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新疆不想落下“十三五”這趟車

2016年03月11日 16:11 | 作者:司晉麗 | 來源:人民政協網
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人民政協網北京3月11日電(記者 司晉麗)來北京之前,新疆維吾爾自治區政協工作人員塞給全國政協委員、武警新疆原政委侯小勤兩本參考材料,一本是講去年新疆的工作,另一本是政協委員們的提案。“您一定要在會議上發聲,講講我們新疆啊!我們不想落下‘十三五’這趟車呀!”提起這一幕,侯小勤動容了。

“中央援疆力度一直很大,給新疆的好政策不少。過去的五年里,新疆發展有目共睹。”當下,“一帶一路”戰略又把新疆提到了重要的位置。侯小勤認為,過去的絲綢之路貫穿新疆,留下了不少文化遺跡。而現在,作為我國通向中亞的“橋頭堡”,新疆希望抓住機遇在“十三五”實現經濟社會的飛躍發展。但現實中的一些特殊問題,又讓人著急。

“政策都好,但新疆發展總體還是跟不上全國的步伐,有差距。”侯小勤列舉:經濟欠發達、教育總體落后、邊境農牧民收入低。新疆地大物博,但囿于高昂的物流成本,要把資源優勢轉變為經濟優勢卻不容易。一些政策全國“一刀切”下來,適合新疆的不多。于是總有種趕不上趟、搭不上車的感覺。

其實,中央支持新疆建設的文件并不少,但在落實當中,出現了兩個問題:一是跑“部”難。新疆官員來北京,跑的部委多,但真正能夠對接、落地的少,以至于好政策難落實。二是中央相關領導到新疆去,越往基層走,越發現干部工作效率低。

“有些人說,只要不影響穩定大局,國家養著你們不就行了?新疆人民聽了這話可不同意。”侯小勤說,沒有發展就沒有穩定,想發設法提高人民生活水平才是王道。希望實施“十三五”規劃的時候,能更多關注新疆。

說著,他揚揚手里的一份材料,“這里面總共40個問題,有16個都是自治區發改委提出來的:希望加強基礎設施建設,修公路、環南疆的鐵路,加大水利設施建設。這些大的基礎設施建設都要國家的支持呀!沒有國家的支持,新疆好不了。”


編輯:趙彥

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