“104棵行道樹(shù)被誰(shuí)‘腰斬’”追蹤

14日，華西都市報(bào)報(bào)道成都紫竹北街、長(zhǎng)壽街等街邊行道樹(shù)被“腰斬”的消息后，不少市民打進(jìn)熱線電話028- 96111提出自己的看法，有贊成修剪的，也有反對(duì)和質(zhì)疑的。記者從高新區(qū)芳草街道辦事處得到回復(fù)，紫竹北街逐步將100多棵行道樹(shù)移植到苗圃基地，然后換上櫻花樹(shù)。

那么，除了紫竹北街，整個(gè)成都市區(qū)現(xiàn)在的行道樹(shù)分布情況如何？通常的修剪是如何確定修剪的程度？城市行道樹(shù)的選擇又將遵循哪些原則？帶著這些疑問(wèn)，華西都市報(bào)記者走訪了成都市綠化管理處。據(jù)悉，目前成都大概有40多種不同類型的行道樹(shù)，像小葉榕這種樹(shù)以后會(huì)逐步減少，移植到公共綠地里面。

聲音/

種植10余年突被“腰斬”

市民質(zhì)疑行道樹(shù)選擇標(biāo)準(zhǔn)

上百棵茂盛的行道樹(shù)被“腰斬”，除了讓家住附近的市民感到遺憾外，還牽動(dòng)著住在其他城區(qū)市民的心。

市民張先生告訴記者，如今很多道路都在拓寬，為了增加車道，很多行道樹(shù)給移走了。雖然路變寬了，但絲毫沒(méi)有美感。他說(shuō)，過(guò)去一些道路種植了梧桐樹(shù)，夏天時(shí)，走在梧桐樹(shù)下既清新又涼快。可這些道路改造后，梧桐樹(shù)沒(méi)了，“車道變寬了，環(huán)境沒(méi)有了。”

居住在紫竹北街的劉小姐則表示，家門口的小葉榕樹(shù)被“腰斬”事件，讓自己十分痛心。“以前好茂盛哦，現(xiàn)在說(shuō)沒(méi)就沒(méi)了。”她說(shuō)，種了10余年的樹(shù)怎么說(shuō)砍就砍了呢？怎么說(shuō)搬就搬走了呢？這不浪費(fèi)嘛？如果小葉榕、刺桐樹(shù)在夏季存在安全隱患，那當(dāng)年為何要選擇它們呢？

釋疑/

成都將淘汰部分樹(shù)種

首次修剪要在一級(jí)分枝處

帶著市民的疑問(wèn)，6月14日，華西都市報(bào)記者咨詢了成都市綠化管理處。

“小葉榕和刺桐樹(shù)基本上都是上世紀(jì)90年代種植的，那時(shí)候選擇樹(shù)種主要考慮的是經(jīng)濟(jì)成本還有生長(zhǎng)速度等，隨著城市的發(fā)展，這些樹(shù)其實(shí)已經(jīng)不太適合了。”成都市綠化管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，比如像小葉榕的根系比較發(fā)達(dá)，容易伸出地面破壞人行道地磚。以前的街道多是水泥磚，替換成本較小，而現(xiàn)在城市的街道多是花崗石，被破壞后修整成本高。

“在引進(jìn)小葉榕之前，上世紀(jì)80年代，成都市的行道樹(shù)主要是女貞樹(shù)，現(xiàn)在這種樹(shù)其實(shí)也需要逐步淘汰。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，女貞樹(shù)的果子掉在地上容易污染地面，清理起來(lái)很麻煩。

在成都哪些樹(shù)木適合做行道樹(shù)？“行道樹(shù)的選擇有幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)選擇深根性、分枝點(diǎn)高、冠大蔭濃、生長(zhǎng)健壯、抗病蟲(chóng)害和抗污染強(qiáng)的樹(shù)種。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，從專業(yè)角度而言，他認(rèn)為成都比較適合的行道樹(shù)種類是香樟樹(shù)、法國(guó)梧桐樹(shù)、欒樹(shù)、榆樹(shù)、黃連木等。目前，成都大概有40多種不同種類的行道樹(shù)，像小葉榕這種樹(shù)以后會(huì)逐步減少，移植到公共綠地里面。

那修剪有沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)？為什么這些樹(shù)被剃了“光頭”？“第一次修剪必須要在一級(jí)分枝處修剪，以后再修剪則是保留二級(jí)分枝或三級(jí)分枝，我們一般要求他們修剪是在三級(jí)分枝處，這樣修剪后的樹(shù)木一般在5米左右。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，由于紫竹北路和長(zhǎng)壽街這些地方的樹(shù)枝都是第一次修剪，因此才被剪得如此之短。

專家/

城市行道樹(shù)應(yīng)如何選？

要兼顧近期和遠(yuǎn)期規(guī)劃

城市道路綠化是城市園林綠化的重要組成部分，直接關(guān)系著城市形象。那么，應(yīng)該如何選擇和規(guī)劃才能避免十年樹(shù)木后，才發(fā)現(xiàn)不適合的情況呢？

西南大學(xué)園藝園林學(xué)院副教授張建林表示，城市園林部門在整體規(guī)劃中起著重要作用，應(yīng)該從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，兼顧近期和遠(yuǎn)期規(guī)劃。“在區(qū)域的道路開(kāi)始修建之前，路面寬度、道路級(jí)別、還有整個(gè)城市的總體綠化規(guī)劃情況，都應(yīng)該在考慮范圍內(nèi)。”

張建林表示，隨著城市進(jìn)程加快，不僅城鎮(zhèn)街道馬路拓寬改造日新月異，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路網(wǎng)絡(luò)也四通八達(dá)。在道路綠化時(shí)，應(yīng)采取近期與遠(yuǎn)期結(jié)合，速生樹(shù)種與慢性樹(shù)種，常綠樹(shù)與落葉樹(shù)種相結(jié)合的策略，在盡快達(dá)到夾道綠蔭效果的同時(shí)，也要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)綠化的要求。

“像刺桐樹(shù)就不適合做行道樹(shù)。”張建林說(shuō)，刺桐樹(shù)生長(zhǎng)快，重量大，但樹(shù)干容易被吹折；屬于外來(lái)物種的小葉榕，不但根系發(fā)達(dá)，而且不耐寒冬。“所以，在樹(shù)種的選擇上，也要因地制宜，考慮本地區(qū)的環(huán)境特點(diǎn)與植物的適應(yīng)性，選擇適合當(dāng)?shù)氐臉?shù)種。”

華西都市報(bào)記者謝燃岸杜江茜 殷航 攝影劉陳平