中新社南昌3月21日電 題:江西通航產業多點給力加速“起飛”

中新社記者 王劍

南昌、景德鎮雙雙入選全國首批通用航空產業綜合示范區,“空中悍馬”小型飛機制造項目落地,AC311A直升機獲市場運營“入場券”……最近一年來,傳統航空大省江西通航產業多點給力,加速“起飛”。

隨著中國低空空域的逐步開放,通用航空產業將迎來“井噴”式增長,而中國航空制造大省江西如何借勢“起飛”?中新社記者21日從2017年江西國防科技工業工作會議上一探究竟。

第一招,政府給力。2016年8月,江西省政府在南昌召開航空產業發展座談會,省長劉奇指出,要將通航產業作為主攻方向,培育通用航空市場和通用航空運營服務主體,加快通用機場建設,促進該省通航產業發展實現大突破。

上述座談會召開的當月,江西省政府與中航工業集團簽署通航產業戰略合作協議,宣布在加強通航產業布局、培育通航市場主體等方面開展全面合作。

第二招,項目加速。作為響應,中航工業旗下幸福航空控股與南昌市高新區簽訂協議,建設水上飛機運營綜合基地;中航工業昌飛牽頭合資成立華夏九州通航公司,開啟中航工業直升機萬里行系列活動。

此外,2016年12月,美資飛機制造企業喬治海茵茨投資50億元通航產業項目落戶江西省上饒縣,建成后形成“空中悍馬”小型飛機500架的年產能力,可實現年產值約20億元人民幣,填補了該省固定翼輕型通用飛機制造空白。

第三招,科技助跑。具有完全自主知識產權的“江西智造”2噸級輕型直升機AC311A繼獲頒中國民航(CAAC)型號合格證之后又通過AEG評審,標志著該型號獲投入市場運營“入場券”。

第四招,民資加油。2017年新年伊始,江西武功山通用機場正式動工建設。這是江西省首個民間資本投資的通用機場,計劃2018年6月左右投入使用,并打造航空小鎮。

據了解,江西正以前所未有的力度“掘金”通用航空產業:到2020年,該省將新建20個左右通用機場,總收入達到400億元人民幣。(完)