“世界級工程”是干出來的——神華寧煤集團400萬噸/年煤炭間接液化項目建設紀實

神華寧夏煤業集團400萬噸/年煤炭間接液化項目全景。記者 劉衛 魏邦榮 閻文華 攝

核心提示

7月19日,習近平總書記來到寧東能源化工基地視察,詳細了解寧東基地規劃建設總體情況和煤制油項目的建設進展,他指出,“社會主義是干出來的”,“中華民族積蓄的能量太久了,要爆發出來去實現偉大的中國夢。這是我們這一代人的歷史使命,我們每一個人都在自己的崗位上為實現這個目標而奮斗。”

寧東,這個曾經闃寂千年的荒原,再次見證了奇跡的誕生:

神華寧夏煤業集團400萬噸/年煤炭間接液化項目油品A線,于2016年12月21日一次試車成功,打通全流程,產出合格油品。

這個在祖國西部崛起的世界級工程,左肩承載著我國煤炭清潔化利用和破解煤炭產能過剩困局的重任,右肩承擔著“后石油時代”為我國能源裝備制造提供技術戰略儲備的使命。

雙肩挑滿風雨的神華寧煤人,篳路藍縷,砥礪前行,走好每一步新的長征路,用“大國工匠”精神,向世界證明,社會主義是干出來的。

擔當國家能源戰略使命

破解供給側結構性改革困局

習近平總書記視察神華寧夏煤業集團400萬噸/年煤炭間接液化項目時指出:“在我國西部建設這樣一個能源化工基地,特別是建設一個目前世界上單體規模最大的煤制油項目,具有戰略意義。”

這個備受關注的項目,對解決中國油氣資源短缺、平衡能源結構、推進國家中長期能源發展戰略,降低對外依存度、保障國家能源安全,具有非常重要的戰略意義。

但神華寧煤集團從接到煤制油項目任務的那一刻起,作為項目負責人之一、現任集團副總經理的姚敏,頻頻聽到這樣的質疑聲:國際油價如此低,寧夏為什么還要投入巨資干這種虧本的事?

他的解釋是:煤制油項目是國家所需、寧夏所求、寧煤必為。

我國能源特點為富煤、貧油、少氣。隨著經濟的快速發展,中國已成為世界石油消費第二大國,石油對外依存度逐年上升。數據顯示,2014年,我國石油對外依存度突破60%,保障能源安全已成為國家重要戰略。

寧夏是典型的富煤省區,探明儲量273億噸,煤炭占能源比重超過90%。

如何點煤成“金”,成為自治區黨委、政府破解工業供給側結構性改革的關鍵棋子。

被譽為寧夏工業“長子”的神華寧煤集團,原煤產量占全區煤炭總產量的20%。它由煤炭生產企業演變為煤炭深加工企業,并以此引領寧夏工業整體轉型的“定盤星”,無疑是煤制油項目。

自治區黨委書記李建華、自治區主席咸輝,多次深入寧東能源化工基地調研,為煤制油項目建設問診把脈。李建華強調,要瞄準世界一流、堅持精益求精,努力把煤制油項目打造成為精品工程、示范工程。

按照寧夏“一號工程”藍圖:到2020年,神華寧煤煤化工基地每年將產出油品800萬噸、聚烯烴200萬噸,總產值將突破800億元,新增就業崗位10萬個;而以煤制油項目為龍頭的寧東基地,地區生產總值將達到2000億元。煤制油項目,對促進寧夏經濟社會發展意義重大。

實踐是檢驗真理的唯一標準。伴隨著“黃金十年”的一去不返,2014年以來煤炭市場持續低迷,國內煤企虧損面高達90%,神華寧煤集團的營業收入,卻在煤化工板塊的強勁拉動下,實現逆勢走高。

“煤制油消化的煤炭約占集團公司全年產量的三分之一,每噸煤轉化為油的價值相當于原煤直銷的7倍。如果我們堅持清潔能源發展戰略,探索出一個科技含量高的深加工煤制油模式,煤炭產能過剩、盈利能力下滑的困局就有望解開。”神華寧煤集團黨委書記張作理深有感觸地說。

在煤制油廠區,神華寧煤煤制油項目建設指揮部總指揮蔡力宏,拿起一瓶用中科合成油公司技術生產的清潔柴油介紹:“煤炭開發、使用帶來巨大環境壓力,清潔化利用勢在必行。神華寧煤煤制油工藝技術比之前有了更大改進,油品質量更高。如果在大城市推廣,有助于解決汽車尾氣污染、霧霾治理難題。”根據2014年APEC會議期間北京環衛車輛試用此種柴油的情況來看,它具有超低硫、低芳烴、高十六烷值、低灰等特點,各種污染物排放明顯降低,優于國Ⅴ標準。

今年10月,神華寧煤煤制油項目已投料試車,其中油品A線于12月21日一次試車成功,打通全流程,產出合格油品。該項目年產合成油品405萬噸,其中柴油273萬噸,一旦投產,每年可就地轉化煤炭2046萬噸。

打造世界級人才集成板塊

吹響建設煤制油項目集結號

“一沒技術、二無人才,靠賣煤為生的寧煤人,想建煤化工基地,簡直就是癡人說夢……”12年前一位長者的話,令時任神華寧煤集團煤化工公司總經理的姚敏至今難忘。

2005年,神華寧煤第一個煤化工項目——年產25萬噸煤制甲醇項目開工,沒有任何煤化工工作經驗的5個“門外漢”蹲守寧東,開啟了艱辛的探路之旅。

煤化工領域被譽為工業“藍海”,拼的是技術和人才。而作為行業“巔峰”的煤制油項目,人才的決勝意義不言而喻。

按照“尋才、求才、納才、育才”的理念,神華寧煤集團以海納百川的胸懷,筑巢引鳳,近處求才、千里尋才。分別從蘭州煤氣、蘭州煉化、寧夏化肥廠、寧夏煉油廠、湖北枝江石化、九江石化等化工企業招來高技術人才和管理人才。同時,從北京化工大學、中國石油大學等名校招聘大學畢業生,從專業高職院校招聘操作技術人才,返聘一些從化工企業離崗退休的專家,構筑企業煤化工建設的人才梯隊。

梅占魁,曾任中國化學工程第六建設公司總工程師,是我國化工項目建設及設備吊裝、調試行業的翹楚。

2005年,已經退休的梅占魁被請進寧東基地,成為最早加入神華寧煤煤化工戰隊的元老之一。

甲醇氣化的關鍵時期,他帶領項目組吃住在現場,分秒守候。烯烴項目開車時,他不顧嚴重的糖尿病,帶領攻堅組沖破層層技術難關,數次暈倒在一線。煤制油項目開工,他一年多不離現場,指揮大件吊裝,攻克技術難題,直至2014年10月被查出患有晚期肺癌。躺在北京的病床上,他拿著施工圖紙電話聯系現場。拖著羸弱的病體回到寧夏后,立即趕到心愛的煤制油項目建設現場。他將生命最后的輝煌,奉獻給了寧夏的煤化工事業。

10年間,梅占魁將所學傾囊相授,不僅為神華寧煤煤化工戰隊培養出了一批專業骨干,更用高師的專業素養、專業能力、專業作風,在寧東豎起了一座精神豐碑。

曲文正,曾供職于英國名企AMEC公司,2013年10月,被聘請加入煤制油項目建設。令他意想不到的是,剛來不到一周便被任命為施工總監兼管理部部長。他說:“在煤化工基地沒有任何生疏感,在這里大家都十分尊重科學、尊重專業。”

現任神華寧煤煤制油分公司總工程師的黃斌,攜手創新團隊,歷經百戰,自主研發出煤制油項目氣化裝置,點火試車一次成功。

在解答一道道難題、研發一個個課題的過程中,神華寧煤集團不斷突破著煤化工項目的人才、技術兩大瓶頸。如今,通過實施9個大型煤制油化工項目建設、生產運營,集團培養造就了一支近7000人的煤制油化工項目管理、技術研發人才隊伍。

他們,是在千錘百煉中成長起來的大國工匠,用“社會主義是干出來的”頑強拼搏精神,吹響了煤制油項目集結號。

釋放“國家示范型實驗室”能量

助力“中國制造”走出去

知難不畏,絕壁可攀。

2004年1月,國家發改委批復神華寧煤集團建設煤炭間接液化示范項目。此時,我國煤炭間接液化技術還是一片空白。

就引進煤制油核心技術,神華寧煤集團與南非沙索爾公司艱難談判了10年,對方開出的條件極為苛刻,僅費托合成一項技術就要價25億美元。

技術引進之路,走不通。

在此期間,國內的自主關鍵技術取得突破。中科合成油公司實現百萬噸級工業化示范應用,打破了沙索爾公司的技術壟斷。2013年,作為全球單套規模最大的神華寧煤集團400萬噸煤制油項目獲得國家發改委核準,并承擔重大技術、裝備及材料自主國產化任務。

國產化任務包括最核心的中科合成油費托合成及油品加工成套技術、日投煤量2200噸干煤粉氣化技術、10萬標方級大型空分成套技術、丙烯制冷系統壓縮機以及特種工藝流程泵、重大閥門和材料國產化。神華寧煤集團總經理嚴永勝說:“引進國外技術風險低,但代價大,且受制于人,國內企業聯合攻關成為必然選擇。”

神華寧煤煤制油項目,變成了一個“國家示范型實驗室”。

多年來,這個“實驗室”聯合國內29家企業和科研院所,攻關完成37項重大技術、裝備及材料國產化任務,項目國產化率超過98%,打破了國外技術壟斷,且多項指標居于世界領先水平。引領一批國內企業,在與歐美日制造業巨頭的競爭中成功“逆襲”。

蘇州安特威閥門公司攻克干煤粉氣化技術,研發出全球第一臺雙盤閥,使用壽命遠遠超過德國同類產品。

杭州杭氧公司研發的10萬空分設備,1小時生產的氧氣可充滿14個北京“水立方”,成為全球最大的單機容量制氧設備,公司由此躍居世界空分強企。

神華寧煤集團自主研發的“神寧爐”橫空出世,“通吃”各種煤炭,避免了德國西門子氣化爐只能吃“精煤”的缺陷,為劣質煤清潔利用提供了新的途徑,使西門子氣化爐在我國市場失去了競爭力。

自主國產化戰役,帶動了國內相關裝備制造業發展,終結了“洋貨”暴利,大大降低了煤化工項目建設成本。

神華寧煤集團董事長邵俊杰說:“煤制油項目國產化率超過了國家要求,按工藝技術、裝備臺套數統計,國產化率達98.5%,按投資額統計則達到92%以上。原計劃投資550億元,現在預計投資500億元左右,減降成本10%,根源在于核心技術實現國產化。”

寧夏吳忠儀表公司為煤制油氣化裝置生產的閥門,價格僅為國外同類產品的一半,使用壽命卻延長了五六倍,煤制油項目由此節省10億元費用。

沈陽鼓風機集團10萬空分用壓縮機組研制出爐后,成功叫板西門子產品,對方價格從每套1.7億元下調到1.2億元。

在與西門子、三菱重工、殼牌等世界行業巨頭同臺競技中,國內企業合力攻關,共同成長。中科合成油公司走出國門,在美國、澳大利亞、印度、南非、俄羅斯等國開拓市場。河鋼集團舞陽鋼鐵公司研發生產的鋼板,出口中亞、中東地區。

煤制油項目國產化,向世界展示了“中國制造”的巨大力量,提振了中國裝備制造企業未來發展的信心。(記者 劉 衛 魏邦榮 閻文華)