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廣鐵加開8趟高鐵轉運受晚點影響嚴重的近萬旅客

2016年02月03日 08:42 | 來源:中國新聞網
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中新網廣州2月2日電 (記者 郭軍)記者2日晚從鐵路部門獲悉,為緩解因雨雪天氣導致廣州火車站列車晚點帶來的旅客運輸壓力,盡快恢復廣州地區鐵路運輸秩序,中國鐵路總公司緊急征調相鄰鐵路局4組高鐵列車,于2月3日臨時加開廣州南往韶關、郴州方向的8趟高鐵列車,轉運廣州站受晚點影響較多的同方向旅客近萬人。

2月3日加開的8趟高鐵列車,包括廣州南至韶關間開行6趟,廣州南至郴州西開行2趟。首趟轉運高鐵在廣州南站開車的時間為上午8時45分,9時37分到達韶關站。為最大限度運送旅客,此次加開的8趟高鐵列車全部采用重聯編組(即兩列8節車廂的高鐵列車掛在一起編成16節車廂),每趟車的列車定員都在1100人左右。

2月2日凌晨,廣州火車站廣場擠滿了被滯留的旅客。 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>記者 陳驥旻 攝

2月2日凌晨,廣州火車站廣場擠滿了被滯留的旅客。 中新社記者 陳驥旻 攝

加開的8趟高鐵列車,用來轉運2月3日從廣州站開出的4趟晚點較多、運輸組織恢復難度最大的列車,分別是廣州至韶關東的3趟和廣州至郴州的1趟。鐵路部門和廣州市春運辦將采取發送短信通知、各種媒體平臺宣傳、車站廣播和揭示等各種方式,告知轉運旅客,由廣州站集中搭乘地鐵專列至廣州南站,再集中進站候車和乘車,不再補交車票差價。轉運措施后,可以進一步加快廣州站始發列車的周轉效率,降低列車晚點影響。

廣鐵集團相關負責人介紹,此次加開8趟高鐵列車,是鐵路部門在非常情況下采取的非常措施。目前,廣州地區安排出省的普速列車密度已經飽和,廣州站接近7至8分鐘開出一趟列車,廣州南站列車開行間隔時間平均為6.5分鐘,高峰時段每5分鐘開行一趟。在這種情況下再加開列車,既打破了原有運輸秩序的平衡,對鐵路運輸調度組織也提出了極大的挑戰。同時廣鐵集團抽調休班的司機、列車工作人員,擔任列車值乘任務。

這位負責人還表示,后面是否還繼續采取高鐵轉運措施,要看廣州站和廣州東站的鐵路運輸秩序恢復情況再確定。


編輯:薛曉鈺

關鍵詞:廣州鐵路 晚點 雨雪 高鐵

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