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誰向天外送錦書——解密中國天舟一號飛行任務(wù)

2017年04月20日 20:44 | 作者:佳 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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中新社海南文昌4月20日電 題:誰向天外送錦書——解密中國天舟一號飛行任務(wù)

中新社記者 張素

宋代詞人曾問“云中誰寄錦書來”,千年以后,已在孤寒太空漂泊逾千日的中國天宮二號空間實驗室,也有這樣的期待。

20日晚,“天宮二號”俯瞰祖國南陲,轟隆聲中白煙滾滾,中國首艘貨運飛船“天舟一號”撥開云霧,朝它奔來。

“天舟一號”攜來一封“錦書”,上面寫著密密麻麻的新任務(wù)。“太空加油”“三次對接”“空間實驗”,這些新鮮詞匯帶給“天宮二號”久違的興奮。它知道,這將決定中國能否如期進(jìn)入建設(shè)空間站階段。

“錦書”配有航天專家預(yù)備的“錦囊”,“天宮二號”迫不及待拆開最繁復(fù)的一個,是驗證推進(jìn)劑在軌補加技術(shù)。目前掌握這項技術(shù)的國家只有俄羅斯和美國。

長期在軌飛行的載人空間站受大氣阻力影響,不斷減速,需用消耗推進(jìn)劑以保持軌道高度。在“太空加油”技術(shù)尚未問世時,空間站耗盡自身攜帶的貯存量后便難以為繼。

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中國自主研制的首艘貨運飛船“天舟一號”于4月20日晚間19時41分在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射升空。駱云飛 攝

中國已提出在2022年前后建成可運營10年以上的空間站,“天舟一號”飛行任務(wù)是在空間站建設(shè)階段前最后的“實戰(zhàn)機會”。

據(jù)介紹,當(dāng)“天舟一號”與“天宮二號”對接后,通過兩個航天器之間產(chǎn)生的氣體壓力,前者向后者輸送推進(jìn)劑。這個過程看似與地面加油沒什么不同,但已為此鉆研近10年的科研團隊知道個中滋味。

“既要保證對接機構(gòu)準(zhǔn)確對接,又要滿足密封要求。補加完以后,還要考慮怎么排放剩余推進(jìn)劑。這一切都必須在太空中實際操作。”中國航天科技集團五院天舟一號貨運飛船總設(shè)計師白明生說。

第二個錦囊講的是交會對接,“天宮二號”對此倒不那么陌生。2016年,“神舟十一號”與“天宮二號”完成交會對接任務(wù),標(biāo)志著中國交會對接技術(shù)走向成熟應(yīng)用階段。

不過,“天舟一號”將與“天宮二號”進(jìn)行三次交會對接,并驗證組合體控制與管理技術(shù)。

三次交會對接方式各有絕活,讓人眼花繚亂。第一次是在非常明亮刺眼的陽照區(qū);第二次是進(jìn)行全自動繞飛,你追我趕、各自轉(zhuǎn)體;第三次是以快取勝,常規(guī)交會對接至少需要兩日,這次縮短到6小時。

以往在神舟系列飛船面前,“天宮”目標(biāo)飛行器和空間實驗站都以“噸位”占優(yōu),形成“天神”組合體后順勢接管整體控制權(quán)。但在最大裝載狀態(tài)下重達(dá)13.5噸的“天舟一號”面前,8.6噸重的“天宮二號”也得退讓三分。

技術(shù)人員將在“天舟一號”與“天宮二號”組合后,分別驗證“以小控大”、“以大控小”模式。這樣,未來的天舟系列飛船既是空間站的“充電寶”,當(dāng)空間站出現(xiàn)異常時也可接過組合體控制權(quán),為航天員撤離爭取時間。

第三個錦囊寫的是“開展空間應(yīng)用及技術(shù)試(實)驗”。

中國科學(xué)家們精挑細(xì)選出4項科學(xué)實驗研究及技術(shù)驗證試驗,其中最受關(guān)注的是被概括為“骨干”研究的生命科學(xué)實驗,即骨研究、干細(xì)胞研究和生殖細(xì)胞研究,這些成果或?qū)⒎?wù)于人體健康。

最后一個錦囊,留給“天舟一號”自己。

一般衛(wèi)星在完成使命后,隨推進(jìn)劑消耗殆盡而緩慢降軌,最終在大氣層燒毀。這一次,“天舟一號”將首次采用主動離軌方式,通過兩次降軌控制,受控墜落于南太平洋的“航天器墳場”,為打造潔凈、安全的太空環(huán)境作出貢獻(xiàn)。(完)

編輯:周佳佳

關(guān)鍵詞:天外送錦書 天舟一號飛行任務(wù)

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