新華社成都１１月１０日電（記者樊曦）１０日１０時１０分，在川藏北線３１７國道海拔４３００米的地方，隨著一聲炮響，３１７國道最高海拔特長公路隧道——雀兒山隧道貫通。

從此，“冬翻雀兒山，如闖鬼門關”的歷史一去不復返，“川藏第一險”天塹變坦途。

雀兒山藏語稱為“措拉”，意為“老鷹也飛不過的山峰”，主峰海拔６１６８米，這里山高路險、高寒缺氧，被稱作“川藏第一險”。雀兒山隧道作為國家重點工程建設項目，位于四川省甘孜州德格縣境內，海拔４３００米，施工線路全長８．９５５公里，其中雀兒山隧道主洞長７０７９米。

雀兒山隧道項目部經理王劉勛告訴記者，隧道自２０１２年７月開工建設以來，全體職工堅守雪域高原，克服了高原、高寒、缺氧、工效低，山高、路遠、料少、運輸難，隧道長、斷面小，通風難、地質情況復雜、圍巖級別變化快等諸多難題，創造了在海拔４３００米的惡劣條件下的施工奇跡。

曾在雀兒山盤山公路五道班堅守２４年的全國勞模陳德華告訴記者，隧道貫道后，按時速４０公里估算，十分鐘便可穿越曾經需要幾小時甚至在大雪天需要幾天來翻越的雀兒山。德格將迎來更多的游客，進一步帶動當地經濟的發展，讓更多的人認識到藏文化。

甘孜州州長益西達瓦表示，雀兒山隧道打通了川藏交通動脈，為甘孜州和西藏地區的發展注入了新的活力、增添了新的動力，將為促進川藏地區經濟發展，加速扶貧攻堅戰略的快速實施，達到脫貧致富、共創小康的目標發揮了促進作用。（完）