繼4月首批400輛出口美國市場之后,中國大慶工廠制造的S90豪華轎車,也已通過中歐班列順利運抵比利時澤布魯日港。隨后,新車將以根特為中心迅速形成輻射效應,為沃爾沃汽車“中國智造”在整個歐洲市場開疆拓土。據悉至2017年底,沃爾沃汽車計劃將向歐洲市場出口1.2萬輛S90豪華轎車。這代表“中國智造”已全面進軍歐美市場,沃爾沃汽車樹立了“一帶一路”構想下中比經貿合作共贏的全新典范。同時,也展現了中國制造的沃爾沃汽車具有參與全球精工產品競爭的國際化實力。

除了整車出口外,中歐班列的回程列車還將從根特運回零部件,以保證大慶工廠使用全球統一采購部件的便捷性,進一步帶動兩地優勢互補、協同發展。這將為未來中歐整車及零部件的運輸、倉儲、配送等業務提供指導經驗,而這種經驗對于沃爾沃汽車來說難能可貴。

中國制造豪華車的市場新突破

雖然中國汽車出口形勢一片大好,但是截止目前乘用車的出口單價仍持續走低。據乘聯會的數據顯示,2017年的出口均價為1.39萬美元,低于2016年同期的1.41萬美元。

業內人士表示,長期以來“中國制造”在海外市場始終大多是采用低價換市場的策略,但全新S90豪華轎車成功出口歐美,為中國制造在海外市場樹立了新的高端形象。沃爾沃汽車集團全球高級副總裁,亞太區總裁兼CEO袁小林先生在到港儀式上也表示:“這是中國產豪華汽車品質的一大突破,標志著中國汽車工業由此進入了一個由沃爾沃汽車開啟的全球化生產和出口的新時代,充分展現出中國具備參與國際精工產品競爭、服務國際市場的強大實力。”

沃爾沃汽車不一般的“國產化”

歐美是汽車工業的發源地,是汽車產品的“檢測場”,更是豪華汽車的競技場。“出身”中國的S90豪華汽車之所以能成功登陸歐美市場,源自其“不一般”的國產化。早在2016年,沃爾沃汽車集團在上海發布了全球制造戰略,集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森表示:“大慶制造基地將生產沃爾沃最高端最豪華車型,包括S90T8Excellence三座榮譽版。”與其他品牌在中國實行的“國產化”完全不同,沃爾沃在中國的制造基地是全球制造和供應鏈體系的一部分,與其在歐洲的所有工廠以及正在建設中的美國工廠一樣,大慶工廠是沃爾沃的全球性制造基地,遵循全球統一的采購、制造、技術和品質標準。

大慶工廠在建設之初便定位為“全球標桿工廠”,是沃爾沃汽車在中國布局的首個SPA可擴展模塊化架構(ScalablePlatformArchitecture)工廠。在規劃、建設、生產流程等方面嚴格遵循沃爾沃汽車全球統一的VCMS標準,集成了沃爾沃汽車在沖壓、焊裝、涂裝、總裝、質保等領域的領先技術與先進管理經驗。

其中,焊裝車間具有70%超高自動化水平,通過獨家智能焊接技術與全方位質量檢測手段,確保每一輛大慶工廠生產的沃爾沃汽車都擁有100%合格的超強車身,且每一輛車的每一個螺栓數據都會獨立建檔保存,10年可追溯出現的任何問題。而每一輛沃爾沃S90豪華轎車在噴涂車間比其他品牌車型要多停留102秒,這是噴涂水溶性隔音減震材料的時間,沃爾沃汽車是首家采用水溶性材料代替傳統瀝青阻尼貼片的工廠,這道“看不見”的工序增加了成本,卻保證了“新車無異味”。

擴大出口是沃爾沃全球復興的重要環節

意大利媒體曾以沃爾沃汽車集團的經營為例,盛贊中國企業和中國市場在挽救歐洲經濟危機時所做出的貢獻,沃爾沃汽車得以浴火重生。2016年開始沃爾沃汽車全球復興進入了第二階段,沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森曾表示,第二階段的目標主要有兩個,繼續保持健康增長,實現80萬輛全球年銷量目標;以及繼續保持沃爾沃汽車在自動駕駛、電氣化及安全領域的領先地位。此外漢肯·塞繆爾森還表示,擴大對歐美市場的出口,是實現沃爾沃汽車全球復興戰略第二階段目標的重要步驟,也是沃爾沃大慶工廠的歷史使命。

而今S90豪華轎車成功出口歐美市場,可謂是開局順利。著眼全球三大主要市場,據相關數據顯示,2016年沃爾沃全球銷量為53.43萬輛,相比2015年同比增長6.2%,其中中國市場和美國市場分別同比增長11.5%和18.1%。雖然,2017年第一季度沃爾沃在美國市場始終處于下滑的狀態,但4月開始一掃“頹勢”取得了15.4%的增長,銷量達7121輛。除此以外,歐洲、中東、非洲三地區,也保持了進入2017年以來的增長趨勢。一切正向著越來越好的方向發展。