據中國之聲《新聞縱橫》報道，位于北京南三環外的瑞麗江畔小區，有超過兩千四百戶住戶，因停車費上漲，小區物業和業主的糾紛已經持續數月。業主反映，物業連續三年單方面上漲停車費，大多數業主表示反對。

但是，日前小區物業和業主因此發生了激烈沖突，導致一人受傷，警方介入調查。物業稱，他們擁有停車位產權，停車費漲錢不需和業主商量。而業主則稱，小區物業服務本來就差，又單方面強制上漲停車費，嚴重違反相關規定。物業單方面的漲價行為是否合法？各方權益又該如何保障？

記者趕到小區地下車庫門口時，現場已聚集了上百名小區居民。人群中央，一名業主滿臉鮮血，正癱坐在地上，上衣已被鮮血浸透，多名熱心業主攙扶著他。附近民警已趕到，正在等待救護車。現場圍觀的群眾向警察指認，打人者是物業方面的人員，“物業今天派了好多人來，找了外面的打手”。

一位目擊者向警方講述，多人參與了對受傷業主的毆打，“一個人跪在很瘦的傷者的身上，膝蓋壓他的胸部，另外一個人掐他的脖子，把他的頭使勁往地上撞，另外兩個人還在不停地打他，扇他嘴巴子，拿棍子還要繼續打他。”

馬家堡派出所的警員趕到現場后，很快控制了物業方面的相關負責人，并將其帶回配合調查。記者了解到，多位小區居民說，很多小區的車主今天下班回家，開車進入車庫時發現，車庫的門禁系統已經更換，這導致不少業主的車堵在車庫門口。雙方因此發生激烈爭吵。

物業工作人員證實：“沒有繳費就是不能進?，F在都繳費90%了，要是個別不愿意，可以到法院起訴?！?/p>

業主則認為：“業主簽字過半，你拿給我們看，如果大家都同意，我們交，誰也不差這幾百塊錢。但是你們不合法不合規?！?/p>

多位已經按新標準續費的業主告訴記者，他們續交停車費實屬無奈。而未續費的業主也表示：“我們不是不交，我們要按照原來的價格交，漲價是單方面漲價，我們跟他們協商，他們不愿意跟我們協商?！?/p>

因停車費上漲，小區物業和業主的糾紛已經持續數月。而業主對物業服務的不滿，也積累了很長一段時間。物業已連續三年上漲停車費。今年起，北京住宅小區停車費全面放開，不再由政府統一定價。這是否就意味著物業公司就可以單方面強制漲價？記者以業主身份電話咨詢了豐臺區房管局物業管理科的一位工作人員，對方表示，瑞麗江畔的事兒，他們知道，但作為物業主管部門卻無能為力?！拔飿I也是鉆了相關政策的空子，因為相關規定說的是全體業主半數同意，這個好像是對地上的車位，對地下產權車位沒有具體規定，所以現在弄得沒法說?！?/p>

北京市律師協會副會長邱寶昌指出，近兩年物業糾紛甚至發生沖突的案例屢見不鮮，這表明我國物業管理制度亟待完善。雖然相關部門已放開小區物業收費定價權，但并不意味著物業就可以任意漲價。放開是讓市場起決定作用的充分的市場機制，由于我們歷史上的原因，我們的停車位歸屬以及分配不是完全的市場化，而現在讓停車位完全市場化對業主明顯不利。

律師事務所合伙人岳屾山認為，即使小區物業擁有車庫的產權，業主也擁有議價的權利。目前確實沒有一個非常明確的規定，還是需要有關部門出臺一些政策或者指導性的規定，能夠讓這些情況具體明確一些。

多位法律界人士指出，針對此事，小區所在的豐臺區南苑鄉政府應主動作為，組織相關部門，就該小區停車費漲價事宜，充分聽取各方意見，拿出雙方都認可的解決方案，而不應任由事態進一步惡化。此外，業主或者物業任何一方，也可以就漲價的合法性，向法院提起訴訟。