2016年7月起，安徽省政務服務中心交通窗口率先實行省級交通運輸審批服務“只來一次”工作，申請人在省級政務服務中心交通窗口申請辦理行政審批和公共服務事項，一次就能辦理完畢。省政務公開辦業務一處副處長康殿華表示：“爭取到今年底，基本實現群眾和企業到窗口辦事‘最多跑一次，多次是例外’?！保?月25日《人民日報》）

政務服務中心是政府直接面對群眾的窗口，其作用主要體現在服務職能上。讓辦事群眾少跑路、辦成事，最能體現政府的辦事效率。“最多跑一次”，是企業和老百姓到政府部門辦事的期盼，也是以民為本、打造服務型政府的需要。這不僅需要我們完善硬件配套設施，優化辦事環境，還要通過理順行政服務中心的管理機制，提高服務質量和效率。

具體地說，要實現“最多跑一次”，首先要像安徽省政務服務中心一樣，凡事多為群眾想，向群眾免費發放一份服務指南，實時提供每項服務所需要的全部信息，讓人一目了然；其次，“前期咨詢”很重要，要充分利用互聯網等多種渠道，加強與辦事群眾的互動交流，引導群眾精準申報；對窗口職責范圍內的咨詢，由窗口及時準確回復，一次性告知需要哪些材料、材料如何取得等事項，免得群眾因為補缺材料而一次又一次地來回跑；增強網上辦事功能，把更多便民舉措“搬上網”，推動線上線下服務一體化，促使網上終端和實體大廳辦事無縫銜接，把群眾需求作為突破口，“最多跑一次”的目標才有可能變為現實。

要使“最多跑一次”落到實處，公職人員心里要時刻裝著群眾，凡事要想著群眾，經常傾聽群眾心聲，多作換位思考，急群眾之所急，解群眾之所難。

“最多跑一次”，盡量減少和杜絕例外，反映出的是勇氣、責任和擔當，體現的是周到服務和工作熱情。但是，僅有熱情顯然是不夠的，掛在嘴上、寫在紙上、貼在墻上，不代表就能落實到行動上。新的舉措還要有與之相配套的新的機制作保證。從這個意義上說，責任追究不能缺位。

應當進一步轉變政府工作職能和工作作風，以群眾的訴求為第一信號，從每一個工作細節抓起，抓緊抓實抓到位，建立和完善追究責任制。同時，強化監督機制，由相關職能部門、聘請群眾代表對辦事部門及窗口實施監督，誰讓到政府部門辦事的群眾多跑了不該跑的路，就追究誰的責任，決不能讓“最多跑一次”成為空談。