人民政協網重慶10月9日電(記者 黃典) 秋日的早高峰,重慶合川區政府公交車站雖人數眾多,卻少了以往的雜亂擁擠。等候的人們不時看著電子站牌,隨時了解自己要坐的公交車信息,再也不用拉長脖子觀望著遠處。記者了解到,合川區政府采納政協提案建議,投資2400萬元打造一期智能交通建設,公交電子站牌正是“智能交通”首率先啟動實施的項目之一。

年初,在合川區政協第十五屆五次會議上,區提案委提交了《關于加強智慧合川智能交通建設的建議提案》。近年來機動車使用的快速增長,使得原本飽和的中心城區道路、接近飽和的主干公路交通壓力越來越大,道路供需矛盾日益突出。因此,提案建議,將互聯網產業與傳統智能交通行業有效滲透與融合,通過新技術和綜合交通系統把人、車、路有機地結合,實現人和貨物更安全、更高效的位移。

區政府高度重視該提案,督促區交委認真辦理,做出實效。作為提案主辦單位,區交委多次實地走訪調研,與區政協提案委協商,邀請區政協委員為布局智能交通出謀劃策。

截至目前,“智能交通”已完成交通運行監測與應急調度中心、公交電子站牌、客運班車智能監管等項目。據區交委負責人介紹,許多政協委員提出建議,希望整合資源,打造更高效便捷的立體交通體系。然而由于合川交通行業內部涉及公路、港航、道路運輸、基礎建設等行業的應用系統平臺就達30余個,各系統平臺分別隸屬于各行業各層級,存在整合難的問題。合川區交委正在積極采納委員建議,推進數據資源整合共享。目前已實現高速公路、車站、治超站的視頻和車流數據共享,正在實施合川交通執法車船、單兵裝備、應急會商與市級聯網共享。通過區政府的積極協調,部門之間的信息屏障正在打破,逐步形成各部門既獨立又相互銜接的交通綜合信息管理體系。