黃光銳(1898—1986)出生于廣東省臺(tái)山市，幼年時(shí)隨父親去美國(guó)，后加入同盟會(huì)。1916年，臺(tái)山華僑飛行前輩蔡司度在舊金山創(chuàng)辦美洲飛行學(xué)校，培育華僑飛行員。黃光銳通過(guò)勤工儉學(xué)和親友資助，自費(fèi)到該校學(xué)習(xí)飛行技術(shù)，以?xún)?yōu)異成績(jī)?nèi)〉妹绹?guó)飛行執(zhí)照。學(xué)習(xí)飛行期間，他參加了同盟會(huì)，任同盟會(huì)采購(gòu)軍火委員會(huì)技師。

1917年9月1日，孫中山在廣州就任軍政府大元帥，為籌建空軍，派遣林森和早期在美國(guó)紐約茄彌斯大學(xué)航空專(zhuān)科學(xué)校畢業(yè)的楊仙逸、陳應(yīng)權(quán)等，去美國(guó)招收和培訓(xùn)航空人才。他們抵美后與蔡司度等15人合作，集資在舊金山成立飛機(jī)公司，培訓(xùn)華僑飛行員。當(dāng)時(shí)已取得飛行執(zhí)照的華僑青年黃光銳受?chē)?guó)民黨美洲支部推薦，應(yīng)招參加楊仙逸組織的飛行訓(xùn)練隊(duì)，繼續(xù)深造。他隨訓(xùn)練隊(duì)到美國(guó)夏威夷等城市作飛行表演，并號(hào)召華僑捐資購(gòu)機(jī)，支持孫中山領(lǐng)導(dǎo)的民主革命。

1921年孫中山在廣州成立大元帥府，為保衛(wèi)廣東革命政權(quán)，急需籌建一支空軍，派楊仙逸等人赴廣州、香港及美國(guó)等地招聘航空人才，黃光銳被錄取，送往美國(guó)北加省飛行學(xué)校受訓(xùn)，1922年底畢業(yè)，由楊仙逸率領(lǐng)，攜帶飛機(jī)器材回國(guó)，在大元帥府直接管轄下，組織航空局，建立廣東飛機(jī)制造廠。楊仙逸任局長(zhǎng)，黃光銳和林偉成分任第1、第2飛機(jī)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，這是建立廣東空軍的雛形。1923年12月9日，楊仙逸在試布水雷時(shí)不幸遇難。

黃光銳等人隨楊仙逸回國(guó)時(shí)曾攜帶10架飛機(jī)和制機(jī)器材返廣州，在大沙頭設(shè)廠制造飛機(jī)。1923年6月，他們制造成第一架雙翼雙座偵察教練飛機(jī)，由黃光銳親自駕駛試飛，報(bào)請(qǐng)孫中山大元帥檢閱。孫夫人宋慶齡作為中國(guó)第一位上天的女性，坐上黃光銳駕駛的這架自制飛機(jī)升空，環(huán)繞廣州市飛行一圈，安全著落，成為轟動(dòng)一時(shí)的新聞。于是孫中山以宋慶齡的英文名字“Rosamonde”命名這架飛機(jī)為“樂(lè)士文”號(hào)。接著，黃光銳擔(dān)任新組成的第1飛機(jī)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。

當(dāng)時(shí)的飛機(jī)隊(duì)只有3架水上飛機(jī)，飛行員只有黃光銳和一起回國(guó)的同學(xué)黃秉衡、楊官宇3人，一切籌備工作還未就緒。陳炯明突然背叛孫中山，孫中山登上永豐艦，命黃光銳的飛機(jī)隊(duì)沿珠江一帶巡弋，偵察叛軍行動(dòng)。這時(shí)，黃秉衡、楊官宇兩人同時(shí)病倒，而叛軍已進(jìn)逼到廣州東郊。黃光銳接到命令，即刻駕機(jī)飛到前線轟炸，彈投完了，回來(lái)再換一架，輪流駕駛3架飛機(jī)上前線，終于炸亂了叛軍陣腳，再經(jīng)陸軍的一番沖鋒，把陳炯明部隊(duì)逼回惠州，廣州市轉(zhuǎn)危為安。

1923年，廣州國(guó)民政府在廣東成立軍事飛行學(xué)校，黃光銳任首批飛行教練，后來(lái)又接替黃秉衡為航校校長(zhǎng)。1927年，他隨陳濟(jì)棠赴蘇聯(lián)購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)，并進(jìn)入蘇聯(lián)高級(jí)航校深造，考察蘇聯(lián)空軍的體制、規(guī)章和訓(xùn)練方法。

1928年，廣州第8路軍總指揮部航空處處長(zhǎng)張惠長(zhǎng)和副處長(zhǎng)陳慶云等決定作一次全國(guó)長(zhǎng)途飛行，借此促進(jìn)中國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)孫中山“航空救國(guó)”的理想。首航機(jī)“廣州”號(hào)由張惠長(zhǎng)、楊官宇、黃毓沛等4人組成機(jī)組，11月11日由廣州大沙頭機(jī)場(chǎng)起飛，先后飛抵漢口、南京、北京、沈陽(yáng)、天津和上海，12月17日安全飛返廣州。第二批“珠江”號(hào)水上飛機(jī)由陳慶云、黃光銳、周寶衡和梁慶銓4人組成機(jī)組，12月8日由廣州起飛，先后飛抵寧波、杭州、上海、武漢、長(zhǎng)沙和梧州，12月30日安全飛返廣州。兩次首創(chuàng)長(zhǎng)途飛行，轟動(dòng)了全國(guó)和國(guó)外航空界。