“市區(qū)鎮(zhèn)三級政府保障給力，為我們節(jié)省了大量時(shí)間。”12月1日上午，在秀英萬達(dá)廣場配套道路建設(shè)現(xiàn)場，業(yè)主單位總工程師張?jiān)?biāo)說，項(xiàng)目僅用1個(gè)半月就完成了審批手續(xù)，不到以前審批時(shí)間的一半。而這只是海口啟動(dòng)“雙創(chuàng)”模式，轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，推動(dòng)省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)縮影。

據(jù)市重點(diǎn)委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重點(diǎn)項(xiàng)目能快速推進(jìn)主要得益于“雙創(chuàng)”模式，推動(dòng)了一系列改革，帶來了良好的服務(wù)和便捷的審批，刷新了一個(gè)個(gè)“海口速度”，推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目獲得加速度。

自去年海口開啟“雙創(chuàng)”模式以來，全市黨員干部按照市委市政府部署，深入開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)全市廣大黨員干部的工作積極性和主動(dòng)性，政府服務(wù)意識(shí)不斷加強(qiáng)，行政效能不斷提升，各行政審批部門搭建重點(diǎn)項(xiàng)目審批“綠色通道”，優(yōu)化重點(diǎn)項(xiàng)目聯(lián)合審批制度，各項(xiàng)目審批環(huán)節(jié)進(jìn)度能快則快，環(huán)節(jié)能省則省、程序能減則減，原則上提速50%以上。

推進(jìn)“放管服”改革、以“多規(guī)合一”倒逼行政審批制度改革的結(jié)果，使得海口審批事項(xiàng)由原來的1019項(xiàng)減少為306項(xiàng)、核減率70%；同時(shí)通過探索“園區(qū)極簡審批”，項(xiàng)目法定審批時(shí)限由152個(gè)工作日壓縮至26個(gè)工作日，將項(xiàng)目審批時(shí)限壓縮70%以上。

在極簡審批推動(dòng)下，海口高新區(qū)生產(chǎn)性項(xiàng)目建設(shè)走在全省園區(qū)前頭，去年下半年至今共有36個(gè)生產(chǎn)性項(xiàng)目開工，總投資額達(dá)185億元。

海口重點(diǎn)項(xiàng)目的加速推進(jìn)，也離不開“六個(gè)一”責(zé)任模式。為促進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，海口市對照項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建指標(biāo)層層分解、責(zé)任層層落實(shí)、壓力層層傳遞、活力層層激發(fā)的工作格局，各轄區(qū)政府和開發(fā)區(qū)管委會(huì)委派專人下沉到項(xiàng)目一線研究制定工作措施，采取一站式服務(wù)，點(diǎn)對點(diǎn)跟蹤落實(shí)市政府決策事項(xiàng)。截至10月底，海口各責(zé)任市領(lǐng)導(dǎo)和職能部門累計(jì)現(xiàn)場調(diào)研520次，召開專題會(huì)480次，累計(jì)處理問題628件次，有力地推動(dòng)了重點(diǎn)項(xiàng)目的順利實(shí)施。

海口在注重減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，政府對自己“動(dòng)刀子”，以簡政放權(quán)為核心，切實(shí)降低企業(yè)制度性交易成本的同時(shí)，從物流、融資等方面入手，研究出臺(tái)降低企業(yè)成本的政策“套餐”，拿出“干貨”。其中，出臺(tái)大宗貨物運(yùn)輸補(bǔ)貼政策，11家重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸成本平均降低10%-15%。

隨著海口的作風(fēng)建設(shè)和各項(xiàng)改革力度不斷加大，通過向作風(fēng)要效率、向作風(fēng)要紅利，海口一些重點(diǎn)工作、難點(diǎn)問題得以推動(dòng)和解決，為城市發(fā)展“保駕護(hù)航”。據(jù)海口市重點(diǎn)委預(yù)計(jì)，年底省重點(diǎn)項(xiàng)目可完成投資650億元，有望再獲省重點(diǎn)項(xiàng)目“上臺(tái)階獎(jiǎng)”。