新華社上海９月２３日電（記者張建松、岑志連）經過７４天９０００多海里的航行，我國萬米級載人深潛器科考母船“張謇”號圓滿完成首航任務，２３日返回上海臨港的蘆潮港碼頭。

上海市海洋局、上海市臨港地區開發建設管理委員會、上海海洋大學等單位聯合舉行了簡短熱烈的歡迎儀式，并在“張謇”號主甲板上舉行了首航報告會。

9月23日，“張謇”號停泊在上海蘆潮港碼頭。

以我國近代實業家、教育家張謇命名的“張謇”號，是專門為我國萬米級載人深潛器“彩虹魚”設計的科考母船，也是我國第一艘完全由民營企業出資建造的遠洋科考船。

“張謇”號于７月１２日從上海啟航，踏上其航海生涯中第一次遠航。第一航段在南海進行了船上深海科考設備測試和科學考察；第二航段經西北太平洋穿越赤道，抵達巴布亞新幾內亞的新不列顛海溝。受當地礦業公司委托，“張謇”號上的“彩虹魚”項目團隊在新不列顛海溝開展了多項海洋環境調查工作。

目前，上海海洋大學與上海彩虹魚海洋科技股份有限公司正聯合打造我國萬米級深淵科學技術流動實驗室。實驗室由科考母船“張謇”號和三臺萬米級著陸器、一臺萬米級無人潛水器、一臺萬米級載人潛水器共同組成。“張謇”號成功首航，標志著這一項目邁出了重要一步。

“張謇”號經過長達兩個多月、近萬海里的風浪洗禮，實際檢驗了船上的各項遠洋航行性能和各種科考設備的可靠性。在首航過程中，“張謇”號一路遭遇了“妮妲”“莫蘭蒂”“馬勒卡”等多個臺風的“圍追堵截”，還遇到了南太平洋新愛爾蘭地震，收到海嘯預警。在“張謇”號首任船長查達武的帶領下，全體船員團結一心、沉著應對，在各種復雜的海況下，確保了船舶航行和作業安全。（完）