近日,哈爾濱市開展了全市綜合治理城市交通環境攻堅戰,對靜態交通進行了集中整治,并正在研究修改《哈爾濱市機動車停車場管理條例》,為停車管理提供完善的法律依據。這一工作的進行離不開哈爾濱市政協的推動。

今年,市政協把“加強城市靜態交通建設管理切實解決亂停車難題”列為專題調研內容。自3月份起,市政協先后開展了實地檢查和座談等多種形式的調研,并向市委、市政府報送了《關于“加強靜態交通建設管理解決亂停車難題”的調研報告》,得到市委、市政府領導的肯定。

在調研中,市區政協委員、專家學者和社區代表認為目前存在的主要問題是對停車場建設的重要性認識不足;中心城區停車位總量嚴重不足;停車設施供應結構不合理、分布不均勻,致使現有停車設施利用率不高;停車管理體制還不健全;建成停車場管理無序;違章處罰力度不大;駕駛員依法停車意識、法制觀念差等。

為此,市政協建議政府加大對公共停車設施建設的投入。完善公共停車設施規劃建設的用地供給、資金支持和政策扶持等保障機制及措施,實施“社會停車資源整合”試點,建設社會停車資源綜合利用網絡,實行錯時停車。

“建立和完善科學高效協調的停車設施建設及管理體制機制。”市政協建議“深化組織機構,統一協調指揮。”在已組建的停車管理委員會的基礎上,進一步把公共停車資源統一管理。調整公共停車場的收費標準,并適當下放部分區域的定價權,鼓勵采取差別化費率調控停車需求和停車資源。利用現有“互聯網+”,保證目前機動車調控政策和路面交通執法措施發揮作用。

“完善靜態交通的法規制度建設。”市政協認為政府應進一步制定完善哈爾濱市停車法規,立法解決停車位供給問題,修改現行管理職能規章制度。(記者胡京春)