新華社西安7月6日電(記者蔡馨逸、張斌)記者從西安鐵路局獲悉,6日,一組搭載“中國腦”“中國心”的CRH5G型技術提升動車組抵達西安,將于寶蘭高鐵開通后陸續投入使用,列車設計時速為250公里。

據介紹,該型號動車組搭載了國內第一款具有完全自主知識產權的列車網絡控制系統和具有完全自主知識產權的列車牽引系統,整車9項關鍵技術及10項配套技術的自主化率、國產化率達到90%以上,是具有完全自主知識產權的動車組。

為了更好適應寶蘭高鐵高溫高寒風沙強的運行條件,CRH5G型技術提升動車組改進了車體裙板的密封形式,給車體門窗加裝了集水槽,防止水珠結冰造成車門無法開啟;設有撒砂裝置,通過向軌道上噴灑砂粒提高輪軌黏著,保證雪天車輪不打滑;空調采用防風沙和空氣過濾設計,使設備免受風沙侵害,確保車內溫度始終恒定在24℃。此外,該型號動車組不僅各個部件具有自我保護的功能,全車的智能監控系統對動車組的主要系統或零部件的工作狀態進行實時監控,保證動車組安全可靠運營。

寶蘭高鐵將于7月9日開通,是國家“四縱四橫”高鐵網中徐蘭高鐵和“八縱八橫”高鐵網中陸橋通道的重要組成部分,屆時西北地區高鐵將全面納入全國高鐵網。寶雞至蘭州的運行時間由原來的7小時縮短至2小時。