往上是綠植覆蓋的峭壁，往下是令人望而生畏的深澗，蜿蜒迂回的川藏公路被認為是中國路況最險峻、通行難度最大的公路，而與之相伴的是驚險壯美的景觀以及“隔山不同天，一天有四季”的奇妙體驗?？梢哉f，對于經陸路由川進藏的游客來說，沿川藏公路自駕游是一種危險的誘惑。不過，若有幸通過微信朋友圈找到老姚當代駕，欣賞沿途的美麗風景便會變得安全愜意。

老姚，大名姚振松，河南許昌人，2001年進藏到拉薩開起出租車，現在的身份是西藏林芝藍天汽車租賃有限公司的老板，在藏十幾年的駕齡讓他成為名副其實的老司機，一位載著游客飽覽西藏大好河山的老司機。

“拉薩通火車后，到西藏的游客越來越多，覺得里面存在商機，2007年便轉行干起針對旅游市場的汽車租賃業務。當然，一開始也不好干?！崩弦貞浧甬敵蹀D行的經歷時，口氣頗有些見證歷史的滄桑感?！笆煜の鞑氐娜硕贾?，林芝地區旅游資源豐富，有巴松措、雅魯藏布江大峽谷、南迦巴瓦峰、魯朗特色小鎮等著名景點，再加上當地海拔相對較低，氣候宜人，很多進藏游客都會到此一游，所以選擇了林芝作為自己的大本營和公司所在地?！?/p>

頭腦靈活加上勤奮努力，經過一番摸爬滾打之后，老姚的租車業務慢慢步入正軌，很多進藏的游客會到他掌舵的汽車租賃公司購買出行服務。目前，老姚的公司已經有十幾臺自有車輛，駕駛員八人。

當老姚的租車業務乘著西藏旅游（19．150，0．06，0．31％）市場的東風越做越大時，互聯網的發展，尤其是微信等社交媒體的興起，讓老姚的生意更上一層樓。老姚除了在58同城、趕集網上發布廣告信息外，在百度上直接搜索公司名也可以找到他，而移動互聯網時代的微信朋友圈更成為老姚重要的業務來源?！坝行┯慰透杏X我們服務還行就加了微信，他們會在朋友圈發布旅游乘車的體驗，通過口碑傳播，就會有其他游客找到我們?！彼f。

據老姚稱，他們公司在線上和線下提供的服務主要包括兩種，一是代駕，一些平原地區的司機進藏之后不熟悉路況，有的司機害怕走山路，便會找人代駕；二是連人帶車一起“出租”，“我們的司機保證駕駛技術過硬且熟悉路況，定期檢測的自有車輛更是成為安全的保障”。

由于服務好并借助互聯網拓展客源，老姚的業務在短短幾年內覆蓋了整個西藏地區，西藏的著名景區和交通要道都曾閃過老姚專注開車的身影。在業務快速拓展的同時，老姚公司員工的收入也節節高?！耙粋€人一臺車，一年大概有十幾萬的收入吧?！崩弦φf。

作為一名有十幾年駕齡的老司機，老姚不僅車技嫻熟，行萬里路的經歷也讓他成為一名見多識廣的旅游向導。在給游客開車時，他經常會講起各個自然景觀的看點和人文景觀的歷史典故。由于經常在野外行車，老姚的皮膚已變成古銅色，臉上如當地藏民一般淳樸憨厚的笑容成為他的標志表情。

“當然想多養幾個人和幾臺車，那樣才能掙更多的錢。不過，汽車租賃市場競爭壓力大，只有靠服務和口碑才能贏得游客的認可。”當問及是否有擴展公司規模的想法時，45歲的老姚充滿憧憬地說。