1月8日下午，合肥市政協(xié)委員們陸續(xù)來到住地報到，記者也隨機采訪了部分前來報到的政協(xié)委員，看看他們今年都帶了哪些建議。

“國際范兒”的合肥標識要規(guī)范

身為長三角世界級城市群副中心城市，合肥的國際化程度將越來越高。政協(xié)委員陸勤學今年帶上“兩會”的一個建議，就是要讓合肥的標識更規(guī)范。

“2009年，委員朱小美帶著安徽大學的學生，對安徽省幾個主要城市以及眾多景區(qū)做過調研，發(fā)現(xiàn)各地標識翻譯的錯誤比比皆是?！标懬趯W說，公共標識最常見的問題，還是逐字翻譯的問題。雖然單詞都是對的，但簡單湊在一起就不是英語了。有些地方的英語標識，甚至直接用漢語拼音。為何會出現(xiàn)這樣那樣的低級錯誤?陸勤學認為，問題還是出在了態(tài)度上。

眾所周知，城市公共標識主要包括公共提示語、交通指示牌、地方提示牌等，它起到指引和告示路人文明出行作用外，標識本身就是城市一道亮麗的名片，反映了一座城市現(xiàn)代化建設程度和對外開放發(fā)展水平，是城市軟實力的重要體現(xiàn)。

對此，陸勤學認為，合肥市應建立準確、規(guī)范、統(tǒng)一的城市公共漢英標識，推進公共雙語標識系統(tǒng)建設。

具體來說，可組織專家學者對合肥市的地域名稱科學嚴謹考證，盡量用歷史地名，或重大事件命名，制定科學的、準確的《合肥市雙語(三語)地名標識方案》。

此外，還可以制定以“大湖名城”為文化底蘊的、統(tǒng)一標準美學的、具有合肥地域文化的底色圖標識。公交、地鐵的報站名，也應依據(jù)雙語甚至三語向乘(旅)客規(guī)范播報到站、出站地名。

“地鐵時代”合肥還需要更多停車場

不久前，合肥市軌道交通1號線開通運營，合肥正式步入“地鐵時代”。政協(xié)委員胡雁玲將關注點就放在了地鐵上，推動市民低碳出行，除了修地鐵還要有什么?

“怎么去鼓勵更多有車一族乘坐地鐵?外地人來合肥辦事，怎么讓他們坐地鐵?”胡雁玲告訴記者，在思考了這些問題后，她得出的結論是，除了地鐵還應修建停車場!

胡雁玲解釋說，并非是在所有地鐵站新建停車場，畢竟寸土寸金的都市，很難具備這個條件。但是，在諸如線路起始點這些重要節(jié)點，可以考慮建停車場。這樣一來，愿意改乘地鐵的司機車主，就有了選擇的空間，特別是方便了來合肥辦事的外地人。

停車場怎么修，也是個值得思考的問題。傳統(tǒng)的地上停車場，不僅占地面積大，而且管理起來也很不方便。對此，胡雁玲建議，可以考慮建大型立體停車場。

實際上，立體停車場在合肥已經有了先例。比如，合肥三孝口大型立體停車場歷經近2年的建設，已正式交付管理方。該停車場為7層立體式，占地面積4000余平方米，建筑面積2000余平方米，立體機械停車位94個，地面停車位38個，投入使用后將緩解周邊停車難問題。

“光有停車場還不行，還要在收費上做文章!”胡雁玲說，在機動車保有量攀升的當下，停車位已經成為緊缺資源，使用效率得不到提高，建再多的停車場也沒有意義。因而，可以通過階梯收費進行調節(jié)，鼓勵車主盡可能高效利用資源，甚至做到即停即走。胡雁玲強調說，跟之前制定地鐵票價一樣，如果停車場采取階梯收費，一定要進行聽證征求市民的意見。

把長江中路打造成創(chuàng)意新街

作為老合肥一個地標符號的長江中路，此次也受到政協(xié)委員的關注。8日，政協(xié)委員梁邦屏帶著一份《關于將長江中路打造成創(chuàng)意新街的建議》欣然向會務組報到。

“長江中路曾是一個繁華時尚的商業(yè)街，它在合肥人民心中的地位無可替代?！绷喊钇两ㄗh將長江中路打造成創(chuàng)意新街給世界瞧瞧!

“可將有的建筑充分利用，以音樂器材、音樂制品、音樂書籍、音樂畫廊、音樂酒吧等為特色建立音樂基地，成為以音樂為主題的休閑和娛樂場所?！绷硗饬喊钇吝€建議，盡快在六安路口周邊建立皖江、淮河畫廊。充分利用六安路口的書畫展廳，開展文化交流。

馬路清掃“應在天亮之前完成”

下雨天灑水車也會開上街頭灑水，這樣的場景相信不少人都見過，面對這一狀況，政協(xié)委員陸勤學帶來了一份關于城市保潔方面的建議。

“我們要與城市保潔人員一道，把我們的家園建設得更加美麗，更加整潔靚麗。”陸勤學表示，由于機制不一、要求各異，保潔人員按城市正常的作息時間來清掃馬路，晴天會空氣污染，雨天面臨危險。

根據(jù)陸勤學的調查，北京、南昌等城市的做法可以借鑒。其中，北京的城市管理部門每天都會指派道路清洗車從晚上8點一直沖洗到凌晨5點鐘;南昌市的“馬路本色”行動，不僅是單純的掃馬路，而是實現(xiàn)了幾個轉變：一是將原來“一把掃帚掃到底”變?yōu)榱巳轿?、全覆蓋的機械化作業(yè);二是從平面到立面，臨街建筑立面2米以下部位的亂貼亂畫和店鋪招牌也在清洗范圍;三是改變了以前環(huán)衛(wèi)一家單干的局面，將道路污染的源頭也納入管理，城管、交管等執(zhí)法部門一并對污染道路行為實行嚴管重罰。

陸勤學建議，可以學習北京及南昌的做法，城市保潔天亮前結束，將城市保潔納入一盤棋;加大對城市保潔的投入，變掃把為機械;制定全市的作業(yè)清掃時間，務必在“天亮前完成清掃”，讓市民在新的一天，見到“大湖名城”的新姿。