“五一”假期，又有停車場亂收費，比如政府物價部門規(guī)定的小車停車單次收費10元，但停車場卻公然標價收40元。

地方政府物價部門明明有清晰的收費標準規(guī)定，可一些景區(qū)停車場，卻明目張膽虛標加高收費超過幾倍，這樣違規(guī)高收費的底氣何來？

當然，具體收費政策信息不夠透明及時，游客缺乏分辨能力；“五一”等節(jié)點游客、車輛眾多，停車位供不應求，司機缺乏選擇權，是不可忽視的一些因素。但筆者以為，這與“五一”期間大多數(shù)國人放假，相關執(zhí)法部門也“放假”，監(jiān)管存在著明顯的失之于寬、失之于松有關系。

越是節(jié)假日期間，越是國內景區(qū)與旅游相關價格違法爆發(fā)期，因此，加強節(jié)假日市場價格監(jiān)管是各級、各地價格等市場監(jiān)管部門的重要職責。

近年來，很多地方都能夠積極行動，在節(jié)日期間進行不間斷的旅游價格巡查，在一些熱點景區(qū)、收費點派駐專門值班人員加強價格收費監(jiān)督，確保游客利益不受損。但遺憾的是，也有一些地方在這些方面做得不夠好、不到位。

面對景區(qū)停車“定10元收40元”等問題，固然需要價格部門出手對其進行查實和處理，但同時也要對相關地方價格監(jiān)管部門和人員的監(jiān)督不到位問題予以問責。惟其如此，才能打破監(jiān)管部門怠政的監(jiān)管思維，理順旅游市場秩序，消解游客“游不起”的慨嘆。