今年以來,乘坐廣深列車的乘客欣喜地發(fā)現(xiàn):路邊的廣告牌少了,垃圾污水不見了,沿途公園多了綠樹紅花多了……一改往日“臟亂差”的景象。這些可喜變化得益于政協(xié)重點(diǎn)提案有力助推。廣東省政協(xié)近日召開“關(guān)于切實(shí)解決廣深鐵路沿線環(huán)境問題的提案”辦理座談會(huì),總結(jié)交流廣深鐵路環(huán)境整治階段性成效,對(duì)路地聯(lián)動(dòng)共建“廣深鐵路綠廊計(jì)劃”提出可行建議。

廣深鐵路縱貫廣州、東莞和深圳三市,是經(jīng)由香港進(jìn)入內(nèi)陸的第一道感官線,但長(zhǎng)期以來,因沿線“臟亂差”飽受詬病。作為展示廣東省城市形象的重要窗口,如何把廣深鐵路打造成一道美麗的風(fēng)景線?去年8月,致公黨廣東省委、省政協(xié)提案委和陳步濤、何聞達(dá)、朱穎恒等委員提交提案,建議對(duì)廣深鐵路沿線環(huán)境進(jìn)行整治,路地聯(lián)動(dòng)共建“廣深鐵路綠廊計(jì)劃”。

廣東省政協(xié)主席王榮主動(dòng)領(lǐng)下了督辦該提案的任務(wù),省政府專門成立提案辦理工作協(xié)調(diào)小組,由廣東省住建廳牽頭主辦,廣州、深圳、東莞、廣鐵集團(tuán)、省法制辦、省工商局等部門會(huì)辦,組成5個(gè)專題小組,全面開展專項(xiàng)整治和專項(xiàng)督導(dǎo)檢查。半年的環(huán)境整治取得階段性成效,廣州、深圳、東莞市重點(diǎn)整治鐵路沿線違法種養(yǎng)、亂搭窩棚,亂擺賣、亂傾倒垃圾、亂排污水的行為,刷新美化了臟污的墻面,勸離了高架鐵路橋下的流浪人員等。省工商局實(shí)施沿線戶外廣告專項(xiàng)整治。省法制辦推動(dòng)出臺(tái)《廣東省生態(tài)景觀林帶建設(shè)管理辦法》,為“廣深鐵路綠廊計(jì)劃”提供有力的法律保障。

此外,一些制約廣深鐵路環(huán)境整治的體制機(jī)制問題也得到解決。據(jù)省住建廳廳長(zhǎng)王芃介紹,建立了廣鐵集團(tuán)和地方政府常態(tài)化工作聯(lián)系機(jī)制,廣深鐵路和沿線各市政府聯(lián)合建立環(huán)境衛(wèi)生管護(hù)制度,將沿線環(huán)境常態(tài)化管理納入監(jiān)管范圍,定期進(jìn)行巡查、評(píng)估通報(bào)、督辦確保環(huán)境整治效果,有效解決了鐵路與地方管理權(quán)銜接機(jī)制不暢導(dǎo)致管理效率低下等問題。

廣深鐵路沿線環(huán)境整治得到委員贊賞。提案人之一、致公黨廣東省委副主委、省政協(xié)常委孫國萍在今年廣東省兩會(huì)上和幾位政協(xié)委員舉起“為整治廣深鐵路沿線環(huán)境點(diǎn)贊”的標(biāo)語牌。在5月17日的座談會(huì)上,她再一次為提案辦理點(diǎn)贊,同時(shí)建議建立長(zhǎng)效維護(hù)機(jī)制鞏固整治成效,把居民的需求和環(huán)境治理的工作結(jié)合起來,讓整治工作更“接地氣”,為居民打造一個(gè)安全優(yōu)美的環(huán)境。

“鐵路沿線環(huán)境整治既是一個(gè)小問題,也是一個(gè)大問題。廣深鐵路沿線環(huán)境問題事關(guān)廣東的形象,也與沿線群眾生活質(zhì)量和城市面貌息息相關(guān)。”王榮提出要放大廣深鐵路整治的示范效應(yīng),進(jìn)一步做好廣深鐵路沿線環(huán)境整治工作,既要突出“綠化”打頭,沿線能綠化的盡量綠化,在綠化的基礎(chǔ)上提高管理水平;也要落實(shí)屬地責(zé)任,加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,形成管理長(zhǎng)效機(jī)制,不斷見到管理新成效。王榮表示,省政協(xié)將繼續(xù)關(guān)注廣深鐵路沿線環(huán)境整治工作,推動(dòng)廣深鐵路沿線環(huán)境全面好轉(zhuǎn)。(記者 林儀 揭春雁 通訊員 沈提安)