中新網３月２５日電　２４日，澳大利亞交通部長發表聲明，基本確定了之前在非洲莫桑比克發現的兩塊飛機殘骸來自失蹤２年的馬航ＭＨ３７０客機。繼留尼汪島發現第一塊殘骸后，更多殘骸“浮出水面”，這是否能重新點燃揭開客機失蹤謎團的希望？能否讓我們離找到失事客機更進一步？

　　【更多疑似殘骸被證實】

　　兩年過去了，馬航ＭＨ３７０航班失事的謎團仍未揭開，失事客機的主體殘骸仍未找到。然而，希望仍在，方向仍在。

　　在印度洋洋流的助力下，一個又一個小片殘骸被沖上海岸。去年７月在留尼汪島發現的襟副翼殘骸已被證實，今年在莫桑比克發現的水平尾翼和右翼部件兩塊殘骸幾被證實，而近期在南非發現的疑似發動機進氣罩殘骸也將接受檢驗。

　　去年，馬航ＭＨ３７０的第一塊殘骸在留尼汪島被發現并證實后，輿論普遍認為找到了揭開謎團的第一塊拼圖，是漫長搜尋過程中的最大突破。這塊殘骸同時也成為證實該客機“終結于印度洋”的物理證據。

　　時隔半年，第二塊和第三塊殘骸也基本被證實。澳大利亞交通部長達倫·切斯特３月２４日發表聲明稱，經過鑒定認為，此前在莫桑比克發

　　切斯特表示，這次在非洲東海岸發現的飛機殘骸與澳大利亞聯邦科學和工業研究組織模擬漂流模型相吻合。他認為，這一最新鑒定結果，證明了此前把搜索范圍圈定在南印度洋深海的正確性，也為在南印度洋搜尋提供了進一步的證據。

　　就在澳大利亞公布鑒定結果的前兩天，在距離莫桑比克發現殘骸地點逾２０００公里的南非南部海岸，又發現了一片疑似馬航ＭＨ３７０客機殘骸。馬來西亞方面稱，根據初步報告，殘骸可能屬于飛機的發動機進氣罩。馬當局正聯系南非民航機構取得殘骸，以便進一步鑒定。

　　如果鑒定屬實，它將會成為馬航ＭＨ３７０客機的第四塊殘骸。疑似殘骸不斷被發現并被證實，在不久的將來，還可能會有第五片、第六片出現，直到找到主體殘骸。

　　【重燃希望　一直找下去？】

　　載有２３９人的馬航ＭＨ３７０客機，２０１４年３月８日從吉隆坡飛往北京途中突然失聯，至今仍下落不明，成為航空史上一大謎案。在南印度洋的漫長水下搜索仍在繼續。

　　莫桑比克發現的疑似殘骸被基本證實后，有外媒表示，這可能有助于揭開縈繞２年多的馬航ＭＨ３７０失蹤謎團。還有分析稱，這一發現將重燃揭開馬航ＭＨ３７０謎團的希望。

　　有專家稱，可能很難通過殘骸來精準定位失事客機的具體地點。但也有分析指出，根據殘骸發現的地點，可以幫助推斷出在哪些海域應該加強搜索，而更重要的是，可以將哪些不值得搜索的海域排除在外。

　　馬航ＭＨ３７０客機失蹤后，一直由澳大利亞負責領導南印度洋的搜尋行動。目標搜尋區域為１２萬平方公里，已有９．５萬平方公里完成搜尋，仍有２．５萬平方公里的水下區域有待探查。切斯特說：“我們將繼續懷著找到飛機的希望全力以赴地完成搜索工作。”

　　不過，盡管進行了廣泛的搜索，目前仍沒有任何有決定性的發現。調查人員預定于今年年中完成１２萬平方公里的搜索，除非有“重大的新發現”，否則將結束搜索行動。

　　有外媒指出，希望將來能有一些線索能引導我們找到失蹤客機的確切位置。如果線索還沒有出現，那“馬航ＭＨ３７０失事”將始終是民航史上最大的謎團之一。（完）