參考消息網(wǎng)1月5日?qǐng)?bào)道外媒稱,“新絲綢之路”是2013年推出的一項(xiàng)宏偉計(jì)劃,旨在連接北京與歐洲。這條由公路和鐵路貫穿而成的交通網(wǎng)絡(luò)總長(zhǎng)超過(guò)一萬(wàn)公里,目的是為了出口中國(guó)商品。2017年伊始一列貨車從義烏出發(fā)駛向倫敦。

據(jù)法國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)網(wǎng)站1月4日?qǐng)?bào)道,2017年元旦當(dāng)天,銜接中國(guó)小商品之都義烏與歐洲西端城市倫敦之間的首列貨運(yùn)火車啟程出發(fā)。這列滿載了“中國(guó)制造”小商品的火車將在18天的旅途中,行使一萬(wàn)兩千公里。它在抵達(dá)最終目的地倫敦之前,將途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、比利時(shí)和法國(guó)。

鑒于中國(guó)和其他國(guó)家之間的鐵路軌距存在差異,裝載貨物的集裝箱在旅途中會(huì)被多次過(guò)境運(yùn)輸。盡管這樣存在一定技術(shù)難度,但目的是要證明鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì):速度比水運(yùn)快四倍,而費(fèi)用則比空運(yùn)便宜80%。

這條鐵路線現(xiàn)已連接16座中國(guó)城市,和數(shù)量幾乎相等的歐洲城市。由北到南,從鹿特丹至馬德里。而接通倫敦則進(jìn)一步延長(zhǎng)了這一被稱之為“新絲綢之路”的巨大交通網(wǎng)絡(luò)。編織一個(gè)包括了公路、港口以及管道在內(nèi)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),不僅服務(wù)于歐亞大陸,也貫通中南半島,還說(shuō)不定會(huì)直達(dá)非洲,這就是中國(guó)的雄心:打造一個(gè)可能向全球輸出中國(guó)產(chǎn)品的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

另?yè)?jù)中國(guó)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,中國(guó)義烏至英國(guó)倫敦的首次貨運(yùn)列車搭載了88個(gè)小商品貨柜。它將通過(guò)法英兩國(guó)之間的英吉利海峽隧道,抵達(dá)終點(diǎn)站倫敦。