臨近畢業季，各大校園中不斷進出的廢品車成為常見景象。畢業生收拾行囊離開校園，一箱箱用了多年的書成了“累贅”，不帶走就得就地處理，“白菜價”賣廢品成了多數學生不得已的選擇，也成為大學書籍最終的歸宿。近日，記者走訪北京、鄭州、新鄉多所高校發現，宿舍樓旁舊書回收的生意異?；鸨浔澈笫嵌嗄甏嬖诘碾[性浪費。（7月5日新華網）

大學的書籍，如果能將其內容壓縮到手機或者電腦的芯片里，做成“電子書”，那就不用在畢業時賣舊書了。不過我對電子技術是外行，只是從感覺上看這個問題，認為這并不是多復雜多有難度的事情。

連影視劇這樣的動態電子產品，都可以儲存在芯片里，到時候按程序摸出來欣賞觀看。幾十本教材書籍的內容，那應該是一定可以錄入搞定的。開學時，每人發一個教學專用，屏幕較大的手機就行了。當然特別愛書的，也可以給他們發紙質書籍，不過需要提前預定，那就是另外一個問題了。把教材裝進手機里，畢業時大不了扔一個不值錢的芯片就行了。

今天媒體上報道，百度搞出了無人駕駛平臺，我不說這個車子本身如何，只說，人類總是在不斷進步的。汽車可以不用人開，書籍難道不可以錄入芯片實行電子化？甚至我想，到時候只要去印刷廠的排版車間把版面直接烤到芯片里就行了，連打字員也不用聘請。

我寫這篇稿子的時候，順手搜索了一下電子書這個關鍵詞，才知道自己是大大地落后了。這種電子書籍，大概在20年前就出現了。從報紙到雜志，再到網絡圖書，早就不是稀罕事情了。唯一令人費解的是，為什么不統一制作好給學生發下去呢？上課用電子書，復習時可以跑到圖書室看紙質書，這豈不是一個節約森林資源的妙策？

孔子搬家，車上拉的是竹簡，到了造紙技術發明出來以后，文士來回搬運的可就是紙質書籍了。這就是劃時代的分水嶺啊。技術的推進與成熟實在令人敬畏。

教材循環利用喊了很多年，怎么個利用法子，迄今沒有一個明晰的方向。而且，不但是大學畢業生畢業時扔舊書——新書也不少，就是高中生高考過后，也在從寢室的窗戶里往外扔舊書，如果再加上中學和小學扔掉的書籍，那“賣一麻袋書買一條麻袋”的背后，肯定還隱藏著更大的浪費和更大的環境破壞。