新華社杭州１月２０日電（記者陳曉波）２０日，在寧波海事法院法官不懈努力下，１４名遇難船員家屬分別從法院領到了１００多萬元的死亡賠償金，這筆總共１５００多萬元的賠償金在年前一次性到位。

２０１５年７月１４日凌晨２時５４分左右，利比里亞籍集裝箱船“ＦＳ　ＳＡＮＡＧＡ”輪從上海駛經(jīng)廈門途中，在寧波象山海域與臺州三門籍漁船“浙三漁０００１１”輪發(fā)生碰撞，漁船當場沉沒。肇事外輪明知發(fā)生碰撞事故，沒有及時采取補救措施，而是選擇逃逸，錯過了最佳有效施救時間，致使船上１４名船員全部死亡。

事故發(fā)生后，海事部門組織對沉船進行打撈，并經(jīng)事故調(diào)查后認定，肇事“ＦＳ　ＳＡＮＡＧＡ”輪對該起事故承擔主要責任。

２０１６年４月，１４名遇難船員的親屬向?qū)幉êＪ路ㄔ禾崞鹪V訟，要求肇事外輪方啟邦薩那加有限公司賠償受害方死亡賠償金、喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費以及交通、住宿、誤工費等共計１６７７．６１５０萬元。同年１１月，法院做出一審判決，啟邦薩那加有限公司賠償１４名遇難船員共計１５１６萬元。

記者采訪了解到，該批案件審理中，１４名遇難船員的死亡賠償金計算標準成為爭議焦點。據(jù)辦案法官介紹，１４名遇難船員中，除１名船員為城鎮(zhèn)戶籍外，其余１３名均為農(nóng)村戶籍。原告主張，１４名船員的死亡賠償金均應依照２０１５年度浙江省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入４３７１４元計算２０年，計８７４２８０元。被告認為，應當按照遇難船員各自的戶籍情況，分別按照城鎮(zhèn)或農(nóng)村標準計算。

法官經(jīng)審理認為，根據(jù)《中華人民共和國侵權責任法》第十七條的規(guī)定，“因同一侵權行為造成多人死亡的，可以以相同數(shù)額確定死亡賠償金”，涉案事故導致１４名船員遇難，且未有特殊情況排除該條的適用，故對于１４名原告關于以城鎮(zhèn)標準計算死亡賠償金的主張予以保護。一審判決后，各方當事人均未上訴。（完）