◎每經(jīng)記者李卓攝影報(bào)道

這些天，巴鐵就像謎一樣存在，不僅在于其宣傳的“黑科技”“治堵神器”“入選全球50項(xiàng)最重大突破發(fā)明”等，還包括巴鐵背后“金主”華贏凱來(lái)的集資問(wèn)題，以及巴鐵科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱巴鐵科技)官方宣稱的已經(jīng)和多個(gè)地方政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)巴鐵科技官方介紹，目前巴鐵已經(jīng)和河南周口、天津河北區(qū)、河北秦皇島、遼寧沈陽(yáng)以及河南南陽(yáng)5個(gè)地方政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。也正是被宣稱的多個(gè)地方政府合作，無(wú)形中給爭(zhēng)議中的巴鐵項(xiàng)目提供了不少信譽(yù)背書(shū)。

那么，上述地方合作究竟簽下怎樣的協(xié)議？實(shí)際進(jìn)展如何？近日，北戴河經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)一位較為熟悉巴鐵項(xiàng)目引進(jìn)的權(quán)威知情人士首次向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者披露了北戴河招商引進(jìn)巴鐵項(xiàng)目的想法和過(guò)程。

已注冊(cè)巴鐵北戴河公司

根據(jù)巴鐵科技今年5月發(fā)布的信息，2016年4月22日，巴鐵科技與天津市河北區(qū)政府簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，僅僅時(shí)隔五天，4月27日，巴鐵科技與秦皇島市簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。這也是巴鐵科技簽署的第三個(gè)政府合作協(xié)議。

在巴鐵科技公布的簽約照片和新聞稿中，秦皇島市多位官員出席。秦皇島方面承諾將為巴鐵項(xiàng)目盡快落地提供一切便利條件，并已經(jīng)為巴鐵規(guī)劃出1公里的試驗(yàn)段，120公里的運(yùn)營(yíng)線路。巴鐵科技也將力爭(zhēng)在兩年內(nèi)建設(shè)成10公里的示范線，并投入運(yùn)營(yíng)。

值得一提的是，當(dāng)時(shí)協(xié)議就敲定8月初第一輛巴鐵模型驗(yàn)證車將正式亮相，并將在秦皇島市進(jìn)行試運(yùn)行。這很容易讓人聯(lián)想到8月2日在秦皇島北戴河被冠以“全球首測(cè)”的巴鐵1號(hào)車體試跑。

記者注意到，就在6月30日，巴鐵科技還新注冊(cè)了一家“秦皇島市北戴河區(qū)巴鐵科技發(fā)展有限公司”，注資資本5000萬(wàn)元，法定代表人為羅江珠。

不過(guò)，記者來(lái)到巴鐵北戴河公司工商注冊(cè)所在地——東經(jīng)路5號(hào)，實(shí)際地址顯示這是一家北戴河賓館。該賓館工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，這里并沒(méi)有一家叫做巴鐵的公司。

隨后，記者又以個(gè)人身份來(lái)到北戴河區(qū)工商行政管理局注冊(cè)科查詢，工作人員告知記者，這家公司確實(shí)注冊(cè)存在，是區(qū)政府招商引資進(jìn)來(lái)的企業(yè)，因?yàn)槟壳皼](méi)有合適的具有房產(chǎn)證明的住所，但工商登記又必須有，北戴河開(kāi)發(fā)區(qū)的招商局就把公司住址暫時(shí)登記在(東經(jīng)路5號(hào))這個(gè)位置。

支持“總部經(jīng)濟(jì)”引進(jìn)巴鐵

在巴鐵的宣傳中，巴鐵項(xiàng)目給外界的印象一直是地方政府爭(zhēng)相招商引進(jìn)的香餑餑。但這是否就可以直接作為巴鐵項(xiàng)目的信用背書(shū)？

上述北戴河經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)較為熟悉巴鐵項(xiàng)目引進(jìn)的權(quán)威人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，雙方最早是在今年1月開(kāi)始接觸，4月就簽署協(xié)議，進(jìn)程非常快。當(dāng)時(shí)很多人對(duì)巴鐵也只有模糊的概念認(rèn)識(shí)。直到今年5月，巴鐵亮相北京科博會(huì)才有了相對(duì)的了解。

該權(quán)威人士強(qiáng)調(diào)，當(dāng)初對(duì)巴鐵進(jìn)行招商引進(jìn)，并非只是考慮將巴鐵做成單一的旅游或者交通項(xiàng)目，而是希望將華贏凱來(lái)(巴鐵投資方)的集團(tuán)總部和巴鐵的研發(fā)基地遷到北戴河來(lái)，發(fā)展北戴河的“總部經(jīng)濟(jì)”(巴鐵科技董事長(zhǎng)白志明同時(shí)也是華贏凱來(lái)的董事長(zhǎng))。

上述權(quán)威人士稱，去年“總部經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)占到了北戴河全區(qū)財(cái)政收入的近60%，是區(qū)內(nèi)六大支柱產(chǎn)業(yè)中貢獻(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。也正因如此，總部經(jīng)濟(jì)是全區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的方向之一。目前仍在以每年幾十家的速度引進(jìn)，華贏凱來(lái)正是當(dāng)前被爭(zhēng)取的對(duì)象之一。

據(jù)記者了解，北戴河發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)對(duì)企業(yè)持非常開(kāi)放的態(tài)度，并沒(méi)有太多門(mén)檻限制。基于此，地方政府對(duì)華贏凱來(lái)利用巴鐵概念在社會(huì)上集資而產(chǎn)生的爭(zhēng)議，似乎并不十分知情。

在上述權(quán)威知情人士看來(lái)，幫助巴鐵項(xiàng)目落地，也是吸引華贏凱來(lái)總部遷到北戴河的策略之一，“因?yàn)榘字久鲗?duì)巴鐵表現(xiàn)出非常大的信心，不僅在全國(guó)加速推廣，在海外也不斷參展。這也讓北戴河對(duì)巴鐵有所期待，希望通過(guò)招商引進(jìn)，發(fā)揮巴鐵在北戴河的產(chǎn)業(yè)圈效應(yīng)。”

“就好比唐山軌道客車生產(chǎn)對(duì)唐山產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)。”上述權(quán)威人士舉例稱，如果巴鐵未來(lái)真的可以成功，像高鐵一樣發(fā)展順利，北戴河是承載不下這么大的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的，只要將科研基地和華贏凱來(lái)總部引進(jìn)就足夠，具體的巴鐵車輛生產(chǎn)可以放到外地。

至于目前巴鐵本身技術(shù)成熟與否，該人士表示，相信會(huì)有國(guó)家相關(guān)部門(mén)最后的審批把關(guān)。在被問(wèn)及是否擔(dān)心未來(lái)巴鐵在北戴河運(yùn)營(yíng)的盈利壓力時(shí)，其表示，巴鐵正式運(yùn)營(yíng)與否現(xiàn)在還沒(méi)確定，但相比整個(gè)巴鐵項(xiàng)目成熟落地給北戴河帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)效應(yīng)以及對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)效應(yīng)，依然是值得的。

不少業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，地方政府基于經(jīng)濟(jì)發(fā)展考慮和巴鐵簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議本無(wú)可厚非。不過(guò)，從巴鐵北戴河的引進(jìn)樣本來(lái)看，秦皇島市政府和北戴河區(qū)政府對(duì)巴鐵項(xiàng)目的成熟與否都不能肯定，甚至不是很知情，目前也并沒(méi)有確定實(shí)際運(yùn)營(yíng)，因此地方政府戰(zhàn)略協(xié)議的簽署不能直接作為巴鐵項(xiàng)目的信用背書(shū)。華贏凱來(lái)一旦以巴鐵名義進(jìn)行社會(huì)融資，投資者面對(duì)企業(yè)宣傳仍需要提高警惕，理性判斷。