新華社北京7月6日電題：奔向更加美好的明天——北京至雄安新區首開動車隨行見聞

新華社記者 

“女士們，先生們，歡迎您乘坐Ｄ6655次動車。”隨著乘務人員清澈的聲音響起，由北京開往雄安新區的首列動車從北京南站啟程，近270名乘客共同見證了這個歷史時刻。

“190公里里程，從北京南到雄安新區主要車站80分鐘，這是一個歷史性時刻！”在北京南站2號檢票口，北京南站新聞發言人梁兆鈺語氣中透著激動。在他周圍的，是來自中央和北京市各新聞媒體的記者們。

站臺上，兩名鐵路職工拉起了一道紅色橫幅。橫幅上寫著“熱烈祝賀北京至雄安新區動車組列車首發”。正在尋找車廂的乘客們停住腳步，單獨留影、合影，一股開心的氣氛在現場流動。

上午8時08分，和諧號動車徐徐啟動，奔向雄安。早在5天前的7月1日，中國鐵路總公司發布，鐵路部門將首開2對北京南至雄安新區的動車組列車。列車運行區段為北京南—保定，車次為Ｄ6655／6次、Ｄ6657／8次。

“對，我們9點28分到白洋淀。來接我們嗎？好好好，馬上就見到了。”在3車廂，來自四川省巴中市平昌縣的邱大爺剛剛和女兒結束通話。想到即將全家團圓，這位年逾七旬的老人滿面笑容，身著紅色中式服裝的他在人群中格外醒目。

“以前我們是在北京天橋乘坐汽車先到河北涿州，然后再倒2次公交車到姐姐家。”邱大爺的兒子邱攀告訴記者，一家五口結束北京游之后，準備去白洋淀看望姐姐。

80后的魏獻每周都要從北京回到在保定的家。他告訴記者，以前回家要從天津繞道，現在列車直達，方便了不少。“白洋淀的蘆葦蕩，白溝的箱包城，都值得大家過來看看！”

“這次首發動車的乘客約有270人，占全部定員的五成左右。”列車長于嵐告訴記者，這次的車型是和諧號ＣＲＨ5Ａ型車。這輛動車共8節車廂，全列車定員586人。其中一等座車廂兩節，定員112人；其余均為二等座車廂，定員474人，位置的設計比較適合短途車。

在鐵路工作13年，擁有6年列車長經驗的于嵐告訴記者，值乘人員來自北京鐵路局北京客運段高鐵二隊。車隊擔當的列車多次獲得北京鐵路局“紅旗列車”的榮譽稱號，包括“復興號”列車在內，都是由這個車隊的隊員負責值乘。

“值乘過程中，我們非常注意‘趟標準化作業’培訓。”于嵐說，比如，值乘人員在服務中注意和旅客的眼神交流。一些旅客可能想找一找衛生間在哪兒，以前都是主動詢問，現在，通過列車員的觀察，將服務精細化，主動引導滿足旅客需求。包括老人、孩子的乘車問題、車廂內溫度的調試問題等，都在服務范圍內。

北京車務段白洋淀車站站長姜志剛說，鐵路部門依托既有鐵路網線開通北京直達雄安新區的列車，涉及線路包括京廣、京保等線路。部分未曾運行過動車的路段進行了線路改造、升級，便于直達動車運行。

9點58分，動車駛入終點站保定站。整個車程持續1小時50分鐘。

“首發后，我們將根據這次積累的經驗，逐個站點了解當地的風土人情，探索乘車旅客人群特點、生活習慣，為今后服務乘客、宣傳推廣等工作做進一步準備。”于嵐說。

“鐵路部門依托現有線路啟動了北京直達雄安的動車，釋放了國家積極支持雄安新區建設的信號，加速了兩地人流、物流之間的流動。今后，將會吸引更多優秀人才加入到雄安新區的建設中來。”北京交通大學交通運輸學院教授韓寶明說。（記者：熊琳、樊攀、丁靜、魯暢、荊天、王修楠、王化娟；參與采寫：齊中熙）（完）