌諱“守成”，創(chuàng)新最害怕“抱殘”，因循守舊、迷信經(jīng)驗(yàn)往往沒有出路。平心而論，經(jīng)驗(yàn)來自實(shí)踐，有益的總結(jié)可以讓人少走彎路。但是，如果一味迷信經(jīng)驗(yàn)、唯經(jīng)驗(yàn)是從，只能是亦步亦趨、自我設(shè)限，貽誤關(guān)鍵機(jī)遇。試想，在改革開放初期，面對(duì)發(fā)展的新情況、新問題，如果還固守計(jì)劃經(jīng)濟(jì)那一套老辦法，恐怕就不會(huì)有改革大潮的涌動(dòng)，也不會(huì)迎來經(jīng)濟(jì)特區(qū)的日新月異。今天推進(jìn)全面深化改革，不管是制度創(chuàng)新還是政策落實(shí)，都亟待突破舊思維、替代舊方法。在科學(xué)評(píng)估經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上力避經(jīng)驗(yàn)主義，改革之路才會(huì)越走越寬廣。

深化改革，關(guān)山萬重。攻克一個(gè)個(gè)關(guān)隘，尤其需要改革者注重精神思想方面的自覺。在推進(jìn)全面深化改革的時(shí)代進(jìn)程中，遭遇的阻礙有時(shí)來自既得利益者，有時(shí)也源于改革施工者因空間迷向而形成的認(rèn)知錯(cuò)覺。現(xiàn)實(shí)中，爭當(dāng)改革促進(jìn)派與實(shí)干家已成為社會(huì)共識(shí)，但在落實(shí)改革舉措、協(xié)調(diào)改革行動(dòng)的實(shí)踐中，也難免被主觀經(jīng)驗(yàn)感受遮蔽雙眼。保持積極學(xué)習(xí)、奮力創(chuàng)新的姿態(tài)，及時(shí)更新觀念、一切從實(shí)際出發(fā)，才能有效避免“穿著新鞋走老路、倒行逆施走退路、違背科學(xué)走彎路”。

克服空間迷向，飛行員的做法是“不相信感覺，要相信儀表”。在改革的具體實(shí)踐中，這也給人們以啟示。時(shí)刻對(duì)主觀經(jīng)驗(yàn)保持警醒，讓主觀遵從客觀實(shí)際，始終做到不唯書、不唯上、不唯心，我們就能遠(yuǎn)離那些看不見的經(jīng)驗(yàn)主義陷阱，把改革的事業(yè)推向前進(jìn)。