北京建立春運信用檔案

12月28日下午，北京市召開2017年春運工作動員大會。北京市春運辦副主任吳反修介紹，2017年春運從1月13日開始至2月21日結束，共40天。為了抑制大客流期間出現的各類問題，北京啟動建立春運信用檔案。春運期間，將對參與春運的運輸企業和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規人員建立信用檔案，并納入社會信用記錄，建立政府、社會、市場的聯合激勵和懲戒機制。

吳反修介紹，納入檔案的違法違規行為主要分為兩大類，一類是交通企業的，一類是個人的。個人分為“票販子”和一般違法行為的個人。這兩類都會按照國家的有關規定，按照各行各業的行規進行處罰。同時，做好針對個人違法行為的記錄，并納入個人征信檔案。

什么樣的行為可能會被列入征信檔案呢？吳反修介紹，個人逃票、重要不文明行為等都會納入征信檔案。目前，本市的交通系統違法記錄正在建設中，民航和鐵路相對比較成熟。而市域交通則較差，今年將重點加強對公路領域的違法懲戒，未來逐步向公交地鐵推廣。不過吳反修坦言，也有一定難度，比如在公交車上，有的車輛是無人售票車，很難對個人違法或者逃票行為進行干預。

此外，春運期間，市春運辦將委托第三方機構，依托網站和出行服務平臺，開展春運滿意度調查和評估，收集群眾意見建議，客觀評價春運服務效果，有針對性地改進春運工作。

五年來最早春運迎三大客流疊加

據預測，2017年春運期間進出京客流總量預計達4191.9萬人次，同比增長3.4%，客流量平穩增長。

2017年春節較2016年早11天，是近五年來最早的春運。各大中專院校寒假放假日期在春運運輸期限內，形成學生、務工、探親三大客流相互疊加。客流將一直處于較高水平，并于節前3至5天形成客流最高峰；節后返程客流高峰相對集中，第一個返程客流高峰主要集中在農歷正月初四至初六，第二個返程客流高峰在正月十五前后三天，第三個返程高峰在春運最后一周，學生、務工人員多種客流交織疊加。

吳反修表示，此前學生客流一般早于務工、探親客流一個星期左右，這在很大程度上緩解了客流壓力，今年基本重合，預計壓力將會非常大。

同時，春節期間繼續實行高速公路小客車免費通行的政策，將影響500公里范圍內的出行結構和出行時間。除夕前兩至三天，高速公路出京方向車流逐漸增多；除夕凌晨至上午，可能會出現瞬時的車流高峰。正月初五、初六的高速公路進京方向，可能會出現持續時間較長的車流高峰，遇有惡劣天氣、交通事故，極有可能造成局部路段的嚴重擁堵。

省際客運增加“送票上門”服務

春運期間，全市10個省際客運站在確保正班運力不減少的基礎上，計劃開行加班車2950個班次，籌措備班運力787輛。

客運方面將持續改善購取票服務及候車服務。依托移動互聯網等技術手段，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，提高旅客購票便利性。繼續提供學生優惠票、務工人員團體票等票種，推行提前30天訂票、提前15天免費退票、自助售(取)票機進校園等舉措，同時市內各火車站繼續增設售票窗口，實施車站咨詢服務臺外移、優化自助取售設備布局、候車室服務臺增加改簽功能等便民措施。

省際客運繼續實行實名制聯網售票，繼續推行并進一步開發“送票上門”等服務。吳反修介紹，需要強調的是客運送票上門服務并不是針對普通個人，而是針對務工群體返鄉等提供的集體服務，在返鄉客流比較集中的區域或者線路上。